[發明專利]緊湊型多檔變速箱有效
| 申請號: | 201210322352.X | 申請日: | 2012-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN102817972A | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 朱利根 | 申請(專利權)人: | 江蘇省無錫探礦機械總廠有限公司 |
| 主分類號: | F16H3/22 | 分類號: | F16H3/22 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214112 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊湊型 變速箱 | ||
技術領域
本發明涉及一種工程機械行業中的鉆機使用的變速箱,尤其是一種緊湊型多檔變速箱。
背景技術
在工程機械行業中的鉆機領域中,變速箱的作用是變換輸出轉速,并實現正反轉。傳統的變速機構復雜,重疊機構多,維護困難,不適合鉆機的惡劣施工條件。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種結構簡單、緊湊、操作容易且安全可靠的緊湊型多檔變速箱。
按照本發明提供的技術方案,所述緊湊型多檔變速箱,在箱體內轉動架設有花鍵軸與傳動軸,在花鍵軸右側的箱體內轉動架設有第一軸齒輪,在第一軸齒輪的軸端部固定有聯軸節,在花鍵軸的左端部轉動安裝有第一雙聯齒輪,在花鍵軸的右端部固定有第一齒輪,在第一雙聯齒輪與第一齒輪之間的花鍵軸上滑動連接有活動雙聯齒輪,活動雙聯齒輪具有內齒圈;在傳動軸的左端部固定有第二齒輪,在第二齒輪右側的傳動軸上轉動安裝有第二雙聯齒輪,在第二雙聯齒輪右側的傳動軸上固定有第三齒輪,在第三齒輪右側的傳動軸上固定有第四齒輪;在傳動軸的右側轉動安裝有第二軸齒輪,在第二軸齒輪上具有傳動齒輪;第二雙聯齒輪的大齒輪與第一雙聯齒輪的小齒輪嚙合,第一雙聯齒輪的大齒輪與第二齒輪嚙合,在傳動軸的右側轉動安裝有第二軸齒輪,在第二軸齒輪上具有傳動齒輪;第一軸齒輪與第二軸齒輪嚙合,傳動齒輪與第一齒輪嚙合,活動雙聯齒輪的大齒輪與第二雙聯齒輪的小齒輪或者第三齒輪選擇性嚙合,活動雙聯齒輪的小齒輪與第四齒輪選擇性嚙合,活動雙聯齒輪的內齒圈與第一雙聯齒輪的小齒輪選擇性嚙合。
在傳動軸左側的箱體上固定有第一軸襯蓋。
在第一軸齒輪位置的箱體上固定有第二軸襯蓋,第一軸齒輪穿過所述第二軸襯蓋轉動架設在箱體內。
在第二軸齒輪右側的箱體上固定有第三軸襯蓋。
本發明簡單可靠地實現多檔變檔功能,與以往的變速機構相比,本發明結構簡單、緊湊,操作容易,且安全可靠。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
如圖所示:該緊湊型多檔變速箱,在箱體31內轉動架設有花鍵軸4與傳動軸15,在花鍵軸4右側的箱體31內轉動架設有第一軸齒輪8,在第一軸齒輪8的軸端部固定有聯軸節10,在花鍵軸4的左端部轉動安裝有第一雙聯齒輪1,在花鍵軸4的右端部固定有第一齒輪6,在第一雙聯齒輪1與第一齒輪6之間的花鍵軸4上滑動連接有活動雙聯齒輪5,活動雙聯齒輪5具有內齒圈;在傳動軸15的左端部固定有第二齒輪23,在第二齒輪23右側的傳動軸15上轉動安裝有第二雙聯齒輪21,在第二雙聯齒輪21右側的傳動軸15上固定有第三齒輪16,在第三齒輪16右側的傳動軸15上固定有第四齒輪13;在傳動軸15的右側轉動安裝有第二軸齒輪12,在第二軸齒輪12上具有傳動齒輪14;第二雙聯齒輪21的大齒輪與第一雙聯齒輪1的小齒輪嚙合,第一雙聯齒輪1的大齒輪與第二齒輪23嚙合,在傳動軸15的右側轉動安裝有第二軸齒輪12,在第二軸齒輪12上具有傳動齒輪14;第一軸齒輪8與第二軸齒輪12嚙合,傳動齒輪14與第一齒輪6嚙合,活動雙聯齒輪5的大齒輪與第二雙聯齒輪21的小齒輪或者第三齒輪16選擇性嚙合,活動雙聯齒輪5的小齒輪與第四齒輪13選擇性嚙合,活動雙聯齒輪5的內齒圈與第一雙聯齒輪1的小齒輪選擇性嚙合。
在傳動軸15左側的箱體31上固定有第一軸襯蓋25。
在第一軸齒輪8位置的箱體31上固定有第二軸襯蓋27,第一軸齒輪8穿過所述第二軸襯蓋27轉動架設在箱體31內。
在第二軸齒輪12右側的箱體31上固定有第三軸襯蓋29。
第一雙聯齒輪1轉動安裝在花鍵軸4的左端上,通過左端兩組軸承和右端一組軸承起支撐旋轉花鍵軸4的作用。????第一軸齒輪8通過左端一組軸承和右端一組軸承轉動安裝在箱體31內,第一軸齒輪8的右端伸出部分與聯軸節10聯接,動力由此輸出。
傳動軸15上從右向左依次安裝有第四齒輪13、隔套、第三齒輪16、隔套、第二雙聯齒輪21、第二齒輪23與隔套,傳動軸15的左端經一組軸承,第一軸襯蓋25用螺釘固定。
第二雙聯齒輪21通過兩組軸承轉動安裝在傳動軸15上,兩組軸承中間用隔套限定。
第二軸齒輪12上固定有第五齒輪11,第二軸齒輪12通過一組軸承轉動安裝在箱體31上,第二軸齒輪12的右端經一組軸承轉動安裝在箱體31上,第三用軸襯蓋29和螺釘固定,傳動齒輪14(即第二軸齒輪12左端)經一組軸承與傳動軸15轉動聯接。
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