[發(fā)明專(zhuān)利]用于混合動(dòng)力車(chē)的轉(zhuǎn)矩控制方法及其系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210325737.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103158711A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樸俊泳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60W30/18 | 分類(lèi)號(hào): | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司: | 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 混合 動(dòng)力 轉(zhuǎn)矩 控制 方法 及其 系統(tǒng) | ||
1.一種用于混合動(dòng)力車(chē)的轉(zhuǎn)矩控制方法,所述混合動(dòng)力車(chē)包括作為驅(qū)動(dòng)源的發(fā)動(dòng)機(jī)和至少兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)、以及用于向所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)提供電力的電池,所述轉(zhuǎn)矩控制方法包括:
由控制單元輸入所述發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的最佳轉(zhuǎn)矩、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)下的最大轉(zhuǎn)矩、所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的最佳轉(zhuǎn)矩、以及所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)下的最大轉(zhuǎn)矩;
由所述控制單元計(jì)算所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的各降低轉(zhuǎn)矩比;
由所述控制單元基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低轉(zhuǎn)矩比來(lái)確定降低因數(shù);
由所述控制單元基于所述降低因數(shù)以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)矩來(lái)計(jì)算各目標(biāo)轉(zhuǎn)矩;以及
由所述控制單元根據(jù)各目標(biāo)轉(zhuǎn)矩來(lái)控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的各轉(zhuǎn)矩。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)矩控制方法,其中所述降低因數(shù)被確定為所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低轉(zhuǎn)矩比的最小值。
3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)矩控制方法,其中基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低轉(zhuǎn)矩比的最小值來(lái)確定來(lái)自所述電池的功率。
4.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)矩控制方法,其中通過(guò)將驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述兩個(gè)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)矩乘以所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低因數(shù)來(lái)確定所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)矩。
5.一種用于混合動(dòng)力車(chē)的轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),包括:
發(fā)動(dòng)機(jī),其被配置為用于驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)源;
第一電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī),其被配置成向所述發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力以起動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī),或者被配置為向所述一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪提供附加動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)源;
第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī),其被配置為向所述車(chē)輪提供附加動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)源;
電池,其被配置成向所述第一電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)和所述第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)提供電力;以及
控制部,其被配置成控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)、所述第一電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)和所述第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩,
所述控制部基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的最佳轉(zhuǎn)矩、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)下的最大轉(zhuǎn)矩、所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的最佳轉(zhuǎn)矩、以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)下的最大轉(zhuǎn)矩來(lái)計(jì)算所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的各降低轉(zhuǎn)矩比,
基于各降低轉(zhuǎn)矩比來(lái)計(jì)算降低因數(shù),
基于降低因數(shù)以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述第一、第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)矩來(lái)計(jì)算各目標(biāo)轉(zhuǎn)矩,并且
根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)矩來(lái)控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)。
6.如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),其中所述降低因數(shù)被確定為所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低轉(zhuǎn)矩比的最小值。
7.如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),其中通過(guò)將驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)矩乘以所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的所述降低因數(shù)來(lái)確定所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的所述目標(biāo)轉(zhuǎn)矩。
8.如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng),其中基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低轉(zhuǎn)矩比的最小值來(lái)確定所述電池的功率。
9.一種包含由混合動(dòng)力車(chē)中的處理器或控制器執(zhí)行的程序指令的非短暫計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括:
基于發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的最佳轉(zhuǎn)矩、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)下的最大轉(zhuǎn)矩、第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處的最佳轉(zhuǎn)矩、以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)下的最大轉(zhuǎn)矩來(lái)計(jì)算所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的各降低轉(zhuǎn)矩比的程序指令,
基于各降低轉(zhuǎn)矩比來(lái)計(jì)算降低因數(shù)的程序指令,
基于降低因數(shù)以及所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述第一、第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的最佳轉(zhuǎn)矩來(lái)計(jì)算各目標(biāo)轉(zhuǎn)矩的程序指令,以及
根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)矩來(lái)控制所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩的程序指令。
10.如權(quán)利要求9所述的非短暫計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),其中所述降低因數(shù)被確定為所述發(fā)動(dòng)機(jī)以及所述第一和第二電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的降低轉(zhuǎn)矩比的最小值。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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B60W 不同類(lèi)型或不同功能的車(chē)輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專(zhuān)門(mén)適用于混合動(dòng)力車(chē)輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車(chē)輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W30-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制
B60W30-02 .車(chē)輛駕駛穩(wěn)定性的控制
B60W30-06 .用于駐車(chē)的自動(dòng)操作
B60W30-08 .預(yù)測(cè)或避免可能的或即將到來(lái)的碰撞的
B60W30-10 .路線保持
B60W30-14 .巡航控制
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