[發(fā)明專利]雨刮系統(tǒng)及其曲柄組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210310733.6
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN103625432A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·齊默爾
• 申請（專利權(quán)）人: 博世汽車部件（長沙)有限公司
• 主分類號: B60S1/24
• 分類號: B60S1/24
• 代理公司: 北京永新同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及車輛雨刮系統(tǒng)的曲柄組件，包括固定在車輛雨刮系統(tǒng)的驅(qū)動裝置的輸出軸上并隨該輸出軸旋轉(zhuǎn)的曲柄，用于驅(qū)動車輛雨刮系統(tǒng)的雨刮臂擺動的連桿，其通過球關(guān)節(jié)連接著所述曲柄。本發(fā)明還涉及包括上述曲柄組件的雨刮系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車輛，諸如客車或載重汽車，都被裝備有雨刮系統(tǒng)，用于從擋風(fēng)玻璃上清除塵土、落葉、道路碎屑、沉積物及類似物并且用于保持駕駛員的視野清晰。雨刮系統(tǒng)包括驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)并且具有旋轉(zhuǎn)輸出軸；曲柄組件；以及至少一個，例如兩個，雨刮臂。

通常，現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮系統(tǒng)的曲柄組件包括曲柄和連桿，曲柄和連桿通過球關(guān)節(jié)彼此連接。所述曲柄通常被稱為電機(jī)曲柄，通常包括由金屬材料例如鋼制成的曲柄板。曲柄包括提供通孔例如錐形孔的一端，錐形孔被配置用于接納雨刮系統(tǒng)的輸出軸。輸出軸通常包括被配置用于與錐形孔配合的截頭圓錐體支撐部分。曲柄還包括與所述提供通孔的一端相反的相反端，所述相反端通過球關(guān)節(jié)與連桿連接。在曲柄的所述相反端形成有用于接納球關(guān)節(jié)的容置孔。

球關(guān)節(jié)包括通過任何適當(dāng)?shù)募夹g(shù)固定地連接到曲柄的一端，例如通過鉚接，通過壓配合或通過焊接。球關(guān)節(jié)進(jìn)一步包括可轉(zhuǎn)動地連接至連桿的相反端。具體地，連桿被提供有配置用于接納球關(guān)節(jié)的相反端的球窩。

圖1是示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的包括曲柄和連桿的曲柄組件的透視圖，其中曲柄和連桿通過球關(guān)節(jié)彼此連接。曲柄被標(biāo)識為數(shù)字1，連桿被標(biāo)識為數(shù)字3，并且球關(guān)節(jié)被標(biāo)識為數(shù)字20。圖2示出了圖1的縱向剖視圖。

結(jié)合圖2參考圖1，球關(guān)節(jié)20具有例如通過鉚接連接至曲柄1的固定端部22，以及提供有球形連接部分的相反端，這里也稱為球頭部24，球頭部24被容納于設(shè)置在連桿3中的球窩內(nèi)。軸承套10通常被提供于連桿3上并且限定出所述球窩，在使用時軸承套10被夾在球頭部24和軸承套10限定出的球窩的內(nèi)表面之間。

如在圖2中清楚看到的，通孔，具體為錐形孔8，被提供于曲柄1的第一部分6上，在曲柄1的上表面46上具有最小直徑且在曲柄1的下表面48上具有最大直徑。

在球關(guān)節(jié)20鉚接到曲柄1的情況下，在曲柄1和連桿3之間存在高度H1，其大體上等于球關(guān)節(jié)20被連接至連桿3的水平與近似錐形孔所處的區(qū)域之間的距離。圖2中示出了高度H1。

操作過程中，當(dāng)力F在球關(guān)節(jié)20連接至連桿3的高度上被傳遞至連桿3上時，由于高度H1的存在形成了杠桿臂，如圖2所示。因此，產(chǎn)生了一個彎曲力矩，其大致等于杠桿臂H1與作用在曲柄1上的力F的乘積。

在過載的情況下，曲柄1在錐形孔8的區(qū)域中，尤其是最小橫截面所處的區(qū)域中，承受彎曲變形。這樣會造成曲柄1和球關(guān)節(jié)2之間的夾緊力減小，甚至曲柄1不能再傳遞力矩。

通常，力矩大小為24Nm至50Nm，但這不是臨界值。彎曲力矩越大，所需的曲柄1的尺寸越大。

當(dāng)雨刮系統(tǒng)被阻滯并且彎曲力矩非常大時可能會發(fā)生上述問題。此外，彎曲力矩是設(shè)計曲柄1的一個非常重要的參數(shù)。

因此需要解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是在不改變所使用的球關(guān)節(jié)的情況下減小雨刮系統(tǒng)的曲柄組件的曲柄的彎曲力矩。

根據(jù)本申請的一個方面，提供了一種用于車輛雨刮系統(tǒng)的曲柄組件，包括固定在車輛雨刮系統(tǒng)的驅(qū)動裝置的輸出軸上并隨該輸出軸旋轉(zhuǎn)的曲柄，所述曲柄包括第一端和第二端，所述第一端連接到所述輸出軸；以及用于驅(qū)動車輛雨刮系統(tǒng)的雨刮臂擺動的連桿，其通過球關(guān)節(jié)連接著所述曲柄的第二端；其中，所述球關(guān)節(jié)包括球頭部和與其相連的固定端部；所述曲柄的第二端被提供有用于接納所述球頭部的球窩；并且所述球關(guān)節(jié)的固定端部被固定地連接至所述連桿，所述球關(guān)節(jié)的球頭部可轉(zhuǎn)動地配合在所述曲柄的球窩中。

根據(jù)本申請的優(yōu)選實施例，所述球關(guān)節(jié)的固定端部通過鉚接或通過壓配合或者通過焊接固定地連接至所述連桿。

根據(jù)本申請的優(yōu)選實施例，所述曲柄組件進(jìn)一步包括安裝到曲柄的第二端上的軸承套，所述軸承套限定出所述球窩。

根據(jù)本申請的優(yōu)選實施例，所述曲柄是金屬件并且所述軸承套是注射成型的塑料件。

根據(jù)本申請的優(yōu)選實施例，所述曲柄是塑料件，所述軸承套是安裝到曲柄的第二端上的具有高抗磨損性能的單獨(dú)的構(gòu)件并且限定出球窩。

根據(jù)本申請的優(yōu)選實施例，所述曲柄是塑料件，所述曲柄是塑料件，并且限定出球窩的球形襯套與曲柄一體地形成。