[發明專利]多功能高效挖掘排裝車

有效

• 申請號: 201210318275.0
• 申請日: 2012-09-02
• 公開（公告）號: CN102852168A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 韋戰
• 申請（專利權）人: 柳州市京陽節能科技研發有限公司
• 主分類號: E02F3/18
• 分類號: E02F3/18;E02F3/24;E02F3/34;E02F3/38;E02F3/42;E02F7/02
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標代理有限責任公司 45106
• 代理人: 農勁風

技術領域

本發明涉及一種排裝車，特別是一種多功能高效挖掘排裝車。

背景技術

長期以來，人們在耕作生產和一般施工過程中，挖掘、搗刨、破碎、平整、排裝是最常見事，而現有機械設備及相關配套工具雖名目繁多，但大都技術滯后和功能單一、實用性差、功效欠佳、勞動強度大、能耗高功效低、操作不便、持續工作短，且整體結構復雜和節能環保效果差。為此，本發明人根據現有相關機械設計結構和技術性能等實際問題進行綜合考察、分析與研究，發明出綜合性能更優和實用性更強及工作效率更高的一種多功能高效挖掘排裝車。

發明內容

本發明的目的是針對現有相關技術缺陷與需求問題，提供一種整體機構精巧、一機多能廣用、易操作便維修、高效節能環保、制用成本較低、安全可靠耐用和綜合性價比更高的多功能高效挖掘排裝車。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種多功能高效挖掘排裝車，其特征在于，該發明包括車體裝置、挖掘裝置及排帶裝置。

所述車體裝置包括車頭、駕控室、車架、前輪、后輪，所述車頭位于車體前端，所述駕控室設置于車頭后端，所述車架設置于車頭底部及駕控室后端，所述前輪設置于車頭底部兩側，所述后輪設置于車架后端兩側。

所述挖掘裝置包括挖刨器、副前臂、主前臂、液壓筒、液壓軸、周轉軸、主伸臂、副伸臂、折轉臂、掘鉆頭，所述挖刨器設置于副前臂前端，所述副前臂前端與挖刨器軸桿兩端連接和后端設置于主前臂中，所述主前臂設置于車頭底部側邊和后端設有轉軸與車頭內部相關液壓及驅動裝置連通，所述液壓筒設置于駕控室上側和下端穿過駕控室與內置液壓裝置連通及上側與液壓軸套接，所述液壓軸下端設置于液壓筒內側中和上端設置于周轉軸內側中，且上端設有液壓驅動裝置，所述周轉軸設置于液壓筒上端和外側與主伸臂后端連接，且中間設有通孔讓液壓軸上端穿過并設有與之匹配的液壓驅動裝置，所述主伸臂后端與周轉軸一側連和前端與副伸臂后端套接，所述副伸臂前端矩形頭外側與折轉臂上端凹口內側相接和后端套接于主伸臂盲管中，且后端口邊緣設有突坎與主伸臂盲管內緣突坎相扣，所述折轉臂上端凹口內側與副伸臂矩形頭外側相接和中間內側設有通孔和驅動器及下端設有工具夾頭，所述掘鉆頭設置于折轉臂下端夾咀中，所述掘鉆頭為鉆、釬、錘、鋸、切、磨、鏟等工具。

所述排帶裝置包括前轉輥、副帶臂、前排帶、主帶臂、下轉輥、排帶架、上轉輥、后排帶、排帶口、后轉輥，所述前轉輥設置于副帶臂之間，所述副帶臂設置于主帶臂前端，所述前排帶設置于前轉輥和后轉輥之間，所述主帶臂7設置于車頭一側和前端與副帶臂后端連接，所述下轉輥設置于后轉輥和排帶口下方并由兩個驅動臂持撐，所述排帶架設置于車架后部和由中部斜桿和車架末端直桿構成，所述上轉輥設置于排帶架上端兩臂之間，所述后排帶設置于下轉輥和上轉輥之間，所述排帶口設置于駕控室底部后側，所述后轉輥設置于排帶口前端。

其中所述挖刨器中間設有軸桿，軸桿兩端設有輪圈，輪圈上設有連桿和，連桿上設有鋤刀和刨刀，軸桿兩端分別與左、右副前臂前端連接，且施工與耕作時也可根據需要以其它類似器具代替挖刨器。

其中所述副前臂前端設有可驅動挖刨器中心軸桿兩端的驅動裝置和后端口為密封狀且外緣設有突坎與主前臂端口內緣突坎相扣。

其中所述內部為通管讓副前臂受液壓驅使在其中作前后移動，且前端口內緣設有突坎與副前臂后端口外緣突坎相扣。

其中所述液壓筒上端口內緣設有突坎以卡住液壓軸下端口邊緣的突坎。

其中所述液壓軸上下兩端直徑小于中間部位，且穿出周轉軸通孔外的上端設有緊扣環。

其中所述主伸臂內側為盲管狀，其前端口內緣設有突坎與副伸臂后端口外緣突坎相扣，以限定副伸臂作前后移動

其中所述副伸臂前端矩形頭與折轉臂上端凹口之間設有驅動軸。

其中所述副前臂、主前臂、副帶臂、主帶臂、前輪、后輪均為左右對稱設置模式。

由于采用上述技術結構，本發明具有如下有益效果：

1、性能優越、優質高效