[發明專利]特別是在機動車中使用的用于進行調節的方法和裝置

有效

• 申請號: 201210317743.2
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN102966444A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: A.瓦納;T.布萊勒;S.艾辛格
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D23/00
• 分類號: F02D23/00;F02D29/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

技術領域

本發明涉及內燃機、特別是具有增壓壓力調節的增壓柴油機。

現有技術

現代內燃機通常使用增壓裝置，為的是能夠在提高壓力的情況下給內燃機提供新鮮空氣。通常的增壓裝置例如是廢氣渦輪增壓器。該增壓裝置用于根據內燃機的運行點提供在增壓壓力的情況下的新鮮空氣。在廢氣渦輪增壓器中從廢氣焓中獲得用于對于新鮮空氣進行壓縮的能量，因此合適的是，只如此高地調節所述增壓壓力，正如對于當時的工作運行點來說所需要的那樣，因為否則通過廢氣渦輪增壓器的渦輪所產生的廢氣反壓力會降低內燃機的效率。

本發明公開的內容

根據本發明規定了一種按照權利要求1所述的在發動機系統中用于使得增壓壓力調節得以運行的方法、以及按照并列的權利要求所述的一種裝置、一種發動機系統和一種計算機程序產品。

在從屬權利要求中對本發明的一些其它有利的方案進行了說明。

按照本發明的第一方面規定了一種在具有增壓的內燃機的發動機系統中用于使得增壓壓力調節得以運行的方法。所述方法具有下述步驟：

-?基于額定調節參數和實際調節參數進行增壓壓力調節；

-?借助于第一模型和第二模型從所提供的額定增壓壓力中求出額定調節參數；

-?借助于第一模型從所提供的實際增壓壓力中求出中間參數；

-?借助于所提供的動態參數來修正所述中間參數，所述動態參數利用比實際的增壓壓力更高的動力來描述在發動機系統中的動態的狀態變化；以及

-?借助于第二模型從修正的中間參數中求出實際調節參數。

上述方法的構思是：改進所述增壓壓力調節的品質，并且尤其達到在動態運行時所述增壓壓力調節的更快的響應。這是通過下述措施達到的，即在所述增壓壓力調節時考慮一種動態參數，所述動態參數以更高的動力來描述發動機系統中的動態的狀態變化，或者它比實際增壓壓力、正如在廢氣反壓時的情況那樣進展得更快。因此，所述動態的參數適合于比增壓壓力更快地識別由于內燃機的動態運行或者干擾參數作用所引起的變化。

上述方法規定，在所述增壓壓力調節時，借助于合適的策略來考慮有關動態參數的動力的數據。所述耦入的目的是：利用更加有利的相位位置和更高的動力并且與純粹的增壓壓力調節相比改進所述調節回路動力。

此外還可規定，將所提供的動態參數的或者從其中生成的動態參數的參數的穩態的或者低頻的部分用于穩態的模型適配。通過這一措施可改進所述動態參數的基礎的模型的質量或者說品質，并且可補償模型誤差或者系統公差。

此外，還可修正所述中間參數，其做法是，將所述動態參數的高頻部分加到中間參數上。

根據另一實施形式，中間參數可表示發動機系統的廢氣排出段中的估算的廢氣反壓力，并且動態參數可表示測量的或者模型化的廢氣反壓力。

可以規定，第一模型相應于廢氣反壓力模型，為的是從已提供的增壓壓力的數據中求出廢氣反壓力的數據。因此，在增壓壓力調節時在使用合適的廢氣反壓模型的情況下從實際增壓壓力中求出估算的實際廢氣反壓，并且利用模型化的或者測量的廢氣反壓的動態變化來加載，然后從其中求出實際調節參數。

現在基于這種實際調節參數—所述調節參數是從實際增壓壓力和廢氣反壓力的動態部分中求得的—來進行所述增壓壓力調節。通過這一措施可加速所述調節特性，因為通常所述廢氣反壓力可比增壓壓力更快地識別內燃機的動態運行中的變化或者干擾參數的影響。這樣可保證改進對渦輪增壓器或者發動機的保護，并且有助于能夠達到未來的排氣標準。

此外，第二模型可相應于一種調節參數模型，為的是從有關廢氣反壓力的數據中求出調節參數。

可將動態參數的低頻部分用于適配所述第一模型。

根據本發明的另一方面，在具有增壓的內燃機的發動機系統中設置用于使得一種增壓壓力調節得以運行的裝置，其中，將該裝置設計為：

-?基于額定調節參數和實際調節參數進行一種增壓壓力調節，

-?借助于第一模型和第二模型從提供的額定增壓壓力中求出額定調節參數，

-?借助于第一模型從提供的實際增壓壓力中求出一種中間參數，

-?借助于提供的動態參數來修正所述中間參數，所述動態參數利用比實際增壓壓力更高的動力來描述在發動機系統中的動態的狀態變化，

-?借助于第二模型從修正的中間參數中求出實際調節參數。

按照另一方面設置一種發動機系統。所述發動機系統包括：

-?內燃機，通過空氣輸送段給所述內燃機提供新鮮空氣，并且通過廢氣排出段從所述內燃機中排出燃燒廢氣，