[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于安裝桑塔納汽車(chē)CNG系統(tǒng)的裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210311060.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103625272A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季金金;許建明;戴譯寧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海大眾聯(lián)合汽車(chē)改裝有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K15/01
• 分類(lèi)號(hào): B60K15/01;B60K15/07
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種CNG系統(tǒng)的安裝裝置，尤其是涉及一種用于安裝桑塔納汽車(chē)CNG系統(tǒng)的裝置。

背景技術(shù)

目前，上海大眾santana(桑塔納)車(chē)雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)存有較大的CNG系統(tǒng)安裝空間，但由于其本身固定點(diǎn)不多，在進(jìn)行CNG-汽油雙燃料車(chē)的改裝過(guò)程中，燃?xì)庀到y(tǒng)的零件往往為了需找固定的位置而顯得過(guò)于分散，增加了管路布局的走向及其長(zhǎng)度可靠性；若將其集中布置，則需要在車(chē)身上自行制作安裝孔，影響裝配的效率。

同時(shí)，由于Santana汽車(chē)行李箱空間狹小，氣瓶的固定一般采用分體式支架，需要先固定前半部分支架，放入氣瓶后再裝入后半部分支架。這樣就需要人工搬運(yùn)氣瓶，但氣瓶表面光滑，不便于人手著力，一旦不慎失手使氣瓶落地，輕則造成氣瓶劃傷報(bào)廢，重則出現(xiàn)爆炸的危險(xiǎn)事故。另外，現(xiàn)有的支架固定采用了兩顆螺栓在行李箱地板兩顆螺栓在輪胎罩上的方式，操作較為不便，同時(shí)還需要對(duì)輪胎罩進(jìn)行特殊加固，增加了成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安裝方便且安全性高的用于安裝桑塔納汽車(chē)CNG系統(tǒng)的裝置。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種用于安裝桑塔納汽車(chē)CNG系統(tǒng)的裝置，所述的CNG系統(tǒng)包括CNG氣瓶、壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃?xì)獬錃忾y，所述的裝置包括總成支架、氣瓶支架和氣瓶綁帶，所述的氣瓶支架設(shè)在汽車(chē)行李箱地板上，所述的氣瓶綁帶與氣瓶支架連接，用于將CNG氣瓶安裝在氣瓶支架上，所述的總成支架設(shè)在汽車(chē)前艙內(nèi)，用于固定壓力調(diào)節(jié)器、高壓電磁截止閥和燃?xì)獬錃忾y。

所述的氣瓶支架設(shè)有氣瓶襯墊，增強(qiáng)CNG氣瓶與氣瓶支架的固定。

所述的氣瓶綁帶由熱軋鋼制成。

所述的氣瓶綁帶為表面經(jīng)過(guò)包塑處理的綁帶，增加CNG氣瓶與氣瓶綁帶間的摩擦力。

所述的氣瓶支架設(shè)有綁帶安裝螺母和支架固定螺母，所述的氣瓶綁帶通過(guò)所述綁帶安裝螺母與氣瓶支架連接，所述的氣瓶支架通過(guò)所述支架固定螺母與汽車(chē)行李箱地板連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

一、使用范圍廣：總成支架將CNG系統(tǒng)零件集成到一處，節(jié)省空間，有效避開(kāi)ABS泵的安裝位置，方便在多種配置的Santana車(chē)上安裝使用；

二、提高安全性：總成支架集成固定CNG系統(tǒng)零件，使高壓硬管的長(zhǎng)度更短，有效避免與其余管路的干涉，減少管路磨損，提高安全性；

三、安裝更方便：本發(fā)明中CNG系統(tǒng)的各零件集中安裝，形成模塊，可以在線下進(jìn)行零件與管路的安裝，提高工作效率及零件安裝的可靠性；同時(shí)，CNG氣瓶與氣瓶支架在線下組合成整體，搬運(yùn)時(shí)可直接著力于支架上，有效防脫手，安裝時(shí)，由于在氣瓶支架上預(yù)焊安裝螺母，可將螺栓直接從車(chē)底穿入行李箱，與氣瓶支架緊固，完成氣瓶的固定連接；

四、安裝可靠：本發(fā)明中，氣瓶支架上輔以橡膠襯墊，氣瓶綁帶表面經(jīng)過(guò)包塑處理，可有效防止氣瓶表面殘繞層的磨損；同時(shí)增加了氣瓶支架與CNG氣瓶、綁帶與氣瓶間的摩擦力，有效防松防側(cè)移。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明氣瓶支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明氣瓶襯墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明總成支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明總成支架的側(cè)視圖；

圖5為本發(fā)明CNG氣瓶安裝的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例

如圖1-圖5所示，一種用于安裝桑塔納汽車(chē)CNG系統(tǒng)的裝置，所述的CNG系統(tǒng)包括CNG氣瓶4、壓力調(diào)節(jié)器5、高壓電磁截止閥6和燃?xì)獬錃忾y7，所述的裝置包括總成支架1、氣瓶支架2和氣瓶綁帶3，所述的總成支架1設(shè)在汽車(chē)前艙內(nèi)，用于固定壓力調(diào)節(jié)器5、高壓電磁截止閥6和燃?xì)獬錃忾y7，壓力調(diào)節(jié)器5、高壓電磁截止閥6和燃?xì)獬錃忾y7通過(guò)壓輸氣管路8連接，總成支架1通過(guò)其設(shè)于下端的安裝孔A和設(shè)于頂端的安裝孔B與車(chē)身連接，將CNG系統(tǒng)零件安裝在汽車(chē)前艙的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

所述的氣瓶支架2設(shè)在汽車(chē)行李箱地板上，CNG氣瓶4通過(guò)氣瓶綁帶3及吊鉤8、吊鉤螺栓9安裝固定在氣瓶支架2上，氣瓶綁帶3通過(guò)氣瓶支架上設(shè)置在綁帶安裝螺母11與氣瓶支架連接，氣瓶支架通過(guò)其底面的四個(gè)支架固定螺母12與汽車(chē)行李箱地板相連，完成CNG氣瓶的固定。

所述的氣瓶支架2設(shè)有氣瓶襯墊10，以使氣瓶與支架更好地貼合，增強(qiáng)固定效果。所述的氣瓶綁帶3由較軟且具有較好韌性與延展性的熱軋鋼制成，其表面經(jīng)過(guò)包塑處理，可有效防止氣瓶表面殘繞層的磨損；同時(shí)增加了氣瓶支架與氣瓶、氣瓶綁帶與氣瓶間的摩擦力，有效防松防側(cè)移。