[發明專利]基于選擇的手動變速箱的檔位控制手動變速箱上的負載的系統和方法有效
| 申請號: | 201210326354.6 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN102979896A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | W.L.庫辛斯;J.M.帕泰卡 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H59/38;F16H59/44;F16H63/40 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 選擇 手動 變速箱 檔位 控制 負載 系統 方法 | ||
1.一種系統,包括:
選擇檔位模塊,其確定手動變速箱的所選擇的檔位;以及
換檔指示器模塊,其監測車輛速度以及所選擇的檔位并且基于車輛速度以及所選擇的檔位產生換檔指示器信號,換檔指示器信號顯示什么時候切換到一檔或倒檔之一。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,選擇檔位模塊基于檔位選擇器的測量位置確定所選擇的檔位。
3.如權利要求1所述的系統,其特征在于,選擇檔位模塊基于離合器位置,發動機速度,以及車輛速度確定所選擇的檔位。
4.如權利要求1所述的系統,其特征在于,當所選擇的檔位高于一檔并且車輛速度小于預定速度時,換檔指示器模塊產生換檔指示器信號。
5.如權利要求1所述的系統,其特征在于,當所選擇的檔位高于一檔并且車輛速度從零增加至大于或等于預定速度時,換檔指示器模塊產生換檔指示器信號。
6.如權利要求1所述的系統,其特征在于,換檔指示器信號提示指示什么時候換檔的視覺信息,聽覺信息,以及觸覺信息中的至少一個。
7.一種系統,包括:
選擇檔位模塊,其基于檔位選擇器的測量位置確定手動變速箱的所選擇的檔位;以及
轉矩極限模塊,其基于所選擇的檔位確定轉矩極限并且基于轉矩極限限制發動機的轉矩輸出。
8.如權利要求7所述的系統,其特征在于,基于手動變速箱的扭轉負載能力,轉矩極限為手動變速箱的每個檔位預先確定。
9.一種方法,包括:
確定手動變速箱的所選擇的檔位;以及
監測車輛速度和所選擇的檔位;以及
基于車輛速度和所選擇的檔位產生換檔指示器信號,換檔指示器信號指示什么時候切換至一檔和倒檔中的一個。
10.一種方法,包括:
基于檔位選擇器的測量位置確定手動變速箱的所選擇的檔位;
基于所選擇的檔位確定轉矩極限;以及
基于轉矩極限限制發動機的轉矩輸出。
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