[發(fā)明專利]一種具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210322308.9
• 申請(qǐng)日: 2012-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102817705A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁威威;施法佳;周俊;范禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖杰鋒汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/14
• 分類號(hào): F02B39/14;F02B39/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 梁李兵

1.一種具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)，包括由前蓋板（9）和軸承板（14）組成的潤(rùn)滑油腔（23），輸入軸（2），與輸入軸（2）連接的帶輪（3），輸入軸（2）上的輸入軸齒輪（10）與主動(dòng)軸（19）上的主動(dòng)軸齒輪（15）嚙合，所述的主動(dòng)軸齒輪（15）同時(shí)與從動(dòng)軸（20）上的從動(dòng)齒輪（11）嚙合，其特征在于：所述的輸入軸（2）上設(shè)置一端與潤(rùn)滑油腔（23）連通的軸向泄壓孔（5），軸向泄壓孔（5）的另一端與外界連通，所述的軸向泄壓孔（5）上設(shè)置能夠調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油腔（23）內(nèi)壓力大小的泄壓閥（1）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的軸向泄壓孔（5）設(shè)置為從輸入軸（2）中間部位延伸到輸入軸（2）安裝帶輪（3）的一端的結(jié)構(gòu)，位于輸入軸（2）中間部位的油氣分離孔（6）一端與軸向泄壓孔（5）連通，所述的油氣分離孔（6）設(shè)置為沿徑向貫穿輸入軸（2）本體的結(jié)構(gòu)，所述的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)通過(guò)油氣分離孔（6）與潤(rùn)滑油腔（23）連通，油氣分離器（6）與軸向泄壓閥（5）之間呈垂直結(jié)構(gòu)布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的泄壓閥（1）包括內(nèi)套襯（21）、膜片彈簧（22）、滾球（23）、外套筒（24），滾球（23）安放在內(nèi)套襯（21）中心孔中，膜片彈簧（22）緊壓在滾球（23）表面上，膜片彈簧（22）被內(nèi)套襯（21）夾緊，內(nèi)套襯（21）過(guò)盈套裝在外套筒（24）中，外套筒（24）過(guò)盈套裝在輸入軸（2）內(nèi)孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的膜片彈簧（22）包括壓面（25）、泄壓孔（26）、壓力調(diào)節(jié)角（27）、頂面（28），所述的壓面（25）被內(nèi)套襯（21）的內(nèi)襯套端面（29）壓緊，所述的滾球（23）和壓力調(diào)節(jié)角（27）部位處于相切狀態(tài)，泄壓孔（26）和滾球（23）外表面處于不接觸狀態(tài)，膜片彈簧（22）的頂面（28）的外徑尺寸設(shè)置為大于內(nèi)套襯（21）的出氣孔（32）內(nèi)徑尺寸的結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的泄壓閥（1）安裝在帶輪（3）上設(shè)置的內(nèi)孔（30）內(nèi)，泄壓閥（1）通過(guò)過(guò)盈配合的方式套裝在帶輪（3）內(nèi)孔中，帶輪（3）和輸入軸（2）通過(guò)過(guò)盈方式連接，內(nèi)孔（30）與設(shè)置在輸入軸（2）內(nèi)的軸向泄壓孔（5）連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的具有泄壓功能的機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的機(jī)械增壓器工作時(shí)，潤(rùn)滑油腔（23）內(nèi)的油氣混合物中密度大的潤(rùn)滑油顆粒被甩過(guò)輸入軸（2）上的軸向泄壓孔（5），油氣混合物中分離出的氣體進(jìn)入輸入軸（2）的軸向泄壓孔（5）并施力在泄壓閥（1）上，當(dāng)潤(rùn)滑油腔（23）內(nèi)的壓力超過(guò)泄壓閥（1）的開(kāi)啟壓力時(shí)，泄壓閥（1）打開(kāi)，潤(rùn)滑油腔（23）處于開(kāi)始泄壓狀態(tài)；潤(rùn)滑油腔（23）內(nèi)的壓力降低到小于泄壓閥（1）的開(kāi)啟壓力后，泄壓閥（2）關(guān)閉，潤(rùn)滑油腔（23）處于封閉的狀態(tài)。