[發(fā)明專利]移動式燈塔

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210312283.4
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN103625350A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周明杰;郭瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市海洋王照明工程有限公司;海洋王照明科技股份有限公司
• 主分類號: B60P3/18
• 分類號: B60P3/18;F21L4/00;F21V21/28;F21V21/22
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于移動式照明裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動式燈塔。

背景技術(shù)

目前的移動式照明裝置，例如移動式燈塔，可用于戶外應(yīng)急照明等場合，其包括照明組件、升降組件和車體，照明組件通過升降組件固定連接車體上，車體的前端固定設(shè)置有牽引車桿，牽引車桿用于與牽引車連接，牽引車可牽引移動式燈塔行駛。

現(xiàn)有技術(shù)中的移動式燈塔，其牽引車桿均為剛性結(jié)構(gòu)，當(dāng)前方的牽引車制動減速時，由于慣性的作用，牽引車桿及車體剛性撞擊于牽引車，移動式燈塔很容易損壞，可靠性較差。

另外，現(xiàn)有技術(shù)中的移動式燈塔，其牽引車桿為固定式，占用空間大，不便于移動式燈塔的存儲、運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種移動式燈塔，其利用彈簧緩沖牽引車桿及車體剛性撞擊于牽引車，減少了移動燈塔對前面牽引車的撞擊，且結(jié)構(gòu)簡單。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種移動式燈塔，包括車體和照明部件，所述照明部件設(shè)置于所述車體上，所述車體包括車輪和底盤，所述底盤上設(shè)置有牽引車桿，所述牽引車桿的一端連接于所述底盤，所述牽引車桿的另一端設(shè)置有拉環(huán)，所述牽引車桿設(shè)置有拉環(huán)構(gòu)件的一端設(shè)置有緩沖腔，所述拉環(huán)構(gòu)件的一端滑動卡設(shè)于所述緩沖腔中，所述緩沖腔內(nèi)還設(shè)置有彈性緩沖件，所述彈性緩沖件的一端抵頂于所述緩沖腔的底部，另一端抵頂于所述拉環(huán)構(gòu)件的端部。

優(yōu)選地，所述彈性緩沖件為圓柱螺旋彈簧。

具體地，所述拉環(huán)構(gòu)件包括環(huán)體和桿體，所述環(huán)體呈環(huán)狀，所述桿體的一端固定焊接于所述環(huán)體的外周壁。

具體地，所述牽引車桿設(shè)置有拉環(huán)構(gòu)件的一端，固定連接有擋板；所述擋板中央開設(shè)有通孔，所述桿體滑動穿設(shè)于所述通孔；所述桿體的外周壁凸設(shè)有凸環(huán)，所述凸環(huán)位于所述緩沖腔內(nèi)，且所述凸環(huán)的直徑大于所述通孔的直徑。

具體地，所述桿體的端部凸設(shè)有定位桿，所述圓柱螺旋彈簧的一端套設(shè)于所述定位桿外側(cè)。

具體地，所述牽引車桿轉(zhuǎn)動連接于所述底盤。

具體地，所述底盤的前端固定連接有連接部，所述牽引車桿通過銷軸轉(zhuǎn)動連接于所述連接部，所述銷軸縱向設(shè)置。

具體地，所述連接部的前端固定設(shè)置有夾板，所述夾板上插設(shè)有用于鎖緊所述牽引車桿的止動銷，所述拖上桿上開設(shè)有用于供所述止動銷穿過的銷孔。

進(jìn)一步地，所述底盤還包括擺臂、通管和彈性件，所述通管固定于所述底盤下端，所述車軸穿設(shè)于所述通管；所述擺臂的一端固定連接于所述車軸，所述擺臂的另一端轉(zhuǎn)動連接于所述車輪，所述彈性件設(shè)置于所述通管內(nèi)，且所述通管內(nèi)側(cè)與所述車軸之間由所述彈性件隔開。

具體地，所述升降組件的下端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接于所述車體，所述升降組件與所述車體之間設(shè)置有用于驅(qū)動所述升降組件立起或倒下的立倒驅(qū)動裝置，所述立倒驅(qū)動裝置包括可伸縮的主體部件，所述主體部件的一端轉(zhuǎn)動連接于所述升降組件，所述主體部件的另一端轉(zhuǎn)動連接于所述車體。

本發(fā)明提供的一種移動式燈塔，通過于牽引車桿中設(shè)置彈性緩沖件，即使?fàn)恳囍苿樱苿邮綗羲蚯斑\(yùn)動時可擠壓彈性緩沖件，避免移動式燈塔直接撞擊于前面的牽引車，可防止移動式燈塔上的部件或牽引車損傷，可靠性高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔的立體示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔中牽引車桿折疊時的立體示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔中牽引車桿的立體示意圖；

圖4是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔中牽引車桿的平面示意圖；

圖5是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔中升降組件立起時的立體示意圖；

圖6是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔中升降組件倒下時的立體示意圖；

圖7是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔中底盤的分解立體示意圖；

圖8是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔正常行駛時擺臂、車軸、彈性件的平面示意圖；

圖9是本發(fā)明實施例提供的移動式燈塔彈性件受到壓縮時擺臂、車軸、彈性件的平面示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。