[發(fā)明專利]一種軌道上移動(dòng)小車的牽引平衡機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210316036.1
• 申請(qǐng)日: 2012-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN102795238A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧錫君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫佳能工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B61G7/14
• 分類號(hào): B61G7/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及一種應(yīng)用在筑路機(jī)械行業(yè)、機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)的運(yùn)料機(jī)構(gòu)的平衡裝置，具體涉及一種軌道上移動(dòng)小車的牽引平衡機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在筑路機(jī)械行業(yè)、機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)常要使用運(yùn)料車運(yùn)送物料。運(yùn)料車通常采用牽引的方式在軌道上前進(jìn)，牽引線使用鋼絲繩。但在牽引過程中，運(yùn)料車經(jīng)常因?yàn)闋恳龝r(shí)慣性、阻力和扭矩等等外力因素的影響發(fā)生運(yùn)料車跑偏、卡死的狀況，這種狀況常常會(huì)使得牽引繩斷裂，牽引繩斷裂后若處理不得當(dāng)十分容易發(fā)生安全事故。

牽引平衡能減少運(yùn)行設(shè)備在牽引時(shí)容易發(fā)生跑偏、卡死以致牽引繩斷裂的弊端，保證被牽引的設(shè)備在運(yùn)行過程中即使發(fā)生少量位移，也不會(huì)發(fā)生卡死、跑偏現(xiàn)象，使設(shè)備通過活塊和軸進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，保證設(shè)備運(yùn)行安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服上述不足之處，提供一種保證被牽引的設(shè)備在運(yùn)行過程中即使發(fā)生少量位移，也不會(huì)發(fā)生卡死、跑偏現(xiàn)象，使設(shè)備通過活塊和軸進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，保證設(shè)備運(yùn)行安全的軌道上移動(dòng)小車的牽引平衡機(jī)構(gòu)。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種軌道上移動(dòng)小車的牽引平衡機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)料小車，設(shè)置于運(yùn)料小車側(cè)方的若干個(gè)走輪，走輪下端為軌道，小車前端設(shè)置有連接板，連接板通過軸銷與運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)相連，運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)上設(shè)置有鋼絲繩，通過鋼絲繩拉動(dòng)小車通過走輪在軌道上前行。

所述運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)包括兩塊固定板，固定板上設(shè)置有一個(gè)與連接板相互配合的通孔，還設(shè)置有一個(gè)軸銷孔，兩個(gè)固定板位于活塊兩端并通過軸銷連接；活塊通過另一個(gè)軸銷與搖擺塊固定相連，且活塊位于搖擺塊中間。

所述搖擺塊中空，兩端為半圓弧，通過調(diào)整活塊與搖擺塊的相對(duì)位置起到平衡的目的。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明通過牽引平衡裝置減少運(yùn)行設(shè)備在牽引時(shí)容易發(fā)生跑偏、卡死以致牽引繩斷裂的弊端，保證被牽引的設(shè)備在運(yùn)行過程中即使發(fā)生少量位移，也不會(huì)發(fā)生卡死、跑偏現(xiàn)象，使設(shè)備通過活塊和軸進(jìn)行調(diào)節(jié)角度，保證設(shè)備運(yùn)行安全。其裝配簡單，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，通過調(diào)節(jié)角度能方便的保證設(shè)備的運(yùn)行安全。

附圖說明

圖1?本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2?本發(fā)明A-A局部放大圖。

圖3運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)立體圖。

具體實(shí)施方式

如圖1~3所示，一種軌道上移動(dòng)小車的牽引平衡機(jī)構(gòu)，其包括小車1，小車1上根據(jù)需要設(shè)置有若干個(gè)走輪3，走輪3設(shè)置于小車1兩側(cè)，走輪3下方為軌道2，小車1通過走輪3在軌道2上前行。小車1前端焊接有一塊連接板11，連接板11前端設(shè)置有通孔，螺栓通過通孔與運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)10相互固定，運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)10前端固定有鋼絲繩5，通過鋼絲繩5的拖曳直接拉動(dòng)小車1在軌道2上前行。

所述運(yùn)料平衡機(jī)構(gòu)10由兩塊固定板6、活塊7和一個(gè)搖擺塊8組成。固定板6的大小和形狀與連接板11相類，固定板6前端設(shè)置有一個(gè)與連接板11配合的通孔，后端設(shè)置有一個(gè)軸銷孔。連接板11和活塊7均位于兩塊固定板6中間，前端通過螺栓將固定板6和連接板11相互固定，后端通過一個(gè)軸銷9將固定板6和活塊7相互固定。活塊7后端插入搖擺塊8內(nèi)，位于搖擺塊8中間，并通過另一個(gè)軸銷9固定其與搖擺塊8的相對(duì)位置。兩個(gè)軸銷9相互垂直且不位于同一平面上。

所述的搖擺塊8為長條狀，帶有一定的弧度，并且中空。其兩端各設(shè)置有一個(gè)用于穿引鋼絲繩5的通孔，活塊7被搖擺塊8內(nèi)部兩塊隔板垂直固定。

工作時(shí)，搖擺塊8上的兩端兩個(gè)通孔內(nèi)各穿一條鋼絲繩5，將兩條鋼絲繩5合股，通過牽引鋼絲繩5使得小車1在軌道2上平穩(wěn)的前行。由于搖擺塊8可以調(diào)整上下左右的自由度，在牽拉過程中便可以保證拉力的均勻，防止鋼絲繩5因?yàn)槭芰Σ痪豢ㄋ阑驍嗔眩行鸬奖Ｗo(hù)設(shè)備運(yùn)行安全的作用。