[發(fā)明專利]帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210308523.3 | 申請日: | 2012-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN103625316A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 管芝連;倪連慶 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市高升機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/16 | 分類號: | B60N2/16 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 225600 江蘇省揚(yáng)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶座面 高度 調(diào)節(jié) 裝置 工程車 座椅 | ||
1.一種帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅,其特征在于,包括上底板、下底板和高度調(diào)節(jié)裝置,所述高度調(diào)節(jié)裝置包括第一X形支架、第二X形支架、中心棒、中心板、勾簧板、卡板和彈簧,所述第一X形支架和所述第二X形支架設(shè)置在所述上底板和所述下底板之間,所述第一X形支架包括第一內(nèi)滑桿和第一外滑桿,所述第二X形支架包括第二內(nèi)滑桿和第二外滑桿,所述第一內(nèi)滑桿的中部和所述第一外滑桿的中部鉸接,所述第二內(nèi)滑桿的中部和所述第二外滑桿的中部鉸接,所述連接棒連接所述第一外滑桿的一端和所述第二外滑桿的一端,所述中心棒連接所述第一內(nèi)滑桿的一端與所述第二內(nèi)滑桿的一端,所述中心棒上設(shè)置有兩塊并列設(shè)置的中心板,所述中心板相對于所述中心棒轉(zhuǎn)動,所述中心板通過平衡擋塊并緊,所述中心板遠(yuǎn)離所述中心棒的一端設(shè)置有沿所述中心板長度方向的長方形孔,所述長方形孔內(nèi)設(shè)置有勾簧板,所述勾簧板的兩端設(shè)置有凹槽,所述中心板的兩側(cè)分別設(shè)置有卡板,所述卡板固定在所述中心棒上,所述卡板遠(yuǎn)離所述中心棒的一端設(shè)置有卡槽,所述勾簧板卡扣在所述卡槽內(nèi),所述卡板靠近中心板的一端設(shè)置有彈簧固定裝置,所述彈簧設(shè)置在所述勾簧板的卡槽和所述彈簧固定裝置之間。
2.如權(quán)利要求1所述的帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅,其特征在于,所述卡板焊接在所述中心棒上。
3.如權(quán)利要求1所述的帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅,其特征在于,所述卡槽的數(shù)量為三個。
4.如權(quán)利要求1所述的帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅,其特征在于,還包括連接棒,所述連接棒連接所述所述第一外滑桿的一端與所述第二外滑桿的一端。
5.如權(quán)利要求1所述的帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅,其特征在于,還包括支撐片,所述支撐片設(shè)置在所述中心板和所述卡板之間。
6.如權(quán)利要求1所述的帶座面高度調(diào)節(jié)裝置的工程車座椅,其特征在于,還包括阻尼器,所述阻尼器設(shè)置在所述上底板和下底板之間。
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