[發明專利]遙控鑰匙耐久試驗裝置

有效

• 申請號: 201210319520.X
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN102841312A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 劉勝東;申曉東;朱智偉
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術領域

本發明涉及汽車附件試驗設備領域，尤其涉及一種遙控鑰匙耐久試驗裝置。

背景技術

遙控鑰匙在汽車中的應用越來越廣泛，所以在使用過程中要求遙控鑰匙要滿足耐久要求。遙控鑰匙在投入使用前必須根據不同的使用情況進行耐久試驗，以驗證鑰匙芯片及鑰匙表層橡膠套性能是否符合使用要求。

目前，進行遙控鑰匙耐久試驗的裝置如圖1所示，主要包括：氣缸固定支架11、氣缸12、固定單元13、控制系統(圖1中未示出)。氣缸固定支架11用于將氣缸12固定在待測遙控鑰匙14上方，固定單元13用于將待測遙控鑰匙14固定，使得待測遙控鑰匙14上的待測按鍵15與相應的氣缸12對準，當耐久試驗開始時，通過氣缸12上推桿16的往復運動，可以實現對待測按鍵15的按壓操作。

在使用上述裝置進行遙控鑰匙耐久試驗的過程中，由于氣缸12上推桿16直接按壓待測按鍵15，按壓的到位程度不容易確定，即無法獲知推桿16接觸待測按鍵15并到達極限位置時，是否對待測按鍵15實施了有效的按壓，因此，使得試驗結果的精確度較低，導致不能精確保證遙控鑰匙的使用情況，在遙控鑰匙投入使用時會給用戶帶來很多不必要的麻煩。

發明內容

本發明的實施例提供一種遙控鑰匙耐久試驗裝置，解決了使用現有裝置進行遙控鑰匙耐久試驗時，氣缸推桿對待測按鍵的按壓到位程度不容易確定，導致的試驗結果精確度較低的問題。

為達到上述目的，本發明的實施例采用如下技術方案：

一種遙控鑰匙耐久試驗裝置，設置于試驗臺上，包括：支架、驅動單元、用于固定待測遙控鑰匙的固定單元、推桿、限位支架、限位螺栓及壓柱；所述固定單元及所述支架固定于所述試驗臺上；所述限位支架及所述驅動單元固定安裝于所述支架上；所述限位支架具有本體和突伸部，所述突伸部上設有通孔；所述推桿通過連接軸與所述本體活動連接；所述壓柱穿設于所述通孔中；所述推桿由所述連接軸分為第一部分和第二部分，所述第二部分上設有螺栓孔，用于安裝所述限位螺栓；所述第一部分的自由端或者所述第二部分的自由端由所述驅動單元驅動，使所述推桿繞所述連接軸旋轉；所述第二部分的自由端還用于驅動所述壓柱沿垂直于所述試驗臺向下的方向運動；當所述遙控鑰匙耐久試驗裝置處于按壓狀態時，所述限位螺栓的尾部抵靠所述突伸部。

進一步地，所述推桿為L型，所述推桿的直角部分通過所述連接軸與所述本體活動連接；所述驅動單元在垂直于所述試驗臺向上的方向上，位于所述限位支架的上方，所述推桿的第一部分的自由端由所述驅動單元驅動。

進一步地，所述的遙控鑰匙耐久試驗裝置，還包括復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定在所述突伸部上，另一端抵靠在所述第二部分的底面，所述限位螺栓位于所述突伸部與所述第二部分之間的部分穿過所述復位彈簧的中空部分。

進一步地，所述的遙控鑰匙耐久試驗裝置，還包括相互電連接的光電檢測單元及控制板卡；所述光電檢測單元用于檢測所述待測遙控鑰匙上指示燈是否點亮；所述控制板卡用于在所述光電檢測單元檢測到所述指示燈未點亮時，終止所述驅動單元的動作。

進一步地，所述驅動單元包括依次連接的氣源、電磁閥、調壓閥及氣缸，所述氣缸的活塞桿驅動述第一部分的自由端或者所述第二部分的自由端。

進一步地，所述壓柱朝向所述第二部分的一端具有中空部分。

進一步地，所述壓柱朝向所述待測按鍵的一端設置有按壓部，所述按壓部與所述待測按鍵的接觸面積大于所述壓柱的橫截面積。

進一步地，所述按壓部的邊緣具有倒角。

進一步地，所述固定單元為長方體鑰匙槽，所述鑰匙槽的頂面具有容納所述待測遙控鑰匙的凹槽，在所述頂面除所述凹槽以外的部分設有第一螺栓孔，用于將所述鑰匙槽固定安裝于所述試驗臺上；所述鑰匙槽具有相鄰的第一側面和第二側面，所述第一側面上設有第二螺栓孔，用于使所述待測遙控鑰匙的金屬部分穿過，或用于安裝固定所述待測遙控鑰匙的第一緊固螺釘；所述第二側面上設有第三螺栓孔，用于安裝固定所述待測遙控鑰匙第二緊固螺釘。

進一步地，所述第一螺栓孔、所述第二螺栓孔及所述第三螺栓孔為沉頭孔。