[發明專利]半地坑式簡易停車設備

有效

• 申請號: 201210306277.8
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN102787735A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 張迪;白向東
• 申請（專利權）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚;李洪福

技術領域

本發明所述的半地坑式簡易停車設備，涉及一種簡易升降停車設備，具體為采取地坑方式存放車輛的簡易升降停車設備。

背景技術

簡易停車設備具有結構簡單、靈活方便、美觀節能、經濟實用的特點，廣泛使用于機關、小區、別墅等區域，通常分為地面型和地坑型，地坑型目前多采用電機鏈條、液壓油缸、滾珠絲杠等方式提升，要求地坑深度大于2m，要求地面空間高度不小于3.6m，頂部需有固定點或連接梁，電源為380V，地坑為全封閉的矩形形狀，安裝維修時需將設備升起，地坑內設有排水溝和積水坑。因此僅用于戶外地面停車場，不能滿足坡地或有淺坑的地下停車場同時停放兩輛車的使用要求。

針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的半地坑式簡易停車設備，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

鑒于上述現有技術中所存在的問題，本發明的目的是研究設計一種新型的半地坑式簡易停車設備。用以解決現有技術中存在的：不能滿足坡地或淺坑的地下停車場同時停放兩輛車的使用要求。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：

本發明所述的半地坑式簡易停車設備，包括有操作桿、上載車板、下載車板、立柱油缸、安全桿、提升鏈條、液壓動力單元及電控箱；其特征在于所述的立柱分別固裝于預先整理好的基坑的后部兩側；在立柱的中部和上部之間裝有聯接梁，在兩根立柱下部內側分別裝有液壓動力單元及電控箱；下載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑地面；上載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板上；在基坑的中部兩側裝有兩個油缸支座，在油缸支座上通過銷軸與油缸及安全桿的下部相連接，油缸及安全桿的上端通過銷軸與上載車板相連接；在上載車板與下載車板上裝有提升鏈條；在坑緣板上裝有操作桿、超長光柵開關及限位開關；操作桿上裝有操作盒及警示燈；；油缸通過高壓膠管與液壓動力單元密閉連接。

本發明所述的上載車板上裝有超高光電開關。

本發明所述的安全桿為相互嵌套在一起的兩根鋼管，在安全桿上裝有電磁安全銷，隨著上載車板的上升內管同時上升，在到達預定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內管從而保證上載車板不能下降，避免車輛墜落。

本發明所述的上載車板與下載車板的兩側裝有欄桿；在上載車板及下載車板的后部裝有阻車桿。

本發明所述的立柱與基坑地面之間裝有可調鋼索。

本發明所述的兩根立柱之間的聯接梁上裝有反光鏡。

本發明所述的立柱的頂部裝有遮陽棚。

本發明所述的兩根立柱及兩個油缸平行安裝，并保證上載車板與下載車板在靜止及運動時都保持平行。

本發明所述的液壓動力單元控制油路為單項供油方式，上載車板與下載車板上升時液壓動力單元供油給油缸，下降時靠上載車板與下載車板靠自重將液壓油壓回液壓動力單元的油箱內，液壓動力單元不做功，液壓動力單元供油系統中裝配有油壓平衡閥，保證兩油缸同步運行；油缸的輸入端設有電子截流閥，當油管出現破損、緊急停止運行時，截流閥工作將油路切斷。

本發明所述的動力單元采用單相220V供電，多套并排使用時可以共用一臺動力單元及組合閥塊。

本發明所述的載車板下降時動力單元不作功，減少電能消耗。

本發明的組裝過程如下：

1、根據所停放車輛類型規劃出挖掘基坑的尺寸，基坑地面應≥30MPa的承載力，地面平整，在基坑平面上將立柱、油缸支座、坑緣板的固定位置劃線并制孔。

2、將立柱、油缸支座用化學錨栓安裝到基坑上，用螺栓將聯接梁與兩立柱連接在一起，將下載車板用螺栓組裝好，一端在基坑地面另一端用銷軸與立柱連接在一起。將坑緣板用膨脹螺栓固定在坑口處，限位開關等先不安裝。

3、將油缸、安全桿用銷軸與油缸支座組裝在一起，保證軸孔活動自如，兩油缸要求平行。

4、將上載車板組裝好，一端搭在坑緣板上另一端用銷軸與立柱連接在一起，將油缸上端軸孔與上載車板支撐孔用銷軸連接在一起，同時將安全桿與上載車板用銷軸連接起來，（安全桿為相互嵌套在一起的兩根鋼管，隨著上載車板的上升內管同時上升，在到達預定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內管從而保證上載車板不能下降，避免車輛墜落。）然后將提升鏈條組裝到上下載車板上。

5、將電控箱、液壓動力單元分別安裝到兩立柱內側，用高壓油管將油缸與動力單元連接到一起，注入液壓油待用。