[發明專利]一種挖掘式裝載機

無效

• 申請號: 201210310861.0
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN102787617A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 楊勝利;胡民佑
• 申請（專利權）人: 遵義萬福礦山機械制造有限公司
• 主分類號: E02F3/04
• 分類號: E02F3/04;E02F7/02;E02F9/22
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 宋妍麗

技術領域

本發明涉及一種挖掘式裝載機，尤其是一種用液壓油和壓縮氣體作為動力的挖掘式裝載機，屬于工程機械技術領域。

背景技術

目前，挖掘式裝載機的多是采用電力或內燃機作動力機構，其缺點是在井下煤礦或含爆炸性粉塵、氣體的井巷作業時會引發瓦斯爆炸等嚴重事故。

發明內容

本發明的目的是為解決上述問題，提供一種使用液壓油和壓縮空氣作為動力的挖掘式裝載機。

所述挖掘式裝載機，包括挖掘機構、機架、輸送機構、底盤、礦物車，所述礦物車與底盤尾端活動相連，輸送機構與底盤活動連接，機架下端固定于輸送機構上，挖掘機構活動連接于機架上前方，同時所述挖掘機構設有液壓油缸，所述底盤裝有油箱、液壓油泵、輸送機構驅動氣動馬達、液壓油泵驅動氣動馬達、后橋驅動氣動馬達和前橋驅動氣動馬達，所述輸送機構驅動氣動馬達與輸送機構主動滾筒相連，前橋驅動氣動馬達和后橋驅動氣動馬達分別與底盤前后橋輪軸相連，油箱、液壓油泵與挖掘機構的液壓油缸通過油管相連，同時液壓油泵與液壓油泵驅動氣動馬達相連。

本發明裝載機由氣動動力驅動前進、后退和左右轉彎，液壓油泵驅動氣動馬達驅動液壓油泵，為挖掘機構提供壓力油，使挖掘機構能精準、有力的完成挖掘并向輸送機構提供物料，輸送機構驅動氣動馬達帶動輸送機構主動滾筒使輸送機構上的物料輸入礦物車完成物料的輸送，使挖掘式裝載機由電力驅動改為液壓和氣動，消除其作業時事故隱患，提高了安全性。

附圖說明

圖1是本發明所述挖掘裝載機結構主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1-挖掘機構、2-機架、3-輸送機構、4-底盤、5-礦物車、6-前橋驅動氣動馬達、7-后橋驅動氣動馬達、8-液壓油泵驅動氣動馬達、9-輸送機構驅動氣動馬達、10-液壓油泵、11-油箱。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明：

如圖所示，本發明挖掘式裝載機，包括挖掘機構1、機架2、輸送機構3、底盤4、礦物車5，所述礦物車5與底盤4尾端活動相連，輸送機構3與底盤4活動連接，機架2下端固定于輸送機構上，挖掘機構1活動連接于機架2上前方，所述挖掘機構1設有液壓油缸，所述底盤4裝有油箱11、液壓油泵10、輸送機構驅動氣動馬達9、液壓油泵驅動氣動馬達8、后橋驅動氣動馬達7和前橋驅動氣動馬達6，所述輸送機構驅動氣動馬達9與輸送機構主動流筒相連，前橋驅動氣動馬達6和后橋驅動氣動馬達7分別與底盤前后橋輪軸相連，油箱11、液壓油泵10與挖掘機構的液壓油缸通過油管相連，同時液壓油泵10與液壓油泵驅動氣動馬達8相連。

本發明由于采用了上述技術方案，使挖掘式裝載機由電力驅動改為液壓和壓縮氣體驅動。實現了挖掘式裝載機全氣動、全液壓控制，提高了安全性。

本發明使用時，所有氣動馬達與壓縮空氣源連接，驅動底盤行進，液壓油缸驅動挖掘機構工作直至礦物車5裝滿，更換。反復上述工作過程，完成挖掘裝運工作。