[發明專利]前照燈罩的支撐結構

有效

• 申請號: 201210310362.1
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN102963293A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 山田喜一郎;梶原崇弘
• 申請（專利權）人: 株式會社久保田
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 宋曉寶;郭曉東

技術領域

本發明涉及前照燈罩的支撐結構，詳細地說，涉及能夠易于對沿著前照燈罩的前后端緣部而形成的間隙的尺寸進行管理并且能夠提高前照燈罩的耐久性的前照燈罩的支撐結構。

背景技術

以往，具有如下的前照燈罩的支撐結構，在該前照燈罩的支撐結構中，在前照燈支撐體上安裝前照燈，在前照燈的后方配置燃料箱，安裝凸緣從該燃料箱向前方突出，將該安裝凸緣固定在前照燈支撐體上，在前照燈上方配置前照燈罩，在前照燈的罩安裝部上安裝位于前照燈罩的前后方向中央部上的被安裝部，使前照燈罩的前端緣部沿著前照燈的前上端緣部形成，使前照燈罩的后端緣部沿著燃料箱的前表面形成（例如，參照專利文獻1）。

但是，在該現有技術中，前照燈罩的前后端緣部均是不具有對位裝置及防振裝置的自由端，因而存在問題。

專利文獻1：日本特開2010-55851號公報（參照圖2）。

發明內容

<問題>難以對沿著前照燈罩的前后端緣部形成的間隙的尺寸進行管理。

由于前照燈罩的前后端緣部均是不具有對位裝置的自由端，因而不能對前照燈罩的前后端緣部進行對位，難以對沿著前照燈罩的前后端緣部而形成的間隙的尺寸進行管理。

<問題點>存在使前照燈罩的耐久性降低的可能性。

由于前照燈罩的前后端緣部均是不具有防振裝置的自由端，因而前照燈罩容易振動，存在由于集中到具有被安裝部的前照燈罩的前后方向中央部的振動所引起的應力使前照燈罩的耐久性降低的可能性。

本發明的目的在于，提供一種能夠易于對沿著前照燈罩的前后端緣部形成的間隙的尺寸進行管理并且能夠提高前照燈罩的耐久性的前照燈罩的支撐結構。

（技術方案1的發明）

技術方案1的發明如下。

如圖1及圖2的例示那樣，一種前照燈罩的支撐結構，在前照燈支撐體1上安裝有前照燈2，在前照燈2的后方配置有燃料箱3，從該燃料箱3向前方突出有安裝凸緣4，該安裝凸緣4固定在前照燈支撐體1的上表面上，在前照燈2的上方配置有前照燈罩5，在前照燈2的罩安裝部15上安裝有位于前照燈罩5的前后方向中央部上的被安裝部6、6，前照燈罩5的前端緣部7沿著前照燈2的前上端緣部8形成，前照燈罩5的后端緣部9沿著燃料箱3的前表面10形成，如圖2及圖3A例示那樣，該前照燈罩的支撐結構的特征在于，在前照燈罩5的前端部7a和前照燈2的前上端部8a之間夾入有前部防振構件11，并且在前照燈罩5的后端部9a和燃料箱3之間夾入有后部防振構件12、12。

技術方案1的發明起到如下的效果。

《效果》易于對沿著前照燈罩的前后端緣部的間隙的尺寸進行管理。

如圖2及圖3A例示那樣，在前照燈罩5的前端部7a和前照燈2的前上端部8a之間夾入有前部防振構件11，并且在前照燈罩5的后端部9a和燃料箱3之間夾入有后部防振構件12、12，因而通過管理前部防振構件11和后部防振構件12、12的厚度，能夠對前照燈罩5的前后端緣部7、9進行對位，從而易于對沿著前照燈罩5的前后端緣部79的間隙7b、9b的尺寸進行管理。

《效果》能夠提高前照燈罩的耐久性。

如圖2例示那樣，即使前照燈罩5振動，也能夠抑制由前部防振構件11和后部防振構件12、12吸收的振動的量，在前照燈罩5的具有被安裝部6、6的前后方向中央部上產生的振動的應力減小，由此能夠提高前照燈罩5的耐久性。

《效果》能夠減小后部防振構件的熱負荷（heat?load）。

如圖2例示那樣，在前照燈罩5的后端部9a和燃料箱3之間夾入有后部防振構件12、12，因而能夠減小與因燃料汽化而保持低溫的燃料箱3接觸的后部防振構件12、12的熱負荷。

（技術方案2的發明）

在技術方案1的基礎上，優選前部防振構件11設置在前照燈罩5的前端部7a的左右方向中央部，后部防振構件12、12設置在前照燈罩5的后端部9a的左右方向兩側部。

技術方案2的發明除了技術方案1的發明的效果之外還起到如下的效果。

《效果》易于對前照燈罩的前后左右的姿勢進行管理。

如圖3A例示那樣，前部防振構件11設置在前照燈罩5的前端部7a的左右方向中央部，后部防振構件12、12設置在前照燈罩5的后端部9a的左右方向兩側部，因而通過管理前部防振構件11和后部防振構件12、12的厚度，能夠易于對前照燈罩5的前后左右的姿勢進行管理。

（技術方案3的發明）