[發(fā)明專利]用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210318637.6
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN103676791A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高平
• 申請（專利權(quán)）人: 中山菲柯特電子電器有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G08C17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)，包括車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)，其特征在于：

所述終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)包括：各種制式的手持無線通訊終端設(shè)備、手機、臺式電腦、和筆記本電腦中的至少一個；

所述車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)包括：中央處理器，GPS定位功能模塊，無線移動通訊模塊，音視頻無線通訊模塊、功能檢測監(jiān)測探頭、觸發(fā)報警模塊，升窗控制模塊、中央處理器的電池電源、電源穩(wěn)壓模塊、具有音視頻信息傳輸功能的無線通訊模塊、車空調(diào)控制模塊、尾箱開啟控制模塊、和控制輸出模塊中的至少一個；

所述車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)之間，通過無線通訊信號系統(tǒng)系統(tǒng)進(jìn)行相互信息與指令的傳輸與實施。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)，其特征在于：車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)之間，所使用的無線通訊信號系統(tǒng)包括：3G，GSM、GPRS、和CDMA中的至少一個無線通訊信號系統(tǒng)；

所述車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)中，含有通訊功能與制式適配于包括：3G，GSM、GPRS、CDMA、系列無線通訊信號中，至少一種的移動無線通訊模塊；

所述移動無線通訊模塊，用于適配支持及安裝于車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)中的各種移動通訊卡或者無線移動網(wǎng)卡。

3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)，其特征在于：在終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)和車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)中添加藍(lán)牙設(shè)備(3)。所述藍(lán)牙設(shè)備(3)，用于車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)之間，形成對于車門自動開啟功能進(jìn)行自動化控制的藍(lán)牙互感信號傳輸系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)，其特征在于：車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)接入汽車電子電路控制系統(tǒng)所采用的方式包括；直接接入車輛電子電路控制系統(tǒng)和通過CAN總線系統(tǒng)接入車輛的電子電路控制系統(tǒng)中的至少一種方式；

所述CAN總線系統(tǒng)用于車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)與汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機構(gòu)間的數(shù)據(jù)信息通信。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)，其特征在于：可以通過終端監(jiān)控管理設(shè)備(2)的功能界面，對于車載監(jiān)控管理設(shè)備(1)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和管理。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛智能化管理的藍(lán)牙互感系統(tǒng)，其特征是：終端監(jiān)控管理系統(tǒng)(2)中所使用的用戶功能界面軟件，其設(shè)計與開發(fā)和使用將兼容以下手機與PC的操作系統(tǒng)，手機如adroid、WindowsPhone、IOS、Symbian(S60及以上)；電腦如Win7/Vista/Win2003/WinXP/Win2000。