[發明專利]四連桿緩沖油壓膝關節

有效

• 申請號: 201210324810.3
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN103027770A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 吳復國;吳祥銘
• 申請（專利權）人: 肯達路企業有限公司
• 主分類號: A61F2/64
• 分類號: A61F2/64
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平;王立民

技術領域

本發明涉及一種四連桿緩沖油壓膝關節。

背景技術

一般義肢膝關節，因現有作法多以復合式連桿組合而成，達成模擬膝關節彎曲的作用，當膝關節需伸直著地而受到一沖擊力時，該作動用連桿雖然會抵觸壓合該墊塊，而提供吸收沿腳部方向沖擊力的作用，有義肢膝關節所需求的人士，其步行速度并不一致，造成吸震效果差異性與佩帶的舒適度，且復合式連桿組的設計，易使其義肢膝關節整體較長。

隨醫學發達在醫療實務及技術上也是日益精進，因應時代進步，義肢膝關節也有采用氣壓、油壓等緩沖機構來進行設計，雖然吸震效果有較佳改善，但整體膝關節的長度，較容易限制身高，因此仍有進一步改良的空間。

發明內容

有鑒于上述各種情況及問題的存在，發明人積于多年從事相關行業的開發經驗且潛心鉆研，并整合上述現有結構等缺失，本發明人遂發明出更符合現代使用者需求的四連桿緩沖油壓膝關節。

本發明是一種四連桿緩沖油壓膝關節，包含一四連桿油壓頭、一連動裝置、一彈力裝置、一緩沖裝置、一緩沖體組件相組合軸心設置組成，四連桿油壓頭用于向上連接大腿處，下緣緩沖體為連接小腿處，其中：該連桿經套合于四連桿油壓頭內凹槽，四連桿油壓頭外側數孔分別連接弧片、拉桿，由滾針軸承、內六角平頭螺絲及軸心置入定位，連桿下方穿孔與四連桿油壓頭凹槽配合，由滾針軸承及軸心置入定位，拉桿下方穿孔設置于四連桿油壓體中心穿孔處，以內六角平頭螺絲螺合，四連桿油壓體下方穿孔經扣接緩沖體穿孔處，滾針軸承配合一軸心置入定位，緩沖體穿孔處外側配以弧片相扣設，由數個內六角平頭螺絲螺合；連桿內凹槽配彈力裝置上方穿孔處經滾珠軸承與墊圈配軸心及滾針軸承置入定位，彈力裝置下方則配四連桿油壓體凸耳部穿孔，由軸心、墊圈、滾珠軸承定位，四連桿油壓體下方扣接防震塊合于緩沖翼；其中，油壓軸心設置于四連桿油壓體中心穿孔處，利用彈簧壓力及補油活塞設置，可使內部油量不足時能夠自行補充。

優選的，其油壓軸心，可利用軸心兩側調節鈕進行彎曲速度及反彈回復速度調整。

優選的，因油壓設置改變，體積可縮減。

優選的，因緩沖裝置內部四連桿油壓體設置改變，加入一控制軸，其控制軸為固定螺絲依序穿過一星型環、一墊片、一扣環、一彈簧所構成；其補油控制機構內，設置一補油活塞及圓珠數顆。

優選的，因緩沖裝置內部四連桿油壓體設置改變，其控制軸當產生后傾下壓，其控制軸往上推阻油路通道，產生著地緩沖安全煞車動作。

優選的，因緩沖裝置內部四連桿油壓體設置改變，其控制軸由固定螺絲調整高低。

現有技術的義肢膝關節使用時，因使用者習慣不同，造成吸震效果差異性與裝配的舒適度，且復合式連桿組的設計，易使其義肢膝關節整體較長，且限制較多不便；有鑒于現有技術的缺陷，本發明人一種緩沖油壓關節，改良其油壓軸心位置，使整體體積縮減，讓更多需求者可擺脫身高限制，并可藉由調整彎曲速度或反彈回復速度，使緩沖油壓關節更加舒適與安全的裝置于配帶者身上，其油壓軸心設有自動循環油壓機構，可使整體使用時間更為耐用；其緩沖裝置內部結構可設置安全裝置，可在頃斜狀態下阻斷油路通道，達到可調整緩沖速度關節及著地緩沖安全煞車的功能。

附圖說明

圖1：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的立體圖。

圖2：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的正視圖。

圖3：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的右視圖。

圖4：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的剖面圖。

圖5：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的剖面圖。

圖6：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的剖面圖。

圖7：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的立體系統圖。

圖8：為本發明四連桿緩沖油壓膝關節結構的立體系統圖。

圖9-1：為本發明一實施例緩沖裝置結構的剖面圖。

圖9-2：為本發明一實施例緩沖裝置C-C線的剖面圖。

圖9-3：為本發明一實施例緩沖裝置D-D線的剖面圖。

圖10-1：為本發明一實施例緩沖裝置結構的剖面圖。

圖10-2：為本發明一實施例緩沖裝置C-C線的剖面圖。

圖10-3：為本發明一實施例緩沖裝置D-D線的剖面圖。

圖11-1：為本發明一實施例緩沖裝置結構的剖面圖。

圖11-2：為本發明一實施例緩沖裝置結構另一個視角的剖面圖。

圖12-1：為本發明一實施例緩沖裝置結構的剖面圖。

圖12-2：為本發明一實施例緩沖裝置結構另一個視角的剖面圖。