[發明專利]電梯轉子磁軛鉆模有效
| 申請號: | 201210314290.8 | 申請日: | 2012-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN102806479A | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 練炳軍 | 申請(專利權)人: | 杭州德曼汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23Q16/02;B23B47/28 |
| 代理公司: | 杭州中平專利事務所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 311106 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 轉子 磁軛鉆模 | ||
技術領域
本發明涉及一種采用鉆模快速精加工電梯電機轉子部件的電梯轉子磁軛鉆模,屬專用工裝制造領域。
背景技術
CN102615523A、名稱“一種轉子加工夾具”,包括圓柱形夾具體,其特征在于:還包括螺母;所述夾具體上設有一個圓形的凸臺;所述凸臺上固定有四個均布排列的定位柱,且定位柱的頂端都設有一段螺紋;所述定位柱的長度大于工件的厚度;所述每個定位柱的頂端都設有螺母。其不足之處:一是加工效率低;二是加工精度得不到保證;三是不適用于電梯轉子的加工。
發明內容
設計目的:避免背景技術中的不足之處,設計一種采用鉆模快速精加工電梯轉子部件的電梯轉子磁軛鉆模。
設計方案:為了實現上述設計目的。1、豎立支架中部有一凸出的軸承座的設計,是本發明的技術特征之一。這樣做的目的在于:豎立支架使其中部凸出的軸承座距支架底部一定的高度,既滿足了軸的精確定位,又滿足了套在軸上的定轉能夠不受影響地轉動。2、軸呈四級臺階式軸結構的設計,是本發明的技術特征之二。這樣做的目的在于:軸的一級臺階部套有兩套深溝軸承且位于軸承座內,實現了軸與豎立支架中部軸承座的精度定位及軸的動平衡;軸的二級臺階部實現了分度盤與軸套裝,而軸三級臺階部的側面則實現了分度盤軸的固定連接;軸的三級臺階部為定子安裝部,實現了被加工定子的快速裝配,極大地提高了加工工效;軸的四級臺階部為轉子定位模壓緊部,轉子定位模板套在其上,并與軸四級臺階部端面的螺栓孔一道實現了用轉子定位模板壓緊被加工轉子的目的。3、軸的二級臺階部套有分度盤的設計,是本發明的技術特征之三。這樣做的目的在于:由于分度盤上圓周等距開有個銷孔且銷孔內設有襯套,而與銷孔相對的豎立支架板上開有銷孔且銷孔內設有襯套,二者之間通過插銷使分度盤定位,而位于分度盤圓周等距的20個銷孔既實現了與豎立支架板上銷孔的定位,又實現了等距在轉子圓周面鉆孔的目的。
技術方案:一種電梯轉子磁軛鉆模,豎立支架中部有一凸出的軸承座,軸呈四級臺階式軸,軸的一級臺階部套有兩套深溝軸承且位于軸承座內,圓螺母止推墊片套在軸的端部,螺母旋接在軸的端部且將圓螺母止推墊片壓緊,悶蓋蓋在軸承座端口上且采用螺釘固定;軸的二級臺階部套有分度盤且分度盤采用螺釘與軸的三級臺階部的側部連接,分度盤上銷孔內設有襯套,與銷孔相對的豎立支架板上開有銷孔且銷孔內設有襯套,插銷位于襯套內,軸的四級臺階部為轉子定位模壓緊部,鉆模板固定在豎立支架上端部,鉆模板上開有鉆模孔且鉆模孔內設有襯套。
本發明與背景技術相比,一是加工效率高,加工精度高,加工合格率達100%;二是完全適用于電梯電機轉子的快速加工。
附圖說明
圖1是電梯轉子磁軛鉆模的結構示意圖。
圖2是定子上模后的立體結構示意圖。
具體實施方式
實施例1:參照附圖1和2。一種電梯轉子磁軛鉆模,豎立支架1中部有一凸出的軸承座,軸4呈四級臺階式軸,軸4的一級臺階部套有兩套深溝軸承16且位于軸承座內,圓螺母止推墊片14套在軸4的端部,螺母13旋接在軸4的端部且將圓螺母止推墊片14壓緊且防止深溝軸承16從軸4上滑脫,悶蓋12蓋在軸承座端口上且采用螺釘11固定;軸4的二級臺階部套有分度盤3且分度盤3采用螺釘5與軸4的三級臺階部的側部連接,分度盤3上銷孔內設有襯套2,與銷孔相對的豎立支架1板上開有銷孔且銷孔內設有襯套9,插銷10位于襯套9內,軸4的四級臺階部為轉子定位模壓緊部,鉆模板7固定在豎立支架1上端部,鉆模板7上開有鉆模孔且鉆模孔內設有襯套6。所述分度盤3上圓周等距開有20個銷孔且銷孔內設有襯套2。所述軸4的一級臺階部套有兩套深溝軸承16且兩套深溝軸承16間套有隔套15。所述軸4的三級臺階部為定子安裝部。所述軸4的四級臺階部的端部開有鎖緊螺栓孔且鎖緊螺栓孔內旋有螺栓。
需要理解到的是:上述實施例雖然對本發明的設計思路作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本發明設計思路的簡單文字描述,而不是對本發明設計思路的限制,任何不超出本發明設計思路的組合、增加或修改,均落入本發明的保護范圍內。
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