[發明專利]一種渦輪增壓器的漸變梯度溫度場中間體無效
| 申請號: | 201210311358.7 | 申請日: | 2012-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN102852570A | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發明(設計)人: | 湯俊;韓青;曹紅艷;胡兵;陸仁杰 | 申請(專利權)人: | 常州市索特動力工程有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/12 | 分類號: | F01D25/12 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 周祥生 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦輪 增壓 漸變 梯度 溫度場 中間體 | ||
1.一種渦輪增壓器的漸變梯度溫度場中間體,其特征是:包括左側端面(51)、左連接止口(52)、左軸承座(53)、右軸承座(54)、進油螺孔(55)、軸承孔(56)、右連接止口(57)、初級冷卻道(58)、周向導熱筋(59)、水平導熱筋(60)、梯度冷卻腔(61)、右上冷卻腔(62)、右下冷卻腔(63)、水平油道(64)和支路油道(65),支路油道(65)一端與水平油道(64)相通,另一端與軸承孔(56)相通,水平油道(64)與進油螺孔(55)相通連,初級冷卻道(58)設置在左軸承座(53)與左側端面(51)之間,梯度冷卻腔(61)和右上冷卻腔(62)均設置在水平油道(64)的上方,且分別位于進油螺孔(55)的兩側,初級冷卻道(58)四周壁的最小厚度為8~10毫米,右上冷卻腔(62)和右下冷卻腔(63)的四周最小壁厚為5~8毫米,初級冷卻道(58)、梯度冷卻腔(61)、右上冷卻腔(62)和右下冷卻腔(63)相互通連,在左軸承座(53)的下端設有周向導熱筋(59),在左軸承座(53)和右軸承座(54)的下端設有水平導熱筋(60)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于常州市索特動力工程有限公司,未經常州市索特動力工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210311358.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車后處理器壓力差測量系統
- 下一篇:大口徑雙頭螺紋石油套管的螺紋結構





