[發明專利]控制電力系統的控制器和方法

有效

• 申請號: 201210326909.7
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN102983566A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: C.小里弗斯;S.A.庫特勒;M.胡格馬滕斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: H02J3/00
• 分類號: H02J3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜甜;朱海煜

技術領域

一般來說，本申請涉及電力系統，以及更具體來說，涉及控制電力系統的控制器和方法。

背景技術

在一些已知電力系統中，多個光伏面板(又稱作太陽能電池板)在邏輯或物理上集中在一起以形成太陽能電池板陣列。太陽能電池板陣列將太陽能轉換為電能，并且將能量傳送給電網或其它目的地。

太陽能電池板一般輸出直流(DC)電功率。為了將這類太陽能電池板合適地耦合到電網，從太陽能電池板接收的功率必須轉換成交流(AC)。至少一些已知電力系統使用逆變器來將DC功率轉換成AC功率。但是，如果電網遇到在其中電網無法使用或不可用的事件或者故障，則太陽能電池板陣列生成的功率可能是消費者不可得到的。

另外，在高功率需求的周期期間，電負載可請求或吸取超過功率供給的量的功率。如果電力系統不能供給請求功率，則斷電可發生，并且可不合需要地使某些高優先級負載丟失功率。

發明內容

在一個實施例中，提供一種用于包括多個電力系統組件的電力系統的控制器，該控制器包括：存儲器，用于存儲計算機可執行指令；以及處理器，其耦合到存儲器和多個電力系統組件，其中處理器配置成運行計算機可執行指令。計算機可執行指令將處理器編程為確定多個電力系統組件的至少一個第一電力系統組件和至少一個第二電力系統組件的操作條件。處理器還編程為基于至少一個操作條件來確定是否滿足預定條件，并且基于是否滿足預定條件向至少一個其它控制器傳送命令以執行下列操作的至少一個：將至少一個第一電力系統組件電耦合到至少一個第二電力系統組件；以及將至少一個第一電力系統組件與至少一個第二電力系統組件電解耦。

在另一個實施例中，提供一種其上包含了計算機可執行指令的至少一個計算機可讀存儲介質。在由處理器運行時，計算機可執行指令使處理器確定電力系統中的多個電力系統組件的至少一個第一電力系統組件和至少一個第二電力系統組件的操作條件。計算機可執行指令還使處理器基于至少一個操作條件來確定是否滿足預定條件，并且基于是否滿足預定條件向至少一個控制器傳送命令以執行下列操作的至少一個：將至少一個第一電力系統組件電耦合到至少一個第二電力系統組件；以及將至少一個第一電力系統組件從至少一個第二電力系統組件電解耦。

在又一個實施例中，提供一種控制電力系統的方法。該方法包括由第一控制器來確定電力系統中的多個電力系統組件的至少一個第一電力系統組件和至少一個第二電力系統組件的操作條件。該方法還包括由第一控制器基于至少一個操作條件來確定是否滿足預定條件，并且基于是否滿足預定條件由第一控制器向至少一個第二控制器傳送命令以執行下列操作的至少一個：將至少一個第一電力系統組件電耦合到至少一個第二電力系統組件；以及將至少一個第一電力系統組件從至少一個第二電力系統組件電解耦。

附圖說明

圖1是示范電力系統的框圖。

圖2是可與圖1所示電力系統配合使用的示范中央充電控制器的框圖。

圖3是可由圖2所示中央充電控制器來運行的控制電力系統的示范方法的流程圖。

具體實施方式

在一些實施例中，術語“電動車輛”一般指的是包括一個或多個電機的車輛。電動車輛所使用的能量可來自多種源，例如但不限于車載可再充電電池和/或車載燃料電池。在一個實施例中，電動車輛是捕獲和存儲例如通過制動生成的能量的混合電動車輛。混合電動車輛使用諸如電池之類的電源中存儲的能量在空載時繼續操作，以便節約燃料。一些混合電動車輛能夠通過插入電源插座、如電源插口來對電池再充電。相應地，本文所使用的術語“電動車輛”可指混合電動車輛或者電能可例如經由電網輸送到其中的任何其它車輛。

圖1示出包括多個電源102、多個電負載104和多個控制器106的示范電力系統100。在由一個或多個控制器106控制時，至少一些電源102也可作為負載104進行操作，并且至少一些負載104可作為電源102進行操作。系統100向電動車輛108和/或一個或多個其它負載104提供電力(又稱作“充電”)。

本文所使用的術語“源”和“電源”指的是生成電功率和/或將其供給到諸如負載104之類的至少一個其它裝置或系統的裝置或系統。本文所使用的術語“負載”指的是消耗和/或存儲例如從電源102所接收的電功率的裝置或系統。