[發明專利]一種漸變氣道增效型渦輪增壓器無效
| 申請號： | 201210310657.9 | 申請日： | 2012-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN102852626A | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發明（設計）人： | 湯俊;韓青;曹紅艷;胡兵;陸仁杰 | 申請（專利權）人： | 常州市索特動力工程有限公司 |
| 主分類號： | F02B37/00 | 分類號： | F02B37/00;F01D25/24;F04D29/40 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 213200 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 漸變 增效 渦輪 增壓 | ||
1.一種漸變氣道增效型渦輪增壓器，包括渦輪殼（1）、渦輪（2）、渦輪軸（3）、滑動軸承（4）、中間體（5）、擴壓板（6）、增壓葉輪（7）和壓殼（8），渦輪（2）和增壓葉輪（7）分別安裝在渦輪軸（3）的兩端，渦輪（2）位于渦輪殼（1）中，增壓葉輪（7）位于壓殼（8）中，渦輪軸（3）通過二只滑動軸承（4）安裝在中間體（5）上，渦輪殼（1）固定安裝在中間體（5）的左側，二者之間設有擋熱板（9），擴壓板（6）的左側與中間體（5）密封地連接成一體，擴壓板（6）的右側與壓殼（8）密封連接成一體，中間體（5）上的潤滑油路與兩只滑動軸承（4）相通連，其特征是：所述渦輪殼（1）包括進氣口（11）、下漸變氣道（12）、下氣道隔板（13）、上漸變氣道（14）和上氣道分隔板（15），下氣道隔板（13）將下漸變氣道（12）分隔成左進氣間隙（16）和右進氣間隙（17），上氣道分隔板（15）將上漸變氣道（14）分隔成左排氣間隙（18）和右排氣間隙（19），左排氣間隙（18）的寬度大于左進氣間隙（16）的寬度；右排氣間隙（19）的寬度大于右進氣間隙（17）的寬度；在壓氣機中，由擴壓板（6）與壓殼（8）組成壓氣機的風道殼體，它由空氣入口（81）、下漸變氣道（82）、下進風口（83）、上漸變氣道（84）和上出風口（85）組成，上出風口（85）的寬度小于下進風口（83）的寬度。
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