[發(fā)明專利]一種易接頭PVC芯聚氯乙烯輸送帶及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210317879.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-08-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102815496A | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江文養(yǎng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京東潤(rùn)帶業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/32 | 分類號(hào): | B65G15/32;C09D127/06;C09D7/12 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 211316 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 接頭 pvc 聚氯乙烯 輸送帶 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本技術(shù)涉及聚氯乙烯輸送帶,尤其涉及一種易接頭PVC芯聚氯乙烯輸送帶及其制備方法。
背景技術(shù)
自2000年以來,國內(nèi)新材料輕型輸送帶行業(yè)的發(fā)展日趨成熟。聚氯乙烯輸送帶作為輕型輸送帶行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的一類產(chǎn)品,具有質(zhì)輕、耐摩、耐水、阻燃、耐酸堿、無毒等優(yōu)點(diǎn),可以安全應(yīng)用于食品加工等行業(yè)。在實(shí)際應(yīng)用過程中,常規(guī)的織物芯聚氯乙烯輕型輸送帶的接頭方式主要有機(jī)械連接法、熱粘接法。機(jī)械連接法通過使用鉸鏈銷桿或鈑扣將輸送帶的兩個(gè)連接端扣緊并連接起來,該方法存在接頭強(qiáng)度損失大、使用壽命短等缺點(diǎn)。熱粘接法是將輸送帶骨架沿長(zhǎng)度方向剝離,然后采用粘合材料將兩端的骨架搭接粘合后再加熱加壓塑化(固化)的連接方法,其接頭形式根據(jù)帶體結(jié)構(gòu)的不同又可以分為階梯式搭接和Z型膠接。相對(duì)于機(jī)械連接法,熱粘接法得到的接頭其接頭強(qiáng)度高(接頭強(qiáng)度保持率一般為70-90%)、穩(wěn)定性好。但是,上述兩種接頭方法均需要配備相應(yīng)的接頭設(shè)備和技術(shù)人員,而且接頭的精度、強(qiáng)度會(huì)直接影響到輸送帶的工作狀態(tài)和使用壽命,對(duì)于輸送帶的使用者來講,無疑增加了他們的使用成本和使用難度。
發(fā)明內(nèi)容
本技術(shù)的目的是提供一種輸送帶拼接時(shí)接頭操作簡(jiǎn)便,接頭強(qiáng)度保持率高,輸送帶使用壽命長(zhǎng)的易接頭PVC芯聚氯乙烯輸送帶。
本技術(shù)的易接頭PVC芯聚氯乙烯輸送帶,它包括環(huán)扣式PVC芯骨架和涂覆在環(huán)扣式PVC芯骨架上表面上的聚氯乙烯樹脂涂覆層;環(huán)扣式PVC芯骨架由PVC直條芯和PVC纏繞芯組成;PVC直條芯有三根以上,平行并間隔排列;相鄰兩根的PVC直條芯之間有一個(gè)呈螺旋形依次繞過相鄰兩根PVC直條芯的PVC纏繞芯;纏繞在同一根PVC直條芯上的兩個(gè)PVC纏繞芯在PVC直條芯的軸線方向上相間隔。
本技術(shù)的有益效果:需要對(duì)兩個(gè)輸送帶的端頭拼接時(shí),將兩個(gè)端頭部的PVC直條芯抽出;然后對(duì)兩個(gè)端頭加熱軟化,將端頭處的聚氯乙烯樹脂涂覆層與環(huán)扣式PVC芯骨架剝離;再把一個(gè)端頭的纏繞芯以每圈間隔的方式穿插進(jìn)入另一端頭纏繞芯的空隙中,形成每圈間隔纏繞狀態(tài);接著將一PVC直條芯穿過兩個(gè)相互穿插的PVC纏繞芯;最后,將接頭處于斷開狀態(tài)的聚氯乙烯樹脂涂覆層表面進(jìn)行加熱處理,使得接頭處聚氯乙烯樹脂涂覆層融合呈閉環(huán)狀態(tài)且與PVC芯骨架層相貼合,冷卻定型,完成接頭的操作。
本技術(shù)采用環(huán)扣式PVC芯骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的織物芯骨架,大大簡(jiǎn)化了輸送帶的接頭工藝,降低了輸送帶的接頭難度。從而,輸送帶使用廠家可以自行進(jìn)行接頭操作,避免了委托接頭加工費(fèi)用的大量支出,并提高了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。另外,任何輸送帶都會(huì)面臨接頭處易斷裂的問題,普通織物芯骨架的輸送帶接頭強(qiáng)度保持率一般為70%-90%,當(dāng)接頭斷裂后不能進(jìn)行再次拼接,需要替換整條輸送帶,造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。而本產(chǎn)品,利用該接頭工藝進(jìn)行拼接后其接頭強(qiáng)度保持率達(dá)90%-96%,不僅接頭強(qiáng)度高,而且即使接頭處發(fā)生斷裂,也可以將斷裂處修整后,按照接頭工藝要求拼接一塊需要長(zhǎng)度的輸送帶,實(shí)現(xiàn)了輸送帶的多次利用,既大大降低了輸送帶的使用成本,又充分滿足了環(huán)保節(jié)能的輕型輸送帶行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
上述的易接頭PVC芯聚氯乙烯輸送帶,纏繞在同一根PVC直條芯上的兩個(gè)PVC纏繞芯的螺旋方向相反。纏繞在同一根PVC直條芯上的兩個(gè)PVC纏繞芯的螺旋方向相反,使得編織的環(huán)扣式PVC芯骨架不易變形,從而在輸送帶的制備過程中不會(huì)發(fā)生“跑偏”現(xiàn)象,不僅提高輸送帶產(chǎn)品外觀質(zhì)量,而且使得輸送帶產(chǎn)品的拉申強(qiáng)度得到有效保證。
上述的易接頭PVC芯聚氯乙烯輸送帶,從PVC直條芯的軸線方向上看一個(gè)PVC纏繞芯,位于PVC直條芯上部的PVC纏繞芯上部在同一個(gè)上平面上,位于PVC直條芯下部的PVC纏繞芯下部在同一個(gè)下平面上,上平面與下平面平行,PVC纏繞芯上部與PVC纏繞芯下部之間是弧形連接部,PVC直條芯從弧形連接部?jī)?nèi)穿過。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





