[發(fā)明專利]開(kāi)采極薄煤層用的輸送槽軋制槽幫

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210318561.7
• 申請(qǐng)日: 2012-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102828774A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建軍;李玉春;邵彩虹;馬營(yíng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21F13/06
• 分類號(hào): E21F13/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤礦井下極薄煤層開(kāi)采輸送機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種開(kāi)采極薄煤層用的輸送槽軋制槽幫，適用于安裝在刮板輸送機(jī)輸送槽、刨煤機(jī)的輸送槽上。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)極薄煤層使用的運(yùn)輸機(jī)輸送槽槽幫有兩大類：鑄造槽幫和軋制槽幫，相對(duì)比鑄造槽幫來(lái)說(shuō)，軋制槽幫具有結(jié)構(gòu)緊湊，一次成型強(qiáng)度較高、外觀整潔，無(wú)鑄造缺陷，變形小等優(yōu)點(diǎn)，使其在極薄煤層輸送設(shè)備應(yīng)用方面有著較明顯的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)有技術(shù)的軋制槽幫又多分為M型和E型，但受槽幫高度尺寸以及強(qiáng)度限制，與采煤機(jī)配套后已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在空間越來(lái)越狹小的極薄煤層的開(kāi)采，導(dǎo)致極薄煤層開(kāi)采機(jī)械化程度低，無(wú)法達(dá)到極薄煤層開(kāi)采的經(jīng)濟(jì)性要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種開(kāi)采極薄煤層用的輸送槽軋制槽幫。采用剖面為“工”型的結(jié)構(gòu)，在保證槽幫強(qiáng)度的同時(shí)，降低了中部槽高度，以滿足極薄煤層綜采工作面機(jī)械化三機(jī)配套的要求。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種開(kāi)采極薄煤層用的輸送槽軋制槽幫，槽幫為整體軋制，其特征是：槽幫外側(cè)面A上下翼板各設(shè)有一個(gè)伸出段，伸出段的底面與水平面形成的β角為3°～9°。

進(jìn)一步，所述的槽幫外側(cè)面A上下翼板設(shè)有的伸出段，從槽幫外側(cè)面(A)至翼板右端外側(cè)面的長(zhǎng)度L為25～50mm。

本發(fā)明的有益效果是：軋制槽幫結(jié)構(gòu)緊湊，有效的降低了中部槽高度從而降低整機(jī)高度，滿足極薄煤層工作面配套的要求，有利于極薄煤層綜采設(shè)備的配套的實(shí)現(xiàn)，滿足綜采工作面高產(chǎn)高效的要求。

本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的E型和M型槽幫，加強(qiáng)了槽幫本身的強(qiáng)度，防止槽幫在輸送機(jī)運(yùn)煤過(guò)程中受到向外的擠壓力或在液壓支架推拉架過(guò)程中受力不均而導(dǎo)致槽幫變形裂斷。此外，槽幫外側(cè)的伸出段還有利于整體鑄造或鍛造端頭的鑲嵌焊接，與傳統(tǒng)槽幫相比較，伸出段有效的增加了端頭與槽幫的接觸面積，增強(qiáng)了端頭與槽幫的焊接強(qiáng)度，解決了以往端頭易開(kāi)焊脫落的問(wèn)題，保證了中部槽聯(lián)接的可靠性，提高了中部槽在井下的使用壽命，并且相較于傳統(tǒng)槽幫，伸出段增加了極薄煤層采煤機(jī)滑靴與槽幫上表面的接觸面積，使采煤機(jī)的運(yùn)行更加的平穩(wěn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為用本發(fā)明組裝的中部槽示意圖。

圖3為E型槽幫結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為M型槽幫結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖中：1、鍛造端頭，2、中板，3、軋制槽幫，A、槽幫外側(cè)面。

如圖1所示的一種開(kāi)采極薄煤層用的輸送槽軋制槽幫，槽幫為整體軋制，其特征是：槽幫外側(cè)面A上下翼板各設(shè)有一個(gè)伸出段，伸出段的底面與水平面形成的β角為3°～9°。

所述的槽幫外側(cè)面A上下翼板設(shè)有的伸出段，從槽幫外側(cè)面A至翼板右端外側(cè)面的長(zhǎng)度L分別為25mm、30mm、35mm、40mm、45mm、50mm。

如圖2所示，刮板輸送機(jī)中部槽主要由設(shè)置于兩側(cè)的槽幫和固定連接于兩者之間的中板構(gòu)成，刮板輸送機(jī)輸送槽由多個(gè)中部槽通過(guò)焊接在槽幫上的端頭連接而成。

顯然，本發(fā)明的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本發(fā)明的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之列。