[發(fā)明專利]專用于車載鉆機驅(qū)動用的三槽鉆柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210317927.9 | 申請日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN102828698A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宮晉文;宮晉剛;宮晉武;閆志強 | 申請(專利權)人: | 山西環(huán)界石油鉆具制造有限公司 |
| 主分類號: | E21B17/00 | 分類號: | E21B17/00 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 鄭晉周 |
| 地址: | 045400 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 專用 車載 鉆機 驅(qū)動 三槽鉆柱 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及石油鉆井鉆柱,具體為一種專用于車載鉆機驅(qū)動用的三槽鉆柱。
背景技術
現(xiàn)有技術中,國內(nèi)采用的石油地質(zhì)鉆井工藝大多是鉆機的動力裝置通過方鉆桿驅(qū)動鉆桿、鉆鋌再帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)破碎巖石,使鉆頭不斷向下延伸成井。而這種老工藝所使用的作為動力和扭矩傳動的方鉆桿為如附圖1、2所示意的四方的或六方的方鉆桿,其結構有四個對方面或六個對方面,中間有通孔,兩端有螺紋連接。
目前,隨鉆隨測技術的要求而大量使用車載鉆機,而這種方鉆桿由于體積重量及外部形狀構造等原因,在車載鉆機上不能滿足使用。為了滿足隨鉆隨測技術在車載鉆機上使用,提高工作效率,設計了此三槽鉆柱來代替方鉆桿。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有石油鉆井技術中使用車載鉆機時,使用方鉆桿作為傳動鉆桿帶來的效率低等問題,而提供了一種專用于車載鉆機驅(qū)動用的三槽鉆柱。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術方案:
一種石油鉆井用的三槽鉆柱,包括鉆柱本體,其特征在于:所述鉆柱本體外側(cè)上設置三個圓弧槽,形成周側(cè)具有平行與軸線的三個槽的三槽鉆柱。
如圖5、6、7所示意,本發(fā)明所屬的鉆柱可以用于車載鉆機,和車載鉆機的驅(qū)動裝置配套使用。從加工制造角度出發(fā),與四方六方鉆桿相比,本鉆柱直接使用了圓柱形的原料,直接減少了加工量一半以上,而且該圓柱形的鉆柱利用槽溝代替原先驅(qū)動面,同時可以迅速提升,減少轉(zhuǎn)盤依賴系統(tǒng),減少提升時與驅(qū)動盤的摩擦。
三個圓弧槽在鉆柱本體外周按照120°角均勻設置,使本發(fā)明型的使用效果達到最佳。三個定向槽可以通電纜線,實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸作用,將達到探測工具智能化。本發(fā)明所述鉆柱主要用于淺層地面人造地震技術,對震源設計、分析地層結構、尋找液油層面。同時可利用導向槽面直接取巖石樣品,徹底改變了傳統(tǒng)再次鉆井取樣,提高了效率70%,節(jié)約了成本
本發(fā)明結構比方鉆桿的強度和剛度增加了30%、工作效率提升了70%、增加隨井隨測、可以進行三面槽取巖石樣品,保證井眼的偏心度控制在合理范圍內(nèi)。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有的四方鉆桿結構圖
圖2為現(xiàn)有的六方鉆桿結構圖
圖3為本發(fā)明型結構示意圖
圖4為圖3的A-A截面結構示意圖
圖5為車載鉆機驅(qū)動裝置結構圖
圖6為本發(fā)明和驅(qū)動裝置組合狀態(tài)圖
圖7為圖5的俯視圖
圖中:1-鉆柱本體????2-內(nèi)孔????3-圓弧槽。
具體實施方式
如圖3、4所示意,一種石油鉆井用的三槽鉆柱,包括鉆柱本體1,其特征在于:所述鉆柱本體1外側(cè)上設置三個圓弧槽3,形成周側(cè)具有平行與軸線的三個槽的三槽鉆柱。所述三個圓弧槽3在鉆柱本體外周按照120°角均勻設置,所述圓弧面呈曲面狀。鉆柱本體1上下端分別采用左旋和右旋外螺紋設計,整體長度規(guī)格85-105mm,圓弧槽3直徑為15-30mm之間。?
本發(fā)明型由鉆柱本體1中間為內(nèi)孔,其兩端螺紋與鉆柱相同。鉆柱本體選用圓形,內(nèi)孔用來輸送鉆井液。
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