[發明專利]車輛車門與車身轉動連接機構

有效

• 申請號: 201210317528.2
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN102797394A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 申力偉;聶海龍;孫坤峰;李同軍;賀志杰;姜萬龍;李松;許明;盧曦;鄒云生
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05C17/02
• 分類號: E05C17/02
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

1.一種車輛車門與車身轉動連接機構，包括連接車門與車身的實現車門相對車身開啟轉動的銷軸（3），其特征在于：所述的銷軸（3）具有開啟擋位部（31），沿開啟擋位部（31）的周向設有至少一個凹陷部（32），在車門或車身上固定設有彈性觸頭，在車門相對車身開啟轉動時，所述的彈性觸頭具有抵壓在開啟擋位部（32）的表面而相對開啟擋位部的轉動。

2.根據權利要求1所述的車輛車門與車身轉動連接機構，其特征在于：所述的凹陷部（32）為連貫設置在開啟擋位部周向上的三個。

3.根據權利要求1或2所述的車輛車門與車身轉動連接機構，其特征在于：所述的銷軸（3）與車身固連，車門轉動連接在銷軸（3）上，所述的彈性觸頭固定設置在車門上。

4.根據權利要求3所述的車輛車門與車身轉動連接機構，其特征在于：在車門上固定設有平行于銷軸(3)設置的安裝部(21)，所述的彈性觸頭包括滑動設置在安裝部(21)上的觸頭(4)、對觸頭(4)進行頂推以使觸頭（4）抵壓在開啟擋位部(31)表面上的彈簧(6)。

5.根據權利要求4所述的車輛車門與車身轉動連接機構，其特征在于：在安裝部(21)上螺紋連接有調節螺釘(5)，所述彈簧(6)的一端頂置在觸頭(4)上，另一端頂置在調節螺釘(5)的螺桿上。

6.根據權利要求3所述的車輛車門與車身轉動連接機構，其特征在于：在連接車門與車身的銷軸(3)上套裝有襯套(7)。