[發(fā)明專利]一種使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210306892.9 | 申請日: | 2012-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN103630221A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶鵬;殷華 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南納維信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02 |
| 代理公司: | 北京汲智翼成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11381 | 代理人: | 陳曦 |
| 地址: | 250101 山東省濟南市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 使用 視頻 分析 遠程 監(jiān)控 車輛 稱重 作弊 方法 | ||
1.一種使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法,通過在地銷場地分布的多個攝像頭實現(xiàn),其特征在于包括如下步驟:
(1)在車輛過磅前,通過攝像頭中出現(xiàn)的車輛圖像獲取過磅車輛的車牌號碼,然后將該過磅車輛圖像與該車牌號碼在數(shù)據(jù)庫中保存歷史車輛圖像進行圖像對比;如果過磅車輛圖像與歷史車輛圖像存在明顯差異,則觸發(fā)報警并拒絕計量稱重;
(2)在車輛過磅時,通過視頻圖像分析判斷過磅車輛的狀態(tài);在滿足下述條件時:
a.過磅車輛進入地磅上的正常范圍;
b.不存在多臺車輛同時過磅;
啟動正常的計量程序,讀入計量稱重數(shù)據(jù)。
2.如權(quán)利要求1所述的使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法,其特征在于:
所述步驟(1)中,如果在數(shù)據(jù)庫中未找到相應(yīng)的車牌號碼,則在數(shù)據(jù)庫中新建該車牌號碼的數(shù)據(jù)記錄,并將攝像頭中抓拍的車輛圖像與該車牌號碼的數(shù)據(jù)記錄進行關(guān)聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1所述的使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法,其特征在于:
所述步驟(2)中,如果車輛過磅時在預(yù)定時間內(nèi)不能滿足所述條件,則觸發(fā)報警。
4.如權(quán)利要求1所述的使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法,其特征在于:
所述步驟(2)中,如果通過視頻圖像分析發(fā)現(xiàn)某車輛的前后車輪中任意一個接觸到地磅的上下坡部分,即判定該車部分過磅。
5.如權(quán)利要求1所述的使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法,其特征在于:
所述步驟(2)中,如果通過視頻圖像分析發(fā)現(xiàn)某車輛的兩個車輪都進入地磅的水平部分,且這兩個車輪的位置均處于預(yù)先設(shè)定的水平部分中的正常計量部分,則判定該車輛處于地磅上的正常范圍內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的方法,其特征在于:
所述步驟(2)中,如果通過視頻圖像分析發(fā)現(xiàn)某車輛的兩個車輪都進入地磅的水平部分或上下坡部分,但這兩輪中某一車輪的位置,不處于預(yù)先設(shè)定的水平部分中的正常計量部分,則標記為不完全過磅。
7.一種使用視頻分析遠程監(jiān)控車輛稱重作弊的系統(tǒng),包括在地銷場地分布的多個攝像頭,其特征在于還包括:
車輛識別單元,用于在車輛過磅前通過攝像頭中出現(xiàn)的車輛圖像獲取過磅車輛的車牌號碼,然后將該過磅車輛圖像與該車牌號碼在數(shù)據(jù)庫中保存歷史車輛圖像進行圖像對比;如果過磅車輛圖像與歷史車輛圖像存在明顯差異,則觸發(fā)報警;
車輛過磅監(jiān)測追蹤單元,用于在車輛過磅時通過視頻圖像分析判斷過磅車輛的狀態(tài);在滿足下述條件時:a.過磅車輛進入地磅上的正常范圍;b.不存在多臺車輛同時過磅;啟動正常的計量程序,讀入計量稱重數(shù)據(jù)。
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