[發(fā)明專利]皮帶機機尾自移自調(diào)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210329538.8
• 申請日: 2012-09-08
• 公開（公告）號: CN102828775A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐華軍;崔旭芳;王忠斌;閆紅飛;郭曉明;田曉鵬;郝偉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦
• 主分類號: E21F13/06
• 分類號: E21F13/06
• 代理公司: 太原華弈知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 14108
• 代理人: 馬秦鎖

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于移動皮帶機機尾的裝置，特別是一種礦井下使用的用于移動皮帶機機尾的液壓裝置。

背景技術(shù)

皮帶運輸機主要用于煤礦井下工作面的平巷運輸或巷道掘進運輸。綜采時，皮帶機機尾配刮板轉(zhuǎn)載機與工作面輸送機相連；巷道掘進時，皮帶機機尾配帶式裝載機與掘進機相連。目前皮帶運輸機的機尾移動主要是通過將機尾架分為兩段，兩段之間用兩根千斤頂連接，使用戧柱對每段機尾架進行分段固定，依靠千斤頂?shù)纳炜s形成兩段機尾的邁步式自行移動。該移動方式中，各型號千斤頂投用較多，液壓系統(tǒng)復(fù)雜，操作難度大，而且對巷道頂板的完好情況依賴強，巷道頂板完好時，分段機尾架戧柱打設(shè)容易；巷道頂板出現(xiàn)高冒區(qū)時，由于戧柱伸縮量限制，需要人工在巷道頂板上設(shè)置物料才能打設(shè)戧柱，且此時戧柱打設(shè)質(zhì)量不高，有較大的安全隱患。此外，機尾架分段操作，對巷道底板起伏的適應(yīng)能力差，皮帶機尾在過巷道大型變坡點時，容易損壞機尾硬架。另外，該移動方式也不容易進行機尾架的調(diào)偏、調(diào)斜工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種皮帶機機尾自移自調(diào)裝置，該裝置便于操作，適用于巷道頂板、底板不平整，起伏大的環(huán)境。

本發(fā)明的皮帶機機尾自移自調(diào)裝置安裝在皮帶機機尾硬架與轉(zhuǎn)載機機頭之間，由液壓油缸、滑軌、滑塊和限位銷構(gòu)成，在皮帶機機尾硬架的兩側(cè)沿皮帶方向固定設(shè)置有兩條滑軌，兩條滑軌上各滑動連接有一個滑塊，兩個液壓油缸分別固定連接在轉(zhuǎn)載機機頭的兩側(cè)，兩個液壓油缸的活塞桿端頭分別與各自端的滑塊鉸接，在皮帶機機尾硬架上兩側(cè)各設(shè)置有一排限位插孔，兩個限位銷分別插入在兩側(cè)的任意一個限位插孔中。一般地，相鄰限位插孔之間的間距可以設(shè)置為200～5000mm。作為優(yōu)化，相鄰限位插孔之間的間距可以設(shè)置為500mm。

需要移動皮帶機機尾時，先將轉(zhuǎn)載機的機頭抬高，使轉(zhuǎn)載機機頭脫離皮帶機機尾硬架，保證皮帶機機尾硬架不承受轉(zhuǎn)載機機頭的垂直壓力，同時拆除皮帶機機尾硬架前方打設(shè)的戧柱。此時，鉸接在轉(zhuǎn)載機機頭兩側(cè)的兩個液壓油缸均應(yīng)收至起始位置。接著，在皮帶機機尾硬架兩側(cè)距離液壓油缸活塞桿端頭最近的兩個限位插孔內(nèi)各安設(shè)一個限位銷。隨后操作兩個液壓油缸的活塞桿同時緩慢伸出，其端頭頂住限位銷，由滑塊控制，沿著滑軌向前伸長，帶動皮帶機機尾硬架整體向前移動。當(dāng)活塞桿伸長至其自身長度的3/4時，停止操作，反向操作收回活塞桿，重新放置限位銷到合適的限位插孔中，開始下一次推進，如此反復(fù)，將皮帶機機尾硬架移動到指定位置。

當(dāng)皮帶機機尾在水平方向上出現(xiàn)垂直于皮帶運行方向的偏斜時，通過固定一根液壓油缸，操作另一根液壓油缸的伸縮來調(diào)整皮帶機機尾的偏斜，通過互相切換靜止液壓油缸、活動液壓油缸達到調(diào)整皮帶機機尾偏斜的目的。

本發(fā)明的皮帶機機尾自移自調(diào)裝置具有以下優(yōu)點：

1、液壓油缸投入量大大減少，液壓系統(tǒng)簡單，操作容易，作業(yè)人員易上手，故障查找簡單。

2、由于液壓系統(tǒng)的簡化，液壓管路大量減少，用工減少（只需2人），工序簡化，勞動強度小，耗時短，節(jié)約了時間大大提高了設(shè)備的檢修率。

3、擺脫了對巷道頂板完好情況的依賴，最大限度的解放了勞動力，提高了作業(yè)效率，同時減少了人員登高作業(yè)等安全隱患。

4、將機尾架連接成一個整體，移動起來方便，機尾架的整體移動對巷道的起伏有極大的適應(yīng)能力，為隨平巷道底板而進行的機尾架支墊作業(yè)量也大大減少。

5、機尾架調(diào)偏能力強，能在移動機尾時及時調(diào)整皮帶機尾的平整度。

附圖說明

圖1是實施例所述皮帶機機尾自移自調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖詳細介紹本發(fā)明的實施例。

皮帶機機尾自移自調(diào)裝置如圖1所示，安裝在皮帶機機尾硬架11與轉(zhuǎn)載機機頭17之間，由液壓油缸14、滑軌12、滑塊13和限位銷15構(gòu)成。在皮帶機機尾硬架11的兩側(cè)沿皮帶方向固定設(shè)置有兩條滑軌12，兩條滑軌12上各滑動連接有一個滑塊13。兩個液壓油缸14分別固定連接在轉(zhuǎn)載機機頭17的兩側(cè)，兩個液壓油缸14的活塞桿端頭分別與各自端的滑塊13鉸接。在皮帶機機尾硬架11上兩側(cè)各設(shè)置有一排限位插孔16，兩個限位銷15分別插入在兩側(cè)的任意一個限位插孔16中。液壓油缸14與轉(zhuǎn)載機機頭17的鉸接為可拆卸式，由安裝座和鉸接座組成，安裝座焊死在轉(zhuǎn)載機機頭17兩側(cè)的下方，鉸接座的上部與安裝座之間通過螺栓連接，鉸接座的下部與液壓油缸14鉸接。

滑塊13為扣槽式，使用時，滑塊13下部扣在滑軌12上，滑塊13的上部與液壓油缸14活塞桿的頂端鉸接。使用時，將兩個液壓油缸14的底座分別鉸接在轉(zhuǎn)載機機頭17的兩側(cè)，液壓油缸14收至起始位置，然后在皮帶機機尾硬架11兩側(cè)的滑軌12前方最近的限位插孔16內(nèi)各插入一個限位銷15，操作兩個液壓油缸14的活塞桿同時緩慢伸出，其端頭頂住限位銷15，由滑塊13控制，沿著滑軌12向前伸長，帶動皮帶機機尾硬架11整體向前移動。當(dāng)活塞桿伸長至其自身長度的3/4時，停止操作，反向操作收回活塞桿，重新放置限位銷15到合適的限位插孔16中，開始下一次推進，如此反復(fù)，將皮帶機機尾硬架移動到指定位置。當(dāng)皮帶機機尾在水平方向上出現(xiàn)垂直于皮帶運行方向的偏斜時，通過固定一根液壓油缸14，操作另一側(cè)的液壓油缸14的伸縮來調(diào)整皮帶機機尾的偏斜。只要互相切換靜止液壓油缸、活動液壓油缸，就可以調(diào)整機尾的偏斜。