[發明專利]一種汽車加速度信號的消噪方法無效
| 申請號： | 201210320989.5 | 申請日： | 2012-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN103048488A | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 張輝;曾桓濤;余志;陳銳祥 | 申請（專利權）人： | 中山大學 |
| 主分類號： | G01P15/00 | 分類號： | G01P15/00 |
| 代理公司： | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人： | 林麗明 |
| 地址： | 510275 *** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 加速度 信號 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，包括以下步驟：
步驟一，對采集信號進行頻率調制，得到其對應的解析信號；
步驟二，求解析信號的偽Wigner-Ville分布；
步驟三，求時頻分布的瞬時頻率；
步驟四，對信號進行還原。
2.根據權利要求1所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，所述步驟二中偽Wingner-ville分布的窗口長度根據如下誤差方程確定：
；
其中，為信號的采樣頻率，為信號的最大瞬時頻率，為相對誤差控制值，為時間窗口長度。
3.根據權利要求2所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，根據多組的真車采集的加速度信號進行頻譜分析，選擇能量比例閾值相應的頻率閾值，來確定信號的最大瞬時頻率。
4.根據權利要求3所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，對于縱向加速度，所述。
5.根據權利要求3所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，對于側向加速度，所述。
6.根據權利要求1-3任一項所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，所述步驟三中時頻分布的瞬時頻率即為按頻率分量取解析信號時頻分布的最大值。
7.根據權利要求1-3任一項所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，所述步驟一包括對采集信號進行歸一化處理。
8.根據權利要求1-3任一項所述的汽車加速度信號的消噪方法，其特征是，將步驟四得到的信號迭代至步驟一。
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