[發(fā)明專利]橋梁專用軌道式伸縮吊籃

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210318398.4
• 申請日: 2012-09-02
• 公開（公告）號: CN103663300A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝家學;江爐平
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇雄宇重工科技股份有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;A47L3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁專用軌道式伸縮吊籃，其特征在于：該橋梁專用軌道式伸縮吊籃包括大橋鋼梁（1）、軌道裝夾裝置（2）、吊籃小車軌道（3）、固定懸吊架（4）、活動懸吊架（5）、立柱（6）、橫向梁（7）、軌道小車安裝板（8）、主動小車（9）、從動小車（10）、側(cè)面移動輪（11）、下移動輪（12）、固定平臺（13）、移動平臺（14）、工字鋼軌道（15）、角鋼軌道（16）、升降平臺（17）、側(cè)面導(dǎo)輪（18）、下導(dǎo)輪（19）、牽引機（20）、牽引鋼絲繩（21）、牽引鋼絲繩導(dǎo)輪（22）、底端牽引箱（23）、擋板（24）、左限位裝置（25）和右限位裝置（26）；所述橋梁專用軌道式伸縮吊籃包括固定懸吊架（4）、活動懸吊架（5）、籃體結(jié)構(gòu)和牽引結(jié)構(gòu)；所述固定懸吊架（4）由立柱（6）、橫向梁（7）、軌道小車安裝板（8）、主動小車（9）和從動小車（10）組成；兩根立柱（6）焊接在橫向梁（7）的左右兩端，軌道小車安裝板（8）通過螺栓鉸接在立柱（6）的上端，軌道小車安裝板（8）上裝有主動小車（9）和從動小車（10）。

2.如權(quán)利要求1所述橋梁專用軌道式伸縮吊籃，其特征在于：所述活動懸吊架（5）由立柱（6）、橫向梁（7）、軌道小車安裝板（8）、主動小車（9）、從動小車（10）、側(cè)面移動輪（11）和下移動輪（12）組成；兩根立柱（6）焊接在橫向梁（7）的左右兩端，每根立柱（6）的前后端面各設(shè)有三個側(cè)面移動輪（11），四個下移動輪（12）分別對稱安裝在橫向梁（7）的前后端面上，所述軌道小車安裝板（8）通過螺栓鉸接在立柱（6）的上端，軌道小車安裝板（8）上裝有主動小車（9）和從動小車（10）。

3.如權(quán)利要求1所述橋梁專用軌道式伸縮吊籃，其特征在于：所述固定懸吊架（4）和活動懸吊架（5）通過主動小車（9）和從動小車（10）懸掛在吊籃小車軌道（3）上，并可沿吊籃小車軌道（3）行走。

4.如權(quán)利要求1所述橋梁專用軌道式伸縮吊籃，其特征在于：所述籃體結(jié)構(gòu)由固定平臺（13）、移動平臺（14）、工字鋼軌道（15）、角鋼軌道（16）、升降平臺（17）、側(cè)面導(dǎo)輪（18）、下導(dǎo)輪（19）和擋板（24）組成；所述固定平臺（13）和移動平臺（14）由方管焊接而成，移動平臺（14）前后欄片的上端設(shè)有工字鋼軌道（15），下端設(shè)有角鋼軌道（16），固定平臺（13）的前后欄片內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)面導(dǎo)輪（18），底板上安裝有下導(dǎo)輪（19）；所述移動平臺（14）安裝在固定平臺（13）內(nèi)，并可在固定平臺（13）內(nèi)左右移動，兩臺升降平臺（17）分別安裝在移動平臺（14）的兩端；所述固定平臺（13）的上橫梁和下橫梁的右端和中間各焊接有一對擋板（24），固定平臺（13）下方設(shè)有一底端牽引箱（23）。

5.如權(quán)利要求1所述橋梁專用軌道式伸縮吊籃，其特征在于：所述籃體結(jié)構(gòu)通過固定懸吊架（4）和活動懸吊架（5）懸掛在吊籃小車軌道（3）上，固定懸吊架（4）焊接在固定平臺（13）左端，兩個活動懸吊架（5）分別安裝在固定平臺（13）的右端和中間位置，并通過固定平臺（13）上的擋板（24）進行限位，從而使固定平臺（13）能夠在活動懸吊架（5）上進行微量的移動，當遇到軌道不平行時能自動的調(diào)節(jié)懸吊架距離，保證小車在吊籃小車軌道（3）上順暢的行駛。

6.如權(quán)利要求1所述橋梁專用軌道式伸縮吊籃，其特征在于：所述牽引結(jié)構(gòu)由牽引機（20）、牽引鋼絲繩（21）、牽引鋼絲繩導(dǎo)輪（22）、底端牽引箱（23）、左限位裝置（25）和右限位裝置（26）組成；所述兩臺牽引機（20）對稱安裝在底端牽引箱（23）內(nèi)，牽引鋼絲繩導(dǎo)輪（22）安裝在底端牽引箱（23）和固定平臺（13）的底板上，牽引鋼絲繩（21）的一端固定在移動平臺（14）的左端，另一端經(jīng)牽引鋼絲繩導(dǎo)輪（22）和牽引機（20）后固定在移動平臺（14）的右端，所述左限位裝置（25）和右限位裝置（26）分別安裝在固定平臺（13）的左右兩端，以限制移動平臺（14）的伸縮長度。