[發明專利]具有改向機構的皮帶輸送機有效
| 申請號: | 201210311840.0 | 申請日: | 2012-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN102785896A | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 朱東敏;劉勁松;郭麗;楊渝中;劉釗;徐明飛 | 申請(專利權)人: | 貴州成智重工科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/10 | 分類號: | B65G21/10;B65G47/52 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 趙彥棟 |
| 地址: | 550081 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 改向 機構 皮帶 輸送 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有改向機構的皮帶輸送機,屬于物料輸送設備技術領域。
背景技術
輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械,因具有送能力大,運距長等優點,已被廣泛應用到各物料運輸行業。現有的輸送機均是采用固定的安裝方式,物料再往下一級輸送時需要很繁雜的對接過程,有時還需要接料斗等過渡裝置,導致其配套設備投入較大、使用區域受限。
發明內容
本發明要解決的技術問題是,提供一種能調節輸送機出料口高度和角度的具有改向機構的皮帶輸送機,可以克服現有技術的不足。
本發明的技術方案:具有改向機構的皮帶輸送機,它包括門架和輸送機機架,在門架的上端連接有懸臂,在懸臂上連接有吊臂、鉸接有高度調節油缸,吊臂的另一端與輸送機機架的尾段鉸接,高度調節油缸的活塞桿與輸送機機架的前段鉸接。
懸臂為兩段結構,兩段之間采用鉸鏈相互連接,在門架與吊臂之間鉸接有轉向油缸。
高度調節油缸的活塞桿上連接有延伸連接桿,延伸連接桿與輸送機機架的前段鉸接。
懸臂的數量為兩根,兩根懸臂交叉布置,兩段鉸接點位于交叉節點處。
與現有技術比較,本發明通過設置門架、懸臂和吊臂,將輸送機設置為懸掛結構,懸掛點采用鉸鏈連接,這樣在輸送機的另一端設置一個受力點就可完成輸送機出料口高度的調整。將懸臂設為兩段結構,兩段之間采用鉸鏈相互連接,這樣在懸臂兩側施加力即可實現輸送機的擺動。這種設置結構在物料向下一級輸送機輸送時就能直接調整上下高度及左右的角度,完成與下一級輸送機的完美對接,從而可減少過渡裝置的投入。懸臂的數量為兩根,兩根懸臂交叉布置,這樣油缸的兩端就可設置在懸臂的兩端,方便實現其左右擺動。
??附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
實施例:如圖1所示,在門架1的上端連接有懸臂7,在懸臂7上連接有吊臂3、鉸接有高度調節油缸4,門架3、懸臂7和吊臂3的剛性在下料時需仔細核算,吊臂3的另一端與輸送機機架2的尾段鉸接,高度調節油缸4的活塞桿上連接有延伸連接桿6,延伸連接桿6與輸送機機架2的前段鉸接,這樣隨著高度調節油缸的伸縮,就可實現輸送機出料口的高度調節。懸臂7采用兩段結構,兩段之間采用鉸鏈相互連接,數量為兩根,兩根懸臂7交叉布置,兩段鉸接點位于交叉節點處,在門架1與吊臂3之間鉸接有轉向油缸5,這樣隨著轉向油缸5的伸縮就可帶頭干吊臂3轉動,從而實現輸送機的轉向。
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