[發明專利]航班預計到達時間預估方法

無效

• 申請號: 201210306617.7
• 申請日: 2012-08-27
• 公開（公告）號: CN102855776A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 江洋;桑磊
• 申請（專利權）人: 合肥飛友網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本發明涉及民航領域，具體為一種航班預計到達時間預估方法。

背景技術

目前，在國內機場中普遍設置有民航數據查詢系統，通過民航數據查詢系統向公眾提供各個航班的信息數據。現有的民航數據查詢系統雖然能夠顯示航班預計到達時間，但在實際情況中，由于存在航班變動等因素，導致航班預計到達時間與實際有很大誤差，從而影響接機人員的正常接機計劃。

發明內容

本發明目的是提供一種航班預計到達時間預估方法，應用于民航數據查詢系統中，以解決現有技術民航數據查詢系統中航班預計到達時間誤差較大的問題。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

航班預計到達時間預估方法，集成于民航數據查詢系統，其特征在于：包括歷史記錄篩選模塊、數據預估模塊；

所述歷史記錄篩選模塊中設置有航班的歷史飛行數據，歷史記錄篩選模塊從所述歷史飛行數據中進行篩選，以篩選出相同航線、相同機型、準點起飛的各個航班的飛行數據，并計算得到各個航班每次的航班飛行時間，各個航班每次的航班飛行時間=航班的歷史實際到達時間-航班的歷史實際起飛時間；

所述數據預估模塊對各個航班每次的航班飛行時間依次進行求總和、求平均值，得到航班飛行時間基準值，數據預估模塊再根據航班飛行時間基準值計算得到當前航班的預計達到時間，當前航班的預計到達時間=當前航班的實際起飛時間+航班飛行時間基準值。

本發明中，利用航班的歷史飛行數據，首先篩選出相同航線、相同機型、準點起飛的各個航班的飛行數據，然后根據歷史記錄中各個航班的飛行數據求得各個航班每次的航班飛行時間，接著對各個航班每次的航班飛行時間進行求總和、求平均值得到當前航班飛行時間基準值，結合從機場得到的當前航班的實際起飛時間，計算得到當前航班的預計到達時間。

本發明結合航班的歷史飛行數據，能夠有效而準確地計算得出當前航班的預計到達時間，且計算得到的當前航班的預計到達時間與實際到達時間誤差較小，大大方便了接機人員安排接機計劃。

附圖說明

????圖1為本發明的原理流程圖。

具體實施方式

如圖1所示。航班預計到達時間預估方法，集成于民航數據查詢系統，包括歷史記錄篩選模塊、數據預估模塊；

歷史記錄篩選模塊中設置有航班的歷史飛行數據，歷史記錄篩選模塊從歷史飛行數據中進行篩選，以篩選出相同航線、相同機型、準點起飛的各個航班的飛行數據，并計算得到各個航班每次的航班飛行時間，各個航班每次的航班飛行時間=航班的歷史實際到達時間-航班的歷史實際起飛時間；

數據預估模塊對各個航班每次的航班飛行時間依次進行求總和、求平均值，得到航班飛行時間基準值，數據預估模塊再根據航班飛行時間基準值計算得到當前航班的預計達到時間，當前航班的預計到達時間=當前航班的實際起飛時間+航班飛行時間基準值。

具體實施示例：

以航班號CA1111為例：

從航班信息系統中獲取航班由北京飛往呼和浩特，航班實際起飛時間為11:01，航班機型為320。然后由航班歷史飛行數據集中獲取機型北京飛往呼和浩特的航班且機型為320的航班列表。獲取4個航班，飛行時間分別為50分鐘、48分鐘、46分鐘、52分鐘。求平均值，航班飛行時間基準值為49分鐘。根據公式：當前航班的預計到達時間=當前航班的實際起飛時間+航班飛行時間基準值，求得航班預計到達時間為11:50。