[發(fā)明專利]一種導(dǎo)油管無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210326092.3 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN102878377A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢永清 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州市吳中區(qū)大陸電子設(shè)備廠 |
| 主分類號: | F16L41/08 | 分類號: | F16L41/08;F16L13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215164 江蘇省蘇州市吳中區(qū)太*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)油管,特指一種管內(nèi)無焊渣和飛濺物的變壓器導(dǎo)油管。??
背景技術(shù)
變壓器的導(dǎo)油管在加工及焊接時(shí),常常發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有七個(gè)氧化渣、焊渣和焊接飛濺等金屬和非金屬異物,在變壓器油長時(shí)間的流動(dòng),有可能將這些金屬和非金屬異物帶入器身,對變壓器的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。目前所使用的導(dǎo)油管的結(jié)構(gòu)如附圖1所述,即支管插入主管路。這種結(jié)構(gòu)的導(dǎo)油管,由于孔較大,采用手工電弧焊時(shí),內(nèi)部焊縫附近有焊渣和飛濺物不能消除。用二氧化碳保護(hù)焊時(shí),焊絲伸入管內(nèi)打火,焊絲粘到管內(nèi)壁上無法伸入內(nèi)部取出,而且插入管不合適時(shí)還要配割,這是往往會(huì)忽略氧化渣的清理。在使用的過程中,導(dǎo)油管內(nèi)殘留的焊渣和飛濺物會(huì)影響到變壓器的正常工作。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種管內(nèi)無焊渣和飛濺物的導(dǎo)油管。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種導(dǎo)油管,包括主管和支管,所述主管的直徑大于支管的直徑,且所述支管垂直地設(shè)置在主管的兩側(cè);其特征在于:所述支管是采用樣板經(jīng)過制作焊接到主管上形成的。
優(yōu)選的,所述樣板是按照支管和主管不等徑直交三通管做板厚處理,并以主管的割孔小于支管內(nèi)徑的2-4mm做展開,制作成為主管上割孔的劃線樣板。
由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明方案的一種導(dǎo)油管,由于所述支管是采用樣板經(jīng)過制作焊接到主管上形成的,所述樣板是按照支管和主管不等徑直交三通管做板厚處理,并以主管的割孔小于支管內(nèi)徑的2-4mm做展開,制作成為主管上割孔的劃線樣板。且以支管內(nèi)壁與主管的外壁相接觸的各點(diǎn)到管口的距離為高度、以支管外徑周長為展開作樣板,用來加工支管時(shí)裹在主管的上劃線。在安裝的過程中就能保證主管和支管接觸密合,焊后內(nèi)部不存在下垂焊瘤且便于清焊渣。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)油管的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本發(fā)明的導(dǎo)油管的剖視圖;
其中:1、主管;2、支管;3、割孔。??
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
附圖2為本發(fā)明所述的一種導(dǎo)油管,包括主管1和支管2,所述主管1的直徑大于支管2的直徑,且所述支管2垂直地設(shè)置在主管1的兩側(cè);所述支管2是采用樣板焊接到主管1的兩側(cè)上的;所述支管2是采用樣板經(jīng)過制作焊接到主管1上形成的,所述樣板是按照支管2和主管1不等徑直交三通管做板厚處理,并以主管1的割孔3小于支管2內(nèi)徑的2-4mm做展開,制作成為主管1上割孔3的劃線樣板。且以支管2內(nèi)壁與主管1的外壁相接觸的各點(diǎn)到管口的距離為高度、以支管2外徑周長為展開作樣板,用來加工支管2時(shí)裹在主管1的上劃線。在安裝的過程中就能保證主管1和支管2接觸密合,焊后內(nèi)部不存在下垂焊瘤且便于清焊渣。
本發(fā)明的導(dǎo)油管,主管1和支管2對接時(shí),若端面氣割參差不齊會(huì)使兩管之間有2-4mm的間隙。在施焊之前多采用磷化除銹,并涂漆保護(hù)以防二次生銹,接著對導(dǎo)油管加工坡口,可使焊接時(shí)提高管子對接的強(qiáng)度,并便于使用二氧化碳保護(hù)焊,而且導(dǎo)油管內(nèi)部無焊渣和飛濺,保證了焊接的質(zhì)量。
上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
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