[發明專利]一種機械輸油裝置

有效

• 申請號: 201210324416.X
• 申請日: 2012-09-01
• 公開（公告）號: CN103016222A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 尤文峰
• 申請（專利權）人: 尤文峰
• 主分類號: F02M37/06
• 分類號: F02M37/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種柴油車的輸油裝置，特別是一種能代替手油泵給柴油濾殼和油泵內供油的機械輸油裝置。

二、背景技術

隨著社會的快速發展，使用車輛越來越多，因柴油車功率大，柴油車的使用更為廣泛的。車輛在行駛過程中，由于道路，天氣和輸油管路的破損等因素，造成輸油泵內缺油發動機熄火，迫使駕駛員用手油泵輸油，手油泵輸油的缺點是，作業空間小，手油泵的工作行程小，每個駕駛員都為用手油泵輸油所帶來的不便而煩勞；嚴重的影響著車輛的正常行駛和工作效率，用手油泵輸油時，造成燃油的外抽而浪費。為此，有些車輛安裝有電動輸油泵，但電動輸油泵造價高，維修不便。

三、發明目的

本發明的目的就是克服上述缺點，給廣大的駕駛員提供一種結構簡單，使用方便能代替手油泵的機械輸油裝置。

四、發明內容

1、一種機械輸油裝置，它由：小油箱，小油箱加油口，油箱出油管，油箱出油管開關，輸油泵外殼，輸油泵頂蓋，輸油泵拉桿，輸油泵彈簧，輸油泵活塞，輸油泵出油口，出油口連接管，連接管開關。其特征是：機械輸油裝置能代替手油泵作業給柴油過濾器殼和油泵內泵油，解除駕駛員因用手油泵帶來的勞苦。

2、根據1所述的一種機械輸油裝置，其特征是：小油箱蓋上設有通氣孔，油箱管上設有開關；

3、根據1所述的一種機械輸油裝置，其特征是：輸油泵外殼內設有輸油泵推桿，輸油泵彈簧，輸油泵活塞，外殼端部設有輸油泵出油口，出油口的連同管上設有輸油泵開關。

在用輸油泵輸油時，先檢查小油箱內是否有油，打開油箱出油管開關，用手將輸油泵拉桿向外拉，此時輸油泵內輸油泵活塞前端的容積增大，小油箱內的柴油吸入泵內，在輸油時，關閉油箱出油管開關，打開輸油泵出口管連接開關，解除輸油泵推桿上的手拉力，這時輸油泵內的柴油會不停輸入到柴油濾殼和高壓油泵內，

五、本發明的有益效果是

一種機械輸油裝置，結構簡單，使用方便靈活，造價低，解除駕駛員用手油泵輸油的煩惱，給人們的行車提供方便。

六、附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明

圖中是本發明的結構示意圖

圖中1、小油箱，2、小油箱加油口，3、油箱出油管，4、油箱出油管開關，5、輸油泵外殼，6、輸油泵進油口，7、輸油泵蓋，8、輸油泵拉桿，9、輸油泵彈簧，10、輸油泵活塞，11、輸油泵出口，12、輸油泵出油管，13、輸油泵連接管開關。

七、具體實施方式

如圖中，關閉小油箱出油管開關4，打開小油箱蓋，將柴油加入小油箱1內，輸油時檢查并打開小油箱出油管開關，用人力向外拉動輸油泵拉桿8，此時，輸油泵活塞10連同拉桿外移壓縮輸油泵彈簧9，將小油箱1內的柴油吸入輸油泵殼內，關閉小油箱出油開關4，解除拉桿上的人力，打開輸油泵連接管開關13，輸油泵內的柴油在輸油泵彈簧力的作用下不斷進入柴油濾殼和高壓油泵殼內，達到駕駛員所需的輸油目的后關閉輸油泵出口連接管開關13。