[發明專利]滑動測微計測試預應力管樁內力用測管的安裝方法

有效

• 申請號: 201210319245.1
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN102797268A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 劉爭宏;鄭建國;于永堂;張繼文
• 申請（專利權）人: 機械工業勘察設計研究院
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 劉崇義

技術領域

本發明屬于預應力管樁內力測試技術領域，尤其是涉及一種滑動測微計測試預應力管樁內力用測管的安裝方法。

背景技術

八十年代初，瑞士聯邦蘇黎世科技大學巖石及隧道工程系K.Kovari教授等提出了線法監測原理（Linewise?observation），區別于以應變計為代表的點法監測原理（Pointwise?Observation）；并根據線法監測原理研制了一系列的便攜式儀器（其中包括滑動測微計），以區別于應變計、多點伸長計等固定埋設式儀器，此類儀器已申報專利并委托瑞士Solexperts?AG公司生產銷售。

滑動測微計是根據線法監測原理研制的一種便攜式高精度應變測試儀器，它可以1m為標距連續地測定測線方向的應變，進而計算各點的應力和位移。該系列儀器由瑞士研制和生產，20世紀80年代后期引入中國，在國內樁基、深基坑、隧道、邊坡、大壩等工程現場監測中得到了成功應用，與其他同類測試儀器相比，可獲得更高的測試精度。滑動測微計為移動式測試儀器，其可連續地測量相鄰兩點間的平均應變，這樣就可以導出整條測線上軸向應變分布及任意點的位移，一套儀器可用于多個鉆孔和多個工程，特別適用于巖土工程現場應變（變形)監測。實際測試時，滑動測微計能在被測介質內沿測線自由移動并連續地測定相鄰兩點（間距為1000mm）之間的相對變形，分辨率為0.001mm/m的應變和變形測試儀器。

滑動測微計主要由測試探頭、測管（英文名稱為Measuring?pipe）、數據采集及處理儀、導桿等組成，其中測管由塑料套管（英文名稱為Casing）和測標（英文名稱為Measuring?Mark）組成。其中，測標為由硬金屬或硬塑料等材料制成的錐形環和外殼組成的量測標志；測試探頭采用球錐定位原理來測量測管上的測標，而且傳感器精度很高，在每次測量前后進行定期校準，可到達非常高的測量精度和長期穩定性。實際測試時，在塑性套管上每米間隔布設一個測標，將測線劃分成若干段，通過灌漿，測標與被測介質牢固地澆筑在一起，當被測介質發生變形時，將帶動測標與之同步變形。從而用滑動測微計逐段測出各標距長度隨時間的變化，從而得到反映被測介質沿測線的變形分布規律。

采用滑動測微計測試之前，需將測管布設于被測試管樁內，且在被測試管樁與測管之間設置填充材料。實際測試過程中，樁壁變形通過被測試管樁與測管之間的填充材料傳遞給測管，通過測試測管的變形情況則可間接測定被測試管樁的樁壁變形?，F如今，一種利用水、水泥和膨潤土按一定的比例混合制備的填充材料由于強度可控，對樁體彈性模量影響小，且與被測樁體變形協調性好的優點，近年在管樁應變測試中逐步得到推廣應用。該填充材料在使用時，需要開展室內試驗，確定填充材料各組分的含量和判斷管樁應變測試的合理時間。

預應力管樁（即預應力混凝土管樁）具有強度高、質量穩定、造價低等優點，近年來作為建筑的樁基礎得到廣泛應用。實際使用過程中，對預應力管樁進行內力測試獲得的相關設計參數，是了解預應力管樁受力狀況最直觀、最可靠的方法。在樁基內力測試方法中，滑動測微技術由于精度高、可靠性強、信息量大的優點，近年在樁基內力測試中得到越來越廣泛的應用。應用滑動測微技術進行樁基內力測試時，具體是采用滑動測微計且基于線法監測原理進行測試。當采用滑動測微計對樁身內力進行測試時，通過在被測試樁身中設置測管進行測試，該測管便為樁身內力測試用測管。但是，由于預應力管樁采用離心成型、蒸壓養護的制作工藝制作而成，因而無法在預應力管樁生產或施工過程中埋設測管，使得在預應力管樁中安裝測管成為難題，進而限制了滑動測微技術在預應力管樁內力測試中的應用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種滑動測微計測試預應力管樁內力用測管的安裝方法，其方法步驟簡單、安裝方便且所需施工設備較少、成本低，測管安裝速度快且測管安裝質量高，有效解決了測管在預應力管樁中進行安裝的難題。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種滑動測微計測試預應力管樁內力用測管的安裝方法，需安裝測管由上下兩端均開口的塑性套管和多個由下至上安裝在塑性套管上的測標組成，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一、預應力管樁內注水：需測試預應力管樁施工完成后，向預應力管樁的管樁樁芯內注滿水；

所述預應力管樁底部密封焊接有鋼樁尖，且所述管樁樁芯底部通過鋼樁尖密封后形成一個上部開口的儲水腔；