[發(fā)明專利]氣壓式安全線

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210308190.4
• 申請日: 2012-08-26
• 公開（公告）號: CN103628427A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 王星宇
• 申請（專利權）人: 王星宇
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發(fā)明涉及一種氣壓式安全線，具體地說涉及一種在非機動車道的紅燈停車線前安裝高壓氣泵，在紅燈時噴射高壓氣體的氣壓式安全線。

二、背景技術

現(xiàn)在的非機動車和行人闖紅燈很多，由此引發(fā)的交通事故也很多，但是還沒有一種有效的方法能阻止闖紅燈，只能靠一些交通協(xié)管員來維持，費精費力，效果也不好。

三、發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種在非機動車道的紅燈停車線前安裝高壓氣泵，在紅燈時噴射高壓氣體的氣壓式安全線。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種氣壓式安全線，包括非機動車道、機動車道、中心隔離帶、前進地標、逆向地標、紅燈停車線依次連接，在紅燈停車線前安裝標桿，標桿的頂部安裝人形紅綠燈，標桿的底部安裝高壓氣泵，高壓氣泵上安裝氣泵嘴，氣泵嘴應對準紅燈停車線，安裝在距離紅燈停車線上方半米以上的位置。

本發(fā)明的有益效果是，能有效防止非機動車和行人闖紅燈，減少交通事故，保障人身安全。

四、附圖說明

下面結合附圖和實施例，進一步說明本發(fā)明氣壓式安全線的結構和特點，附圖中：

圖1是本發(fā)明的實施例一的結構圖。

圖中：1.標桿，2.人形紅綠燈，3.氣泵嘴，4.非機動車道，5.機動車道，6.中心隔離帶，7.前進地標，8.逆向地標，9.紅燈停車線，10.高壓氣泵。

五、具體實施方式

在圖1所示實施例中，設置有標桿(1)，人形紅綠燈(2)，氣泵嘴(3)，非機動車道(4)，機動車道(5)，中心隔離帶(6)，前進地標(7)，逆向地標(8)，紅燈停車線(9)，高壓氣泵(10)。

實施本發(fā)明的氣壓式安全線，包括非機動車道(4)、機動車道(5)、中心隔離帶(6)、前進地標(7)、逆向地標(8)、紅燈停車線(9)依次連接，在紅燈停車線(9)前安裝標桿(1)，標桿(1)的頂部安裝人形紅綠燈(2)，標桿(1)的底部安裝高壓氣泵(10)，高壓氣泵(10)上安裝氣泵嘴(3)，氣泵嘴(3)應對準紅燈停車線(9)，安裝在距離紅燈停車線(9)上方半米以上的位置。

實施本發(fā)明的氣壓式安全線，能有效防止非機動車和行人闖紅燈，減少交通事故，保障人身安全。

實施本發(fā)明，效果很好。