[發明專利]機車綜合通信系統無效
| 申請號: | 201210323728.9 | 申請日: | 2012-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN102833379A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 尚玉冰;陳海濱;仵澤林;寧興良;郭林;黃志剛;趙化磊;楊磊 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發展有限責任公司 |
| 主分類號: | H04M1/26 | 分類號: | H04M1/26;B61L27/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰濱;南毅寧 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 綜合 通信 系統 | ||
1.一種機車綜合通信系統,該系統包括:
相連接的主機、至少一個操作顯示終端以及通話設備,其中
所述主機包括:
貫通檢測設備,被配置成進行貫通檢測以及建立無線重聯通話連接;
有線重聯話音及列尾接口單元,與所述貫通檢測設備相連接,被配置成建立有線重聯通話連接以及與所述貫通檢測設備的數據和語音通信接口;
450MHz功能單元,被配置成提供450MHz模擬通道通話連接;以及
控制單元,與所述有線重聯話音及列尾接口單元以及所述450MHz功能單元相連接,被配置成根據控制指令控制所述貫通檢測設備、所述有線重聯話音及列尾接口單元以及所述450MHz功能單元的工作狀態;
所述操作顯示終端被配置成提供人機界面并向所述控制單元發送所述控制指令;以及
所述通話設備被配置成為所述450MHz模擬通道通話連接、所述無線重聯通話連接以及所述有線重聯通話連接提供通話功能。
2.根據權利要求1所述的系統,其中所述主機還包括與所述控制單元相連接的記錄單元,被配置成記錄通話數據與操作數據。
3.根據權利要求1所述的機車綜合通信系統,其中所述主機還包括與所述控制單元相連接的通用數據接口單元,被配置成連接外部設備,并預留數據接口以供擴展。
4.根據權利要求1-3中任一項權利要求所述的機車綜合通信系統,其中,
當所述控制指令為發起450MHz主叫時,所述控制單元控制所述450MHz功能單元進入450MHz模擬通道通話狀態;
當所述控制指令為發起無線重聯主叫時,所述控制單元控制所述貫通檢測設備進入無線重聯通話狀態;
當所述控制指令為發起有線重聯主叫時,所述控制單元控制所述有線重聯話音及列尾接口單元進入有線重聯通話狀態;
當所述450MHz功能單元接收到被呼時,所述450MHz功能單元向所述控制單元發送被呼信息,以及摘機后,所述控制單元控制所述450MHz功能單元進入450MHz模擬通道通話狀態;
當接收到無線重聯通話被呼時,所述貫通檢測設備向所述控制單元發送被呼信息,以及摘機后,所述控制單元控制所述貫通檢測設備進入無線重聯通話狀態;
當接收到有線重聯通話被呼時,所述有線重聯話音及列尾接口單元向所述控制單元發送被呼信息,以及摘機后,所述控制單元控制所述有線重聯話音及列尾接口單元進入有線重聯通話狀態;
當所述控制指令為以下之一者時,所述控制單元根據所述控制指令控制所述貫通檢測設備進行相應的動作:進行列尾輸號確認、接收列尾風壓數據、進行列尾風壓查詢、進行列尾緊急排風、接收列尾異常告警信息、進行貫通輛數查詢以及進行車輛類型切換。
5.根據權利要求4所述的機車綜合通信系統,其中當所述控制指令為發起450MHz主叫時,所述控制單元控制所述450MHz功能單元進入450MHz模擬通道通話狀態包括:
所述操作顯示終端發起所述450MHz主叫,將呼叫信息發送到所述控制單元,然后所述控制單元經由所述450MHz功能單元將所述呼叫信息發送到450MHz無線通道網絡側,所述控制單元根據所述450MHz無線通道網絡側發回的應答信號,控制所述450MHz功能單元進入450MHz模擬通道通話狀態。
6.根據權利要求4所述的機車綜合通信系統,其中當所述控制指令為發起無線重聯主叫時,所述控制單元控制所述貫通檢測設備進入無線重聯通話狀態包括:
所述操作顯示終端根據選擇的無線重聯通道頻段,將呼叫信息發送到所述控制單元,然后所述控制單元經由所述貫通檢測設備將所述呼叫信息發送到無線重聯通道網絡側,所述控制單元根據所述無線重聯通道網絡側發回的應答信號,控制所述貫通檢測設備進入無線重聯通話狀態。
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