[發(fā)明專利]一種汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)軸器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210317574.2
• 申請(qǐng)日: 2012-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103672348A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建;周兵;李冬;曾勇;董彪;肖林;唐永劍;穆貴舉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都彌榮科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F16N9/02
• 分類號(hào): F16N9/02;F16D3/84
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民

1.一種汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)軸器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)連接軸（6）、以及連接在兩個(gè)連接軸（6）之間的聯(lián)軸器本體（7），其特征在于：在所述聯(lián)軸器本體（7）的表面固定安裝有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩包括兩個(gè)呈半圓柱狀空腔結(jié)構(gòu)的殼體（8），所述殼體（8）包括軸向板（1），軸向板（1）彎曲成半圓柱的側(cè)面，在軸向板（1）的兩個(gè)半圓端口上安裝有半環(huán)狀的端面板（2），在所述軸向板（1）上設(shè)置有多個(gè)通孔（3），通孔（3）位于軸向板（1）的端面上，且其開(kāi)口端位于軸向板（1）的外表面，兩個(gè)殼體（8）通過(guò)螺栓（9）固定連接，在所述殼體（8）上設(shè)置有連通殼體（8）內(nèi)側(cè)和外側(cè)的螺孔，在該螺孔內(nèi)安裝有與螺孔相匹配的絲堵（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)軸器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述兩個(gè)端面板（2）內(nèi)側(cè)均至少設(shè)置有一個(gè)密封環(huán)（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)軸器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封環(huán)（4）為兩個(gè)，且其直徑從端面板（2）向內(nèi)依次減小。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)軸器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸向板（1）、端面板（2）、以及密封環(huán)（4）由硬質(zhì)塑料形成一體結(jié)構(gòu)的殼體（8）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的一種汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)軸器的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述兩個(gè)殼體（8）之間還安裝有密封墊（10）。