[發明專利]船舶岸基自動安全供電方法及裝置

有效

• 申請號: 201210310527.5
• 申請日: 2012-08-29
• 公開（公告）號: CN102826022A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 陳國慶;黃帆;倪德先;祖福興;柳漢生;徐耿魁;黃秀權
• 申請（專利權）人: 長江航運科學研究所
• 主分類號: B60M3/00
• 分類號: B60M3/00;B63H21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 潘杰;余麗霞

1.一種船舶岸基自動安全供電方法，其特征在于包括以下步驟：

步驟一：船舶岸基供電中心（15）的輸出電能經過電力監測單元（2）監測電力質量參數，并經過電力終端計量單元（3）計量電量后通過電纜引出至成套供電單元（17）；

步驟二：采用水位監測傳輸單元（6）檢測水位并上傳至供電控制單元（4），供電控制單元（4）根據水位數據實時控制電纜放線高度，從而控制所述成套供電單元（17）始終位于水面安全位置；

步驟三：供電和用電雙方記錄當前電量，啟動岸基供電中心（15）和成套供電單元（17）的供電啟動按鈕，開始供電。

2.根據權利要求1所述的船舶岸基自動安全供電方法，其特征在于，步驟二中，所述水位監測傳輸單元（6）檢測水位的方法是：

將水位監測傳輸單元（6）的水位傳感器探頭（6.1）投入船舶?？康乃嫦拢瑴y量水位傳感器探頭（6.1）受到的水面壓力：Ρ=ρ.g.H?+?Po，式中：

P：液位計迎水面所受壓力；

ρ：船舶?？康乃嫦乱后w的密度；

g：重力加速度；?

Po：水面上大氣壓；

H：水位傳感器探頭（6.1）投入的水位高度；

通過導氣不銹鋼將液體的壓力引入到水位傳感器探頭（6.1）的正壓腔，再將水面上的大氣壓Po與水位傳感器探頭（6.1）的負壓腔相連，以抵消水位傳感器探頭（6.1）背面的Po，使水位傳感器探頭（6.1）測得壓力為：ρ.g.H，通過測量壓力P，計算出水位高度H值。

3.根據權利要求1或2所述的船舶岸基自動安全供電方法，其特征在于，步驟三中，所述記錄當前用電量后啟動供電的具體方法是，通過供電管理者手中鑰匙，啟動所述成套供電單元（17）供電鑰匙旋鈕（5.2）和裝置運行鑰匙旋鈕（5.1）后，開始供電。

4.一種船舶岸基自動安全供電方法專用的供電裝置，其特征在于：包括與供電中心（15）通過電纜（12）相連接的岸基供電電源柜（16），所述岸基供電電源柜（16）的輸出端通過電纜（12）連接有成套供電單元（17），所述成套供電單元（17）包括電源接線箱（1）和電機驅動的電纜卷筒單元（8），所述電纜卷筒單元（8）的一側設置有縱向布置的滑軌（11），所述滑軌（11）上安裝有滑車（10），所述滑軌（11）的頂端安裝有轉向用的導纜單元（9），所述電源接線箱（1）內設有用于檢測供電電力質量參數的電力監測單元（2），以及用于計量給船舶供電能源消耗的電力終端計量單元（3），所述電源接線箱（1）輸出端連接的電纜（12）繞過電纜卷筒單元（8），并依次經由導纜單元（9）和滑車（10）后連接有插座（13.1），所述插座（13.1）上插有帶電纜接口的插頭（13.2）；還包括供電控制單元（4），所述供電控制單元（4）的輸入端連接有用于監測水位信號的水位監測傳輸單元（6），供電控制單元（4）的輸入端還連接有感應電纜卷筒單元（8）高度信號的高度傳感器，所述供電控制單元（4）的輸出端與驅動電纜卷筒單元（8）的電機（8.6）連接。

5.根據權利要求4所述的船舶岸基自動安全供電裝置，其特征在于：所述電纜卷筒單元（8）包括卷筒軸（8.2）和卷筒（8.3），以及控制電機（8.6）動作的接觸器（8.4），所述卷筒軸（8.2）端部安裝有極限位置保護開關（8.5），所述高度傳感器為旋轉編碼器（8.1），所述旋轉編碼器（8.1）設置在極限位置保護開關（8.5）的內側。

6.根據權利要求4所述的船舶岸基自動安全供電裝置，其特征在于：所述供電控制單元（4）包括雙向連接的可編程序控制器（4.1）和可編程序控制器輸入輸出單元（4.2），所述可編程序控制器輸入輸出單元（4.2）的輸入端分別與所述旋轉編碼器（8.1）以及所述水位監測傳輸單元（6）連接，所述可編程序控制器輸入輸出單元（4.2）的輸出端與所述接觸器（8.4）連接。