[發明專利]用于檢測發送/接收器的載體的檢測設備和方法、汽車

無效

• 申請號: 201210309411.X
• 申請日: 2012-08-28
• 公開（公告）號: CN102963326A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: U.邦尼
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R21/0134
• 分類號: B60R21/0134;B60W30/095;G08G1/16;G08B21/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種檢測設備(2)，其用于相對于交通運輸工具尤其車輛(1)檢測移動式發送/接收器(6)的至少一個載體，該檢測設備設置在交通運輸工具尤其車輛(1)內，該檢測設備

具有設計用于與待檢測的移動式發送/接收器(6)通信的發送/接收裝置(11)；

具有用于檢測車輛(1)的環境信息的環境傳感器裝置(3)；

具有評估裝置(11)，其設計用于根據通信和檢測到的信息確定所述移動式發送/接收器(6)的載體類型和該發送/接收器(6)的載體與車輛(1)是否即將發生碰撞；

具有控制裝置(14)，其設計為根據所確定的載體類型控制車輛(1)的警告信號裝置和/或車輛裝置，以便在由所述評估裝置(11)確定所述移動式發送/接收器(6)的載體即將與車輛(1)相撞時防止該碰撞發生和/或降低即將發生的碰撞的事故嚴重程度。

2.按權利要求1所述的檢測設備，其特征在于，所述評估裝置(12)還設計用于根據所述移動式發送/接收器(6)的位置、運動速度和/或運動方向確定與該移動式發送/接收器(6)的載體是否即將發生碰撞。

3.按前述權利要求之一所述的檢測設備，其特征在于，所述評估裝置(12)還設計用于根據所述移動式發送/接收器(6)的位置和/或運動速度確定所述移動式發送/接收器(6)的載體類型。

4.按前述權利要求之一所述的檢測設備，其特征在于，所述評估裝置(12)設計用于：

-當所檢測到的所述移動式發送/接收器(6)的位置與人行道的信息一致和/或所檢測到的所述移動式發送/接收器(6)的運動速度處于人的正常行走速度范圍內時，將載體類型確定為行人(10)，和/或

-當所檢測到的所述移動式發送/接收器(6)的位置與街道(4)和自行車道(7)的信息一致和/或所檢測到的所述移動式發送/接收器(6)的運動速度處于騎自行車的人的正常速度范圍內時，將載體類型確定為騎自行車的人(8)，和/或

-當所檢測到的所述移動式發送/接收器(6)的位置與街道(4)的信息一致和/或所檢測到的所述移動式發送/接收器(6)的運動速度處于汽車的正常速度范圍內時，將載體類型確定為另一車輛(1)。

5.按前述權利要求之一所述的檢測設備，其特征在于，所述控制裝置(14)設計用于根據與所檢測到的移動式發送/接收器(6)的通信、所確定的載體類型和/或由所述環境傳感器裝置(3)檢測的信息控制車輛(1)的警告信號裝置和/或車輛裝置，以便只要所述評估裝置(12)確定與所述移動式發送和/或接收器的載體即將發生碰撞，就通過所述裝置防止即將發生的碰撞和/或降低即將發生的碰撞的事故嚴重程度。

6.按前述權利要求之一所述的檢測設備，其特征在于，所述評估裝置(12)設計用于在尚不能確定載體類型時根據所述移動式發送/接收器(6)的至少一個檢測到的位置、檢測到的運動速度和/或檢測到的運動特性確定該移動式發送/接收器(6)的載體類型。

7.按前述權利要求之一所述的檢測設備，其特征在于，為了與所述移動式發送/接收器(6)通信，該檢測設備設置有無線接口和/或紅外接口。

8.按前述權利要求之一所述的檢測設備，其特征在于，所述檢測設備(2)設計用于通過無線接口與筆記本電腦、移動電話、智能手機、PDA和/或導航系統通信。

9.一種汽車，具有按權利要求1至8之一所述的檢測設備(2)。

10.按權利要求9所述的汽車，其特征在于，設置有環境傳感器裝置(3)，該環境傳感器裝置是車輛內部的行人保護系統或防碰撞系統的一部分。

11.一種用于尤其通過使用按權利要求1至8之一所述的設備相對于交通運輸工具尤其車輛(1)檢測移動式發送/接收器(6)的至少一個載體的方法，具有以下步驟：

與待檢測的移動式發送/接收器(6)建立通信連接；

檢測車輛(1)的環境信息；

根據與移動式發送/接收器(6)的通信和所檢測到的信息確定所述移動式發送/接收器(6)的載體類型和該移動式發送/接收器(6)的載體與車輛(1)是否即將發生碰撞；

根據所確定的載體類型控制車輛(1)的警告信號裝置和/或車輛裝置，以便在確定移動式發送/接收器(6)的載體與車輛(1)即將發生碰撞時防止該碰撞發生和/或降低即將發生的碰撞的事故嚴重程度。