[發明專利]液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構無效
| 申請號: | 201210323492.9 | 申請日: | 2012-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN102829024A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 宋國裕;殷嘉壽;潘志榮;成宇杰;張恬 | 申請(專利權)人: | 無錫市長江液壓缸廠 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214177 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓油 活塞桿 后端 安裝 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種液壓油缸,尤其涉及一種液壓油缸的活塞桿與后端蓋的安裝結構。
背景技術
液壓油缸是工程機械的主要部件,配備專用工具可進行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機械等各種作業。
目前,傳統的液壓油缸的活塞桿安裝段與后端蓋之間采用過盈配合,以使兩者之間不得位移轉動,但是在實際的加工過程中,由于公差配合控制不當或長期使用后機構磨損等原因,導致兩者之間還是會產生相對轉動現象,而轉動現象極易造成行程指示裝置以及進油管的損壞,影響機構的正常運行。
發明內容
本發明的目的在于提供一種液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構,其具有結構簡單、易于實現以及可杜絕活塞桿與后端蓋之間產生相對轉動的特點,有效的解決了現有技術中液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝存在的問題。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現:
一種液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構,其包括油缸座、后端蓋以及液壓缸,所述后端蓋設置于油缸座的一端,所述后端蓋上開設有用于安裝活塞桿的安裝孔,其中,所述安裝孔與活塞桿的安裝段之間設置有鍵槽配合的防轉結構。
特別地,所述活塞桿安裝段上設置有鍵,對應于安裝孔內開設槽。
特別地,所述安裝孔的內壁設置有鍵,對應于活塞桿安裝段的表面開設槽。
特別地,所述鍵為圓頭平鍵。
本發明的有益效果為,所述液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構與現有技術相比其采用在活塞桿安裝段與后端蓋安裝孔之間增加鍵槽防轉結構,不僅結構簡單、易于實現,而且杜絕活塞桿與后端蓋之間產生相對轉動的現象,整個機構運行安全可靠。
附圖說明
圖1是本發明具體實施方式1提供的液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。
請參閱圖1所示,圖1是本發明具體實施方式1提供的液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構的結構示意圖。
本實施例中,一種液壓油缸活塞桿與后端蓋安裝結構包括油缸座1、后端蓋2以及液壓缸3,所述后端蓋2設置于油缸座1的一端,且所述后端蓋2上開設有用于安裝活塞桿的安裝孔,所述安裝孔與活塞桿的安裝段4之間設置有鍵槽配合的防轉結構,所述活塞桿安裝段4上設置有圓頭平鍵5,對應于安裝孔內開設槽,所述后端蓋2的外側安裝進油管6和行程指示裝置7。
當然,所述安裝孔與活塞桿的安裝段4之間的鍵槽設置位置也可以為,在所述安裝孔的內壁設置有鍵,對應于活塞桿安裝段3的表面開設槽。
以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性,本發明不受上述事例限制,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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