[發明專利]交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機

無效

• 申請號: 201210314426.5
• 申請日: 2012-08-30
• 公開（公告）號: CN102857053A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 楊建華;李彩霞;劉珀;劉志剛;薛迎江
• 申請（專利權）人: 永濟新時速電機電器有限責任公司
• 主分類號: H02K17/00
• 分類號: H02K17/00;H02K5/16;H02K17/30;H02K9/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：包括機座（6）和轉軸（14）；機座（6）的外側面后部安裝有風筒（1）；風筒（1）的左側面安裝有控制接線箱（2）；機座（6）的內側面安裝有定子（7）；機座（6）的前側端面上安裝有前端蓋（8）；前端蓋（8）的內側端面上安裝有前內軸承蓋（9）；前端蓋（8）的外側端面上安裝有前外軸承蓋（11）；前外軸承蓋（11）的外側端面上安裝有接地電刷（13）；機座（6）的后側端面上安裝有后端蓋（5）；后端蓋（5）的內側端面上安裝有后內軸承蓋（17）；后端蓋（5）的外側端面上安裝有后外軸承蓋（19）；轉軸（14）的中部安裝有轉子（21）；轉軸（14）的前端分別安裝有前內封環（10）、前外封環（12）、以及圓柱滾子軸承（15）；前內封環（10）的外側端面與前內軸承蓋（9）的內側端面相互配合；前外封環（12）的內側端面與前外軸承蓋（11）的外側端面相互配合；轉軸（14）的前端通過圓柱滾子軸承（15）支撐于前端蓋（8）上；轉軸（14）的后端分別安裝有后內封環（16）和深溝球軸承（18）；后內封環（16）的外側端面與后內軸承蓋（17）的內側端面相互配合；轉軸（14）的后端通過深溝球軸承（18）支撐于后端蓋（5）上。

2.根據權利要求1所述的交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：機座（6）的外側面中部安裝有安裝法蘭。

3.根據權利要求1所述的交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：定子（7）上安裝有集電環；定子（7）的繞組連線與集電環并頭焊接，且焊接點上連接有三相引出線（3）；三相引出線（3）貫穿機座（6）的側面，且三相引出線（3）的端頭接入控制接線箱（2）內。

4.根據權利要求1所述的交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：定子（7）上安裝有定子測溫傳感器；轉軸（14）的后端安裝測速齒輪（20）；測速齒輪（20）位于后外軸承蓋（19）的外側；前端蓋（8）的外側端面上安裝有前端軸承測溫傳感器（23）；后外軸承蓋（19）的外側端面上分別安裝有后端軸承測溫傳感器（24）和測速傳感器（4）；定子測溫傳感器的信號輸出端、測速齒輪（20）的信號輸出端、前端軸承測溫傳感器（23）的信號輸出端、后端軸承測溫傳感器（24）的信號輸出端、測速傳感器（4）的信號輸出端均接入控制接線箱（2）內。

5.根據權利要求1所述的交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：前外軸承蓋（11）的外側端面上安裝有前端加油嘴（25）；后端蓋（5）的外側端面上安裝有后端加油嘴（26）。

6.根據權利要求1所述的交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：前端蓋（8）的外側端面上設有4個安裝止口（22）；4個安裝止口（22）圍繞前端蓋（8）的軸線均勻分布。

7.根據權利要求1所述的交流傳動礦用自卸車用變頻調速異步牽引電動機，其特征在于：后端蓋（5）的外側端面上開設有定位止口和36個螺孔；36個螺孔圍繞后端蓋（5）的軸線均勻分布。