[發明專利]用于操作機動車探照燈的方法有效
| 申請號: | 201210327798.1 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN102991409A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | C·豐克;A·西德斯貝克 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | B60Q1/04 | 分類號: | B60Q1/04;B60Q1/26 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;牛曉玲 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 操作 機動車 探照燈 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于操作機動車探照燈/大燈的方法,該探照燈包括多個發光器件。此外本發明還涉及一種機動車。
背景技術
用于機動車近光燈的探照燈具有預定的光分布,借助所述光分布照亮行車道。在確定用于右行交通的機動車中,機動車左半側上的光分布被削減大約1%。這種分布是對不同道路等級的折衷。為了額外地在晚上合適的交通狀況下改善視野狀況,可以為駕駛員激活遠光探照燈。按照道路交通法規,在具有正常路燈的(暫時)休業的居民區中應該停用遠光探照燈。在此遠光燈的關斷及激活通常突然完成而沒有過渡階段。
DE?102009025678A1描述了一種用于機動車的發光器件,其中改變半導體光源的光量以調整光分布。在此可以通過反射鏡的循環運動結合半導體光源的接通和斷開相應地調整機動車前方的光分布。
DE?3436391A描述了一種用于機動車的前端照明設備,其中通過如下方式來降低對開行駛車輛被(強光)眩目的風險:即在激活遠光燈時僅當對開行駛車輛不再能被(強光)眩目時才激活機動車左端的遠光探照燈。在一種設計方案中,在此也可以無級地/連續地調節遠光探照燈的強度。
由DE?102009057391A1公開了一種具有至少一個可擺動探照燈的車輛的車燈控制方法。在此借助傳感器獲取交通狀況并根據傳感器信號相應調節機動車前方的光分布。在此可以相互獨立地調節機動車的各個探照燈并使之相應地擺動,由此使對開行駛車輛不被(強光)眩目。
在現代的機動車中越來越多地使用具有發光二極管(LED)的探照燈。發光二極管的特征在于使用壽命長、能量效率高以及設計可能性多。LED探照燈可以被劃分為各自通常包括多個發光二極管的多個部段。LED探照燈例如可以用于提供近光燈功能和遠光燈功能。
發明內容
本發明的目的在于擴展包括多個發光器件的機動車探照燈的功能性。
根據本發明,該目的通過根據權利要求1的方法得以實現。據此提供一種用于操作機動車探照燈的方法,該探照燈包括在所述探照燈的至少一個延伸方向上并排設置的多個發光器件,其中當接通所述探照燈時沿著所述探照燈的所述至少一個延伸方向依次接通所述發光器件。
因此,在接通機動車探照燈時機動車前方的光分布連續地轉變。因此機動車前方的光分布不會突然變化,這種突然變化可能危及駕駛員或其它交通參與者。因此探照燈的各個發光器件的連續接通可以有助于道路交通安全。此外,通過柔和的切換過程形成機動車燈光系統的高品質外觀。
優選地,在關斷探照燈時沿著探照燈的所述至少一個延伸方向依次關斷各發光器件。另外,在關斷機動車的探照燈時不會在機動車前方出現突然的光分布變化。這也有助于道路交通安全。此外在這種情況下也可以得到機動車燈光系統的高品質外觀。
這種探照燈例如可以用作近光探照燈、遠光探照燈、駐車探照燈、白天行駛照明燈、尾燈探照燈、制動探照燈或類似裝置。探照燈通常包括在該探照燈中以陣列布置的多個發光器件。
在一種優選實施形式中,在接通和/或關斷探照燈時,沿著探照燈的水平延伸方向和/或豎直延伸方向和/或對角分布的延伸方向依次接通和/或關斷并排設置的所述發光器件。用于機動車的探照燈通常包括多個發光器件,這多個發光器件設置在探照燈的水平和/或豎直延伸范圍中。在接通和/或關斷探照燈時,可以依次地激活和/或停用探照燈的各個發光器件。這例如可以沿著探照燈的豎直、水平或對角分布的延伸方向進行。因此例如可以在接通探照燈時,沿著所述延伸方向之一接通各個發光器件,而在關斷探照燈時沿相反方向關斷各發光器件。通過這種方式實現了相應的拉開和收攏的劇院帷幕式的效果。因此得到機動車前方光分布的特別均勻的變化。
優選地,各發光器件的亮度/光密度在接通時連續地升高并在關斷時連續地降低。各發光器件的接通和/或關斷優選不是突然地進行,而是逐漸地進行。因此可以使由發光器件產生的亮度特別柔和并和諧地轉變。這又使得機動車前方的光分布連續地變化,因此形成機動車探照燈或燈光系統的特別高品質的外觀。
在另一設計方案中,在并排設置的發光器件的接通和/或關斷之間的持續時間改變。因此,并排設置的各發光器件的接通和/或關斷之間的持續時間可以得到適配。優選地,相鄰發光器件的接通和/或關斷的時間間隔相同。在探照燈的接通和/或關斷過程中沿著探照燈的一延伸方向各發光器件的接通和關斷之間的時間間隔同樣可以改變。通過這種方式可以使機動車探照燈的接通和/或關斷特別有效地匹配于環境條件、駕駛行為或駕駛員的愿望。
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