[發明專利]軌道車輛的電壓指示裝置和軌道車輛

無效

• 申請號: 201210326269.X
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN103660951A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 孫佳偉;付強;董尋
• 申請（專利權）人: 中國北車股份有限公司大連電力牽引研發中心
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅蓮

1.一種軌道車輛的電壓指示裝置，其特征在于，包括：

電壓檢測單元，用于與軌道車輛的供電線路相連，以檢測供電線路的輸出電壓；

指示燈，通過供電線路與所述電壓檢測單元構成電流回路；

其中，在供電線路的輸出電壓大于第一電壓閾值時，所述電壓檢測單元接通，進而所述電壓檢測單元和所述指示燈通過供電線路構成閉合電流回路，以使所述指示燈亮起。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛的電壓指示裝置，其特征在于：

所述電壓檢測單元包括串聯的第一穩壓二極管和第一電阻，其中，

所述第一穩壓二極管的反向擊穿電壓等于第一電壓閾值，在供電線路的輸出電壓大于第一電壓閾值時，所述第一穩壓二極管反向擊穿，進而所述第一穩壓二極管、所述第一電阻和所述指示燈通過供電線路構成閉合電流回路，以使所述指示燈亮起。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛的電壓指示裝置，其特征在于，還包括：

第二穩壓二極管，與所述第一穩壓二極管、第一電阻和指示燈所在的支路并聯；

第二電阻，與所述第一穩壓二極管、第一電阻和指示燈所在的支路串聯；

其中，所述第二穩壓二極管的反向擊穿電壓等于第二電壓閾值，且所述第二電壓閾值大于第一電壓閾值，在供電線路的輸出電壓大于第二電壓閾值時，所述第二穩壓二極管反向擊穿，以使所述第一穩壓二極管、所述第一電阻和所述指示燈所在支路兩端的電壓等于所述第二穩壓二極管的反向擊穿電壓，進而第一穩壓二極管反向擊穿，所述第一穩壓二極管、第一電阻、指示燈和所述第二電阻通過供電線路構成閉合電流回路，以使所述指示燈亮起。

4.一種軌道車輛，所述軌道車輛中設置有供電線路，所述供電線路中設置有支撐電容，其特征在于，還包括權利要求1-3任一所述的電壓指示裝置，其中，所述電壓指示裝置中的電壓檢測單元與所述供電線路相連。