[發(fā)明專利]汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210323580.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN102876290A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章景羲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州吉成汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): C09K3/14
• 分類號(hào): C09K3/14;C08L61/06;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/10
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務(wù)所(普通合伙) 33236
• 代理人: 林君勇

1.一種汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的碳基摩擦材料的組成及重量份為：

酚醛樹脂12～18份、碳纖維3～5份、纖維素纖維3～5份、硅酸鹽纖維20～30份、橡膠粉0～3份、天然石墨25～40份、氧化鎂3～5份、復(fù)合磨料20～25份。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的碳基摩擦材料的總碳含量大于或等于總材料質(zhì)量組成的30%。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的復(fù)合磨料的組成及重量份為：棕剛玉或鋯英石10～20%，石英砂或鉻鐵礦粉20～40%，鉀長(zhǎng)石或藍(lán)晶石20～40%，金屬硫化物0～10%。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的棕剛玉或鋯英石的細(xì)度為320目以上，石英砂或鉻鐵礦粉的細(xì)度為200～320目，鉀長(zhǎng)石或藍(lán)晶石的細(xì)度為40～120目，金屬硫化物的細(xì)度為200目以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料的制備方法，其特征在于所述的方法包括：

a．將配比的原材料由干式混合機(jī)一次性混合；

b．混合后的材料經(jīng)稱重，在模具溫度160～180℃、壓力15～30MPa、固化時(shí)間8～12分鐘的工藝條件下與已涂有膠水并干燥的鋼背一起壓制成型，并粘合為一體；

c．摩擦材料與鋼背的結(jié)合體須經(jīng)過至少200℃×10小時(shí)以上的熱處理；

d．熱處理后的摩擦材料與鋼背的結(jié)合體，經(jīng)磨面、切槽、倒角等機(jī)加工工序后，噴漆或噴塑防銹。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車盤式制動(dòng)器用碳基摩擦材料的制備方法，其特征在于所述的步驟d噴漆或噴塑防銹后，最終產(chǎn)品還須裝配彈簧或卡簧、消音片、電子探頭。