[發明專利]一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置

無效

• 申請號: 201210317742.8
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN103662546A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 楊長青;嚴陽魁;袁少華
• 申請（專利權）人: 江蘇卡威專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

???本發明涉及一種后門裝置，尤其涉及一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置。

背景技術

目前市場上垃圾壓縮站配套使用的垃圾自卸車中，考慮到垃圾站內的垃圾箱對接需要，一般采用兩種方式進行處理：一種是將垃圾自卸車的頂蓋挖掉，一種是將垃圾自卸車的后門設計為左右對開的，以上兩種方式操作不方便，且密封性不好，容易照成污染。

發明內容

本發明的目的是提供一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置解決現有技術中垃圾自卸車在與垃圾站內的垃圾箱對接需要時存在的操作不方便，且密封性不好，容易照成污染的問題。

本發明的技術解決方案是：

一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置，包括油缸安裝支座、后門開啟油缸、油缸連接臂、后門滑動旋轉機構、后門支臂和后門，所述后門開啟油缸的底座連接所述油缸安裝支座，所述后門開啟油缸的活塞桿連接所述油缸連接臂的一端，所述油缸連接臂的另一端連接所述后門支臂，所述油缸連接臂與后門支臂的連接處設有下限位塊，所述油缸連接臂設于所述后門滑動旋轉機構上，所述后門滑動旋轉機構設于垃圾自卸車車廂上，所述后門支臂連接所述后門。

進一步改進在于：所述油缸安裝支座固定在垃圾自卸車車廂上。

進一步改進在于：所述后門支臂設有上限位塊。

進一步改進在于：所述后門設有密封橡皮，所述密封橡皮設有所述后門與垃圾自卸車車廂間。

本發明一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置，在需要開啟垃圾自卸車后門時，后門開啟油缸啟動，后門開啟油缸的活塞桿伸出，從而帶動油缸連接臂以后門滑動旋轉機構為基點轉動，后門支臂同時轉動使后門開啟；在需要關閉垃圾自卸車后門時，后門開啟油缸的活塞桿回收，從而帶動油缸連接臂以后門滑動旋轉機構為基點轉動，后門支臂同時轉動使后門閉合。該種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置的后門與垃圾自卸車車廂中間裝有膠皮，使得整個垃圾自卸車車廂的密封性得到較大的提高，不宜照成污染。

該種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置，使得后門閉合時整個后門的重量首先作用在下限位塊上，能有效的保護后門與垃圾自卸車車廂中間安裝的膠皮，提高膠皮的使用壽命。后門支臂設置上限位塊，對開啟的后門起到支撐作用以保障后門的開啟安全性。

本發明的有益效果是：本發明一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置，結構設計合理，便于使用，能夠實現垃圾自卸車后門的自動開啟與閉合，且該種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置的后門與垃圾自卸車車廂中間裝有膠皮，使得整個垃圾自卸車車廂的密封性得到較大的提高，不宜照成污染，而在后門閉合時整個后門的重量首先作用在下限位塊上，能有效的保護后門與垃圾自卸車車廂中間安裝的膠皮，提高膠皮的使用壽命。?

附圖說明

????圖1是本發明實施例的結構示意圖；

其中：1-油缸安裝支座，2-后門開啟油缸，3-油缸連接臂，4-后門滑動旋轉機構，5-下限位塊，6-上限位塊，7-后門，8-后門支臂。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施例。

如圖1所示，本實施例提供一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置，包括油缸安裝支座1、后門開啟油缸2、油缸連接臂3、后門滑動旋轉機構4、后門支臂8和后門7，所述后門開啟油缸2的底座連接所述油缸安裝支座1，所述后門開啟油缸2的活塞桿連接所述油缸連接臂3的一端，所述油缸連接臂3的另一端連接所述后門支臂8，所述油缸連接臂3與后門支臂8的連接處設有下限位塊5，所述油缸連接臂3設于所述后門滑動旋轉機構4上，所述后門滑動旋轉機構4設于垃圾自卸車車廂上，所述后門支臂8連接所述后門7，所述油缸安裝支座1固定在垃圾自卸車車廂上，所述后門支臂8設有上限位塊6，所述后門7設有密封橡皮，所述密封橡皮設有所述后門7與垃圾自卸車車廂間。

本實施例一種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置，在需要開啟垃圾自卸車后門7時，后門開啟油缸2啟動，后門開啟油缸2的活塞桿伸出，從而帶動油缸連接臂3以后門滑動旋轉機構4為基點轉動，后門支臂8同時轉動使后門7開啟；在需要關閉垃圾自卸車后門時，后門開啟油缸2的活塞桿回收，從而帶動油缸連接臂3以后門滑動旋轉機構4為基點轉動，后門支臂8同時轉動使后門1閉合。該種垃圾自卸車的滑動旋轉后門裝置的后門1與垃圾自卸車車廂中間裝有膠皮，使得整個垃圾自卸車車廂的密封性得到較大的提高，不宜照成污染。