[發明專利]一種檢測移動設備在充電狀態下電池電量的方法和系統有效
| 申請號: | 201210307415.4 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN102830363A | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 徐建峰 | 申請(專利權)人: | 惠州TCL移動通信有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268 | 代理人: | 王永文;楊宏 |
| 地址: | 516006 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢測 移動 設備 充電 狀態 電池電量 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及電池電量檢測方法,尤其涉及的是一種通過去除電池充電過程中的虛高電壓來檢測電池電量的方法和系統。
背景技術
目前,手機充電時的電池電量檢測主要是以檢測電池兩端電壓來判斷的,此方法成本低,只需要通過ADC檢測電池兩端的電壓即可實現,但是由于電池內阻的原因,當插入充電器開始充電時,移動設備檢測到的電池電壓會遠遠高于電池的實際電壓,導致顯示的電池電量存在虛高現象。而當拔出充電器停止充電之后,移動設備檢測到的電池電壓會恢復到電池的實際電壓,導致顯示的電池電量回落。
例如,以圖1所示的電池充電電路為例,圖2為現有的一種電池電壓與電池電量的關系表。在電池充電時,電池電壓VBAT?=?VOC?+?VR?=?VOC?+??ICHARGE?*?R。其中,VOC對應的是電池實際的電量,VBAT對應的是手機通過ADC檢測到的電池容量。
以VOC?=?3.579V為例,假設電池內阻為150mohm,此時對應的電池電量為5%。
以1A的充電器為例:
當插入充電器之后,手機開始充電:
ICHARGE?=?1A,則VBAT=?VOC?+?ICHARGE?*?R?=?3.579V?+?1A?*?0.15ohm?=??3.729V,此時手機檢測到的電池電量即為42%左右。
當拔出充電器之后,手機停止充電:
ICHARGE?=?0A,則VBAT=?VOC?+?ICHARGE?*?R?=?3.579V?+?0A?*?0.15ohm?=??3.579V,此時手機檢測到的電池電量即為5%左右。
從上述現有的手機充電時計算電池電量的方法中可以看出,在插上充電器進行充電時電池電量出現明顯的虛高現象,而這種不合理的虛高現象。造成了電池電量檢測不準確的問題。
因此,現有技術還有待于改進和發展。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述缺陷,提供一種檢測移動設備在充電狀態下電池電量的方法和系統,以解決由于電池內阻導致的充電時電池電量檢測不準確的問題。
本發明解決技術問題所采用的技術方案如下:
一種檢測移動設備在充電狀態下電池電量的方法,其中,包括以下步驟:
A、移動設備接入充電器充電時,檢測充電電路開啟前的前置電池電壓以及充電電路開啟后的后置電池電壓,并將所述前置電池電壓和后置電池電壓相減得出電池的當前虛高電壓;
B、在充電電路打開后,每隔預定時間檢測一次電池測量電壓,并將所述電池測量電壓與所述當前虛高電壓相減得出電池實際電壓,通過查找預先存儲的電池電壓與電池電量的關系表計算出電池實際電量;
C、每當檢測預定次數的電池電壓時,關閉充電電路,重新測量電池的前置電池電壓和后置電池電壓,以及通過前置電池電壓和后置電池電壓重新計算當前虛高電壓,并再次執行步驟B,直至充電完成。
所述的檢測移動設備在充電狀態下電池電量的方法,其中,所述步驟A包括:
移動設備通過程序控制關閉和打開充電電路,并通過ADC測量關閉充電電路時的前置電池電壓和打開充電電路時的后置電池電壓。
所述的檢測移動設備在充電狀態下電池電量的方法,其中,所述步驟B包括:
B1、設置并初始化一定時器,并通過所述定時器設定所述預定時間。
一種檢測移動設備在充電狀態下電池電量的系統,其中,所述系統包括:預存儲模塊,用于預先存儲電池電壓與電池電量的關系表;
電壓檢測模塊,用于檢測充電電路開啟前的前置電池電壓以及充電電路開啟后的后置電池電壓,以及充電電路開啟后的電池測量電壓;
控制模塊,用于所述電壓檢測模塊檢測前置電池電壓和后置電池電壓時,控制充電電路的打開與關閉;
電壓處理模塊,用于所述電壓檢測模塊檢測的所述前置電池電壓和后置電池電壓,計算電池的當前虛高電壓;以及將所述電池測量電壓與所述當前虛高電壓相減計算得出電池實際電壓,通過查找所述預先存儲的電池電壓與電池電量的關系表計算電池實際電量。
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