[發明專利]一種用于桑塔納Vista轎車的CNG系統無效
| 申請號: | 201210310988.2 | 申請日: | 2012-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN103629016A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 季金金;戴譯寧 | 申請(專利權)人: | 上海大眾聯合汽車改裝有限公司 |
| 主分類號: | F02M21/02 | 分類號: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 上??剖⒅R產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 201805 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 桑塔納 vista 轎車 cng 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車CNG系統,尤其是涉及一種用于桑塔納Vista轎車的CNG系統。
背景技術
目前,上海大眾桑塔納Vista車在出租車市場得帶廣泛的應用,其在發動機艙內存有較大的CNG(Compressed?Natural?Gas,壓縮天然氣)系統安裝空間,現有的方案一般是將CNG系統的主要部件固定在一個大支架上安裝于發動機艙的前部,尾氣管的上方。這種方案由于CNG系統零件過于靠前,在發動機艙受到沖擊變形時容易被破壞而造成燃氣泄漏;同時,一體式的支架,使得維護保養變得不易,維修任何一個零件都需要將整個支架拆下,而后進行維修。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安全性好、維護保養方便的用于桑塔納Vista轎車的CNG系統。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種用于桑塔納Vista轎車的CNG系統,包括輸氣管路、氣瓶、CNG充氣閥、電磁截止閥、壓力調節閥、壓力表、燃氣過濾器和燃氣噴軌,所述的氣瓶、CNG充氣閥、電磁截止閥、壓力調節閥、燃氣過濾器和燃氣噴軌通過輸氣管路依次連接,所述的壓力表設在壓力調節閥上,所述的氣瓶設在車輛的行李艙內,所述的CNG充氣閥、電磁截止閥、壓力調節閥、壓力表、燃氣過濾器和燃氣噴軌設在車輛的發動機艙內。
所述的輸氣管路包括高壓輸氣硬管和低壓輸氣軟管,所述的氣瓶和CNG充氣閥之間通過高壓輸氣硬管連接,CNG充氣閥、電磁截止閥、壓力調節閥、燃氣過濾器和燃氣噴軌之間均通過低壓輸氣軟管連接。
所述的氣瓶通過安裝支架固定在行李艙底部。
所述的安裝支架上設有至少兩對綁帶,該綁帶的端部設有吊鉤,每對綁帶的吊鉤之間通過吊鉤螺栓連接,將氣瓶綁定在安裝支架上。
所述的安裝支架上設有橡膠襯墊,所述的綁帶為包塑綁帶。
所述的所述的CNG充氣閥、電磁截止閥、壓力調節閥、壓力表、燃氣過濾器和燃氣噴軌位于發動機艙的后部。
與現有技術相比,本發明具有以下優點:
一、使用范圍廣:本系統零件集成到一處,節省空間,有效避開ABS泵的安裝位置,方便在多種配置的Santana車上安裝使用;
二、提高安全性:CNG系統零件全部位于發動機艙后部,在車頭受到撞擊時,有效避免CNG零件可能受到的破壞。
三、安裝更方便:各個零件分別安裝,形成單獨模塊,可以在線下進行零件與管路的安裝,提高工作效率及零件安裝的可靠性,又便于之后的零件維護,提高維修效率。同時,氣瓶與氣瓶支架在線下組合成整體,搬運時可直接著力于支架上,有效防脫手。安裝時,由于在支架上預焊安裝螺母,可將螺栓直接從車底穿入行李箱,與支架緊固,完成氣瓶的固定連接。
四、安裝可靠:安裝支架的襯墊上輔以橡膠襯墊,綁帶表面經過包塑處理,可有效防止氣瓶表面殘繞層的磨損;同時增加了安裝支架與氣瓶、綁帶與氣瓶間的摩擦力,有效防松防側移。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為氣瓶與安裝支架的連接結構示意圖;
圖中,1、氣瓶,2、安裝支架,3、高壓輸氣硬管,4、電磁截止閥,5、CNG充氣閥,6、壓力調節閥,7、壓力表,8、燃氣過濾器,9、低壓輸氣軟管,10、燃氣噴軌,11、綁帶,12、吊鉤,13吊鉤螺栓。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。
實施例
如圖1所示,一種用于桑塔納Vista轎車的CNG系統,包括氣瓶1、安裝支架2、高壓輸氣硬管3、低壓輸氣軟管9、CNG充氣閥5、電磁截止閥4、壓力調節閥6、壓力表7、燃氣過濾器8和燃氣噴軌10。
氣瓶1通過安裝支架2固定在行李艙的底部,其安裝結構如圖2所示,安裝支架2上設有至少兩對綁帶11,該綁帶11的端部設有吊鉤12,每對綁帶的吊鉤之間通過吊鉤螺栓13連接,將氣瓶1綁定在安裝支架上。安裝支架2上設有橡膠襯墊,綁帶的表面經過包塑處理,可有效防止氣瓶表面殘繞層的磨損;同時增加了支架與氣瓶、綁帶與氣瓶間的摩擦力,有效防松防側移。
CNG充氣閥5、電磁截止閥4、壓力調節閥6、壓力表7、燃氣過濾器8和燃氣噴軌10設在車輛的發動機艙的后部內,在車頭受到撞擊時,有效避免零件可能受到的破壞。氣瓶1和CNG充氣閥5之間通過高壓輸氣硬管3連接,CNG充氣閥5、電磁截止閥4、壓力調節閥6、燃氣過濾器8和燃氣噴軌10之間均通過低壓輸氣軟管連接。壓力表7設在壓力調節閥6上,用于顯示氣壓。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海大眾聯合汽車改裝有限公司,未經上海大眾聯合汽車改裝有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210310988.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





