[發(fā)明專利]管式輸送機糾偏裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210305471.4
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN102785891A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建林;楊建民
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南省映鴻科技有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G39/16
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務(wù)所 43106
• 代理人: 鄔松生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種糾偏裝置，尤其涉及一種用于輸送粉狀或散狀物料的管式輸送機糾偏裝置。

背景技術(shù)

在如今的輸送機領(lǐng)域中的管式輸送機以清潔、防塵、布置靈活等優(yōu)點被廣泛使用于粉狀物料的輸送中；但管式輸送機在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，導致皮帶接口處有物料散出，嚴重時損壞皮帶(膠帶)，致使整條輸送線路停止運行。在本發(fā)明之前，還沒有關(guān)于在管式輸送機上安裝糾偏裝置的相關(guān)報道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種能及時調(diào)整管式輸送機的跑偏角度、防止物料散出及提高輸送機工作效率的管式輸送機糾偏裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：所述的一種管式輸送機糾偏裝置包括滑輪、調(diào)心托輥、托輥支架、軸承座體、調(diào)心框架、鋼絲繩、調(diào)心把手以及調(diào)心限制器，在等多邊形的調(diào)心框架的各個角上連接有滑輪，鋼絲繩經(jīng)各個滑輪的外周槽繞在調(diào)心框架的周邊，于調(diào)心框架的各個周邊用螺栓固定有軸承座體，托輥支架固連在軸承座體的內(nèi)軸上，調(diào)心托輥安裝在托輥支架上。傳動軸穿過軸承座體內(nèi)軸上孔后同軸承座體固連在一起，繞在滑輪上的鋼絲繩穿過傳動軸的兩端由螺栓同傳動軸固定；在調(diào)心框架的下邊框的外表面固連有調(diào)心限制器，穿過調(diào)心限制器的調(diào)心把手的一端固連在位于調(diào)心框架下邊框的軸承座體的內(nèi)軸上。

采用如上技術(shù)方案提供的一種管式輸送機糾偏裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，技術(shù)效果在于：

①輸送機工作效率可提高20～30％。

②改善環(huán)境，對外無污染。

③無物料散出，改善工作條件，減輕操作人員勞動強度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述的一種管式輸送機糾偏裝置的正向示意圖，亦為本發(fā)明的摘要附圖。

圖2為沿圖1的A-A線剖視示意圖。

圖3為調(diào)心托輥、托輥支架及軸承座體的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的詳細描述。

(如附圖1所示)所述的一種管式輸送機糾偏裝置包括滑輪1、調(diào)心托輥

2、托輥支架3、軸承座體4、調(diào)心框架5、鋼絲繩6、調(diào)心手把7、調(diào)心限制器8和傳動軸9。用金屬材料制作一個等多邊形的(本案為等六邊形)調(diào)心框架5，在調(diào)心框架5的每個角上連接有滑輪1(在本案中固連有六個滑輪1)，鋼絲繩6經(jīng)各個滑輪1的外周槽繞在調(diào)心框架5的周邊。在調(diào)心框架5的每個周邊用螺栓固定有軸承座體4，托輥支架3固連(焊接)在軸承座體4的內(nèi)軸上，而調(diào)心托輥2安裝在托輥支架3上。(如圖3所示)由調(diào)心托輥2、托輥支架3及軸承座體4構(gòu)成一個整機。(如圖2所示)傳動軸9穿過軸承座體4內(nèi)軸上的孔后同軸承座體4固連在一起，繞在(調(diào)心框架5上的)滑輪1上的鋼絲繩6穿過傳動軸9的兩端并由螺栓把鋼絲繩6同傳動軸9固定，在調(diào)心框架5的下邊框的外表面固連有調(diào)心限制器8，穿過調(diào)心限制器8的調(diào)心把手7的一端固連(焊接)在調(diào)心框架5下邊框的軸承座架4的內(nèi)軸上。

當輸送皮帶跑偏時，撥動調(diào)心把手7使之與調(diào)心把手7相連的軸承座架4的內(nèi)軸轉(zhuǎn)動一定角度，軸承座架4上的內(nèi)軸的轉(zhuǎn)動帶動與之相連的調(diào)心托輥2也隨之轉(zhuǎn)動一定角度，由于鋼絲繩6的牽引作用，所有調(diào)心托輥2都轉(zhuǎn)動一定角度，當各個調(diào)心托輥2聯(lián)合作用時，將會帶動輸送皮帶(膠帶)產(chǎn)生如圖1所示的C向或B向的扭轉(zhuǎn)力，糾正管式輸送機的跑偏問題，達到本發(fā)明所述的目的。