[發(fā)明專利]快捷折疊便攜三輪電動踏溜車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210320392.0 | 申請日: | 2012-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN102862635A | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 龐明方 | 申請(專利權)人: | 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62K11/00;B62M6/60 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215421 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快捷 折疊 便攜 三輪 電動 踏溜車 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種兩腳上下踩踏站立騎行的三輪電動踏溜車,特別涉及一種以幾種鋁擠型材為主進行沖壓等再加工,再用進行連接的快捷折疊便攜三輪電動踏溜車。
技術背景
目前市場上有多種電動滑板車,大多功能相同、造型相似,并具有相同的缺點,如電用完后只能推行、且折疊后仍然體積較大而不便攜。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是要在原快捷折疊便攜三輪踏溜車的基礎上,設計出一種便攜、并可以用電動行駛的、產品檔次更高的快捷折疊便攜三輪電動踏溜車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:快捷折疊便攜三輪電動踏溜車,包括車身后件、車梁、前管件、支撐架、前叉、V字型折疊手把、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統(tǒng),其特征是:車身后件包括主件、后叉、折疊后葉、固軸件、抱箍片和面板,主件的中部有一大孔,主件的前部和后部各有一孔,主件后部孔的左側有一與主件中部大孔連貫的沉孔,主件中部的大孔的右側鑲嵌一軸承,主件的后部孔中鑲嵌一滾針軸承,后叉與主件焊接,面板通過螺栓與后叉連接,折疊后葉與主件焊接,固軸件通過兩螺栓與主件連接,抱箍片通過兩螺栓與主件連接,抱箍片與主件抱接支撐架,折疊后葉與車梁轉動連接,車梁轉動連接前管件,車梁是兩倒置的U字形上下相疊、頂部呈月缺形的鋁擠型材的切斷加工件、后端再焊接一折疊前葉而成,前管件轉動連接支撐架,V字型折疊手把與前叉連接,前叉通過七件碗與前管件連接,前輪安裝于前叉,后輪軸安裝于后叉,兩后輪安裝于后輪軸,人力驅動機構包括定位軸、踏桿、連接耳、踏腳、擺片、曲軸、前級齒輪、齒輪軸、后級齒輪、鏈輪、飛輪、后輪軸和鏈條,曲軸是一蓋形沖件與折彎成Z字形的圓鋼件焊接而成,曲軸上還連接有前級齒輪和定位圓片,曲軸、前級齒輪和定位圓片通過兩螺栓安裝于鑲嵌在主件上的一軸承的內孔中、并讓前級齒輪位于軸承的左側,定位軸與主件的前孔固定,兩踏桿與定位軸的兩頭作轉動套接,兩踏腳安裝于兩踏桿的后端,兩連接耳固定在兩踏桿上,兩擺片轉動連接兩連接耳,兩擺片轉動連接曲軸的兩端,后級齒輪安裝齒輪軸,齒輪軸安裝與固軸件上和主件后孔中的滾針軸承中、并讓后級齒輪位于主件后部孔左側的沉孔中、與前級齒輪嚙合,鏈輪連接與后齒輪軸的右端,飛輪安裝在后輪軸上,鏈條繞接于鏈輪和飛輪上,電動驅動系統(tǒng)包括電機、車用電池、電池盒、控制器和控制開關,電機配置在右后輪,電池盒固定于面板的底部,車用電池放置在電池盒內。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明將踏溜車與電動滑板相結合的技術,使得電動滑板的功能得以延伸,采用V字型折疊手把和車身采用四連桿的連接方式,使該車能方便折疊、便于攜帶,車梁采用兩倒置的U字形上下相疊、頂部呈月缺形的鋁擠型材的切斷加工件,使車梁更加硬實,電池和控制器安裝于面板的底部,使該車電池和控制器的隱秘性更好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的構造效果圖。
圖2為本發(fā)明主件的構造圖。
圖3為本發(fā)明車梁的構造圖。
圖4為本發(fā)明的右側構造圖。
圖5為本發(fā)明的仰視構造圖。
圖6為本發(fā)明V字形折疊手折疊后效果圖。
圖7為本發(fā)明車身折疊過程示意圖。
圖8為本發(fā)明折疊完畢的效果圖。
圖中:1——車身后件,2——車梁,3——前管件,4——支撐架,5——前叉,6——V字型折疊手把,71——前輪,72——后輪,8——人力驅動機構,9——電力驅動系統(tǒng);其中車身后件1還包括:11——主件,12——后叉,13——折疊后葉,14——固軸件,15——抱箍片,16——面板;車梁2還包括:21——U型管件,22——折疊前葉;折疊前葉還包括有:221——半圓鎖軸,222——保險銷;V字型折疊手把6還包括:61——手把基座,611——靠山片,621——左軸,622——右右軸,631——左連件,632——右連件,641——左手把,642——右手把,651——左鎖接連件,652——右鎖接連件,66——壓盒,67——快拆,68——保險扣,69——內伸管;人力驅動機構8還包括:81——定位軸,82——踏桿,821——連接耳,83——踏腳,84——擺片,85——曲軸,851——前級齒輪,86——齒輪軸,861——后級齒輪,87——鏈輪,88——飛輪,881——后輪軸,89——鏈條;所述的電動驅動系統(tǒng)9還包括:91——電機,92——車用電池,921——電池盒,93——控制器,94——控制開關;控制開關94還包括:941——電源控制鎖,942——調速轉把,943——斷電閘把。
具體實施方式
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