[發明專利]一種貝氏體道岔鋼軌的熱處理方法有效
| 申請號： | 201210309012.3 | 申請日： | 2012-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN102839268A | 公開（公告）日： | 2012-12-26 |
| 發明（設計）人： | 韓振宇;鄒明;賈濟海;郭華;王彥忠;劉建華;鄧勇;王春建 | 申請（專利權）人： | 攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司 |
| 主分類號： | C21D9/04 | 分類號： | C21D9/04 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 譚昌馳 |
| 地址： | 617000 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 貝氏體 道岔 鋼軌 熱處理 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種貝氏體道岔鋼軌的熱處理方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
a、將終軋后處于奧氏體區域溫度的道岔鋼軌自然冷卻至軌頭踏面中心的溫度為450～480℃；
b、將所述自然冷卻后的道岔鋼軌加速冷卻至軌頭踏面中心的溫度為230～270℃，其中，所述道岔鋼軌的軌頭工作側的冷卻速度大于軌頭踏面中心與軌頭非工作側的冷卻速度；
c、然后，將所述軌頭工作側、軌頭踏面中心和軌頭非工作側均以0.05～0.25℃/s的冷卻速度繼續加速冷卻，再次使軌頭踏面中心的溫度降至265～270℃；
d、最后，使道岔鋼軌自然冷卻至室溫。
2.根據權利要求1所述的貝氏體道岔鋼軌的熱處理方法，其特征在于，在所述步驟b中，所述道岔鋼軌的軌頭踏面中心與軌頭非工作側的冷卻速度為1.5～5.0℃/s，軌頭工作側的冷卻速度在1.5～5.0℃/s的基礎上提高0.1～1.0℃/s。
3.根據權利要求1所述的貝氏體道岔鋼軌的熱處理方法，其特征在于，所述加速冷卻所采用的冷卻介質為水霧混合氣或壓縮空氣。
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